Перегрев бензонасоса? | мазда (mazda) форум | 02 июн 2009 19:10

Всех приветствую!
Вдруг заглох, ладно, фигня, завёлся и проехал километров 50 по пробкам и трассе. На трассе опять заглохла и заводиться отказывалась. Вроде как схватывает, но тут же глохнет и подгазовать не даёт. Постоял минут 5, завелась как ни в чём не бывало. Доехал до места, постояла она там часов 6, поехал обратно. Хватило километров на 70, опять заглохла. Через некоторый промежуток времени опять завелась.
Подъехал к сервисменам, говорят бензонасос перегревается и отключается.
Может такое быть? Насос под замену?

P.S. Раз лезть в бак, то и сеточку надо поменять. Оригинал/не оригинал разница есть?

Пусть они тебе ошибки просканируйут. Похоже на коммутатор.

Сканить наверное надо в специальном сервисе?

А что подтолкнуло на мысль о коммутаторе? По-идее двигатель бы не корректно работал.
В данном случае такое впечатление, что что-то перегревается, потом остывает и начинает работать. Переодичность отказа по трём случаем, около часа.

оч похоже на бензонасос! давление измерять! не могу точно сказать про сеточку но у меня не ге подошла как роддная от Таз 2110 а вообще имхо если дешевле аналог то его. девайс особо нагрузкам не подвержен...

Вот он и перегревается. Пошукай, много уже о нем говорено.
А каким образом должен перегреться бензонасос? Он в баке и охлаждается бензином через него текущим, далее: если он, то будет точно также, как кончился бы у тебя бензин. Бензонасос механический, который на моторе на карбюраторных ДВС, тот-да, перегревайась на качает.
Как вариант- кусок ржавчины или еще-чего у тебя в баке. Когда насос качает, то засасывает его под себя и перекрывает подачу. Машина глохнет, ржа отходит.
Но, думайу-коммутатор.

износ бензонасоса тоже дает ощутимый перегрев. плохая проходимость топливопровода. тупо кердык ему. и еще доселе неизвестные причины... замер давления !!!!!!!!!

а диагностика на этом двигле в гараже с помощью светодиода тоже делается

А где можно посмотреть коды ошибок? А то поиск чего-то не хочет работать - ошибку выдаёт, чего бы я ни искал.

Кстати предистории у данной проблемы не было. Просто раз и заглохла. На GD я похожее уже проходил, подыхал бензонасос, правда тогда двигатель даже не схватывал.

+1

Беназонасос, если это он, можно попробовать запустить ударом по крышке лючка бензобака под сиденьем, когда он не работает.

один в один была картина, когда подыхал бензонасос. Тоже без прелюдии, хоба и заглохла. Через пару часов отошло, завелась и не глохла, думали сеточка, по вскрытию оказалось таки бензик.

Пока поменял насос с фильтром. Фильтр был в ужасном состоянии, бак чистый. Посмотрим что будет.

При общении с сервисменами было сказано, что при откручивании крышки с горловины шипения не должно быть, а оно есть. Крышка продувается. Тема такая есть http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=20939&hilit=%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85+%D0%B2+%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B5.

Может кто знает где в ЮВАО можно сделать компьютерную диагностику? Дальше округа вроде как знаю где.

Totoro шипение должно быть, во вервых потому что бензин теплый из рампы льется в бак, при остановке двигателя бензин охлаждается и образуется пониженное давление, это раз. Клапан продувки бака соединяет бак с атмосферой когда двигатель работает, для того чтобы в нем не создавался вакуум и при этом бак не сообщался с атмосферой. Никакой дырки или клапана в крышке бака нет, это не таз 2101, экология епть. у кого не шипит - есть неплотности в баке, как правило проблемы со ржавой горловиной или конденсером в районе горловины.

отсоединяю трубку которая идет на адсорбер(сверху по центру) она всасывает воздух получается что у меня из бака пары отсасывает и плюс насос разрежение создает? создавал тему про адсорбер никто не отраегировал. есть подозрение что адсорбер подключен неправильно! схемку бы...

Вобщем судя по всему насос бракованный.
1. Слишком громко жужит (допустим, что это нормальная работа насоса данного производителя).
2. Присутствует посторонний звук. Как будто что-то трётся. Звук не постоянный.
3. На горячую машина очень не охотно заводится.

Старый ставить, только время терять. Говна в нём наверное порядочно. Надо брать ещё один. Может кто посоветует производителя?

Bosch

Вот только где его искать или имеется ввиду десяточный?

Хотел завтра заказать в экзисте, то что у них есть в наличии.
По сайту в наличии и по доступной цене есть такие марки: GP MZKL22-13-350 и Mapco 22760. Никто не ставил?

Залей полный бак бенза, покатайся - посмотри глохнет или нет, если колбосня не проходит, то это не насос виноват, а скорее всего распределитель

Бак был полный в момент замены, сейчас четверть.
Проехал на новом насосе около 150 км. Максимум по пробкам 2 часа постоянной работы двигателя. Не глохнет. Колбасни никакой нет. Большей тяги с новым насосом не заметил, скорее наоборот. Вроде как появились провалы, может раз 5 за это расстояние.
Этот посторонний звук вроде стал тише, может там притирается чего, хотя не должно ничего подобного быть. Плохо завидится на горячую, такое впечатление, что насос начинает подавать топливо не в момент включения зажигания, а спустя несколько секунд. Ну и гудит он конечно по сравнению со старым сильно.

А какое давление должно быть на 323? Бош десяточный подойдёт?

В Сокольниках есть маздовский сервис "У Шустова".Можешь обратиться к нему.

из насоса 5.0..6.3 bar

Я в описании насоса на Экзисте читал что 3,5.

От насоса 5.0..6.3
Системное давление со снятым вакуумом 2.8..3.1
Системное давление с вакуумом 2.0..2.4
всё в барах, всё для Z5

3.5??????????? у меня перестал нормально работать когда на насосе 4,5 было

Поставил Бош, вроде порезвее стало. Насос один в один, ничего не переделывал. Покатаемся - посмотрим.

Вопрос к Totoro и остальным: пробовал кто-нибудь насос из недорогих аналогов GP MZKL22-13-350 или GP MZKL19-13-350? Отпишитесь, пожалуйста! Вроде маркировка похожая на оригинальную должна говорить о похожести на оригинал. Или "свежо предание..." Цена около 1000р смущает.