Должно ли так быть? | мазда (mazda) форум | 15 апр 2004 11:49

626 GE 1.8 1992 седан
СТУК при движении по ровной дороге:
Включил 1-ую, отпускаю сцепление - и в момент движения раздается стук, (спереди справа, одиночный, как будто рывок какой-то), вторую -тоже самое, третью тоже самое, 4-ю нет, 5-нет.
Но если очень-очень плавно отпускать сцепление, то как правило стук не раздается).
СТУК при движении по ямам:
Тот же самый стук, но как будто что-то болтается (опять же справа впереди, только не одиночный, а грохочет что-то, ну не грохочет - постукивает).
Подвеска: все резинки целые - недавно менял.
ПОДОЗРЕНИЯ:
Из двигателя выходит (не знаю как правильно) вал -который крутит колесо (справа от двигателя) посередине на валу соединение какое-то так вот там в этом месте, все это дело движется вверх вниз сантим. на полтора два.
ВОПРОС:
1. Может лии из-за этого раздоваться весь этот стук?
2. Как правильно называется это подозрительное место?
3. Если подозрение справедливо, то во сколько мне станет избавиться от этого стука, и если проблемы и какие при самостоятельном ремонте этого места в машине?

на мыло могу скинуть фото того что у тебя болтается, если я тебя правильно понял.... потом проще людям показывать, нагляднее...

вал - это шрус что-ли. он не стучит, его стук не спутаешь. проверь стойки стабилизатора и сайлентблоки. с\б может и поменял, а как раз прикрутили их плохо. а еще подушки на двигле. а еще, рулевые, а потом шаровые

Вот это и болтается.Называется правая полуось.Болтается внутреняя граната возле подвесного подшипника.Только что тебе советовать?Где ты?Я например не вижу.Где решить эту проблему в Москве знаю..................или у меня.
Стар стал и слеп! Минск проглядел.Подумаем!

Подвеску смотрели на сервисе "Центр тормозных систем Lucas"
ВСЕ что сказали поменять, (сайлентблоки, стойки стабилизатора ...) , там же и поменяли - значит не подвеска?

Проверь движение вала в ШРУСах...
Стук будет если лопнуло стопорное кольцо.
Проверить не сложно.
Берешь вал рукой и пытаешься сместить его сначало к КПП, потом к колесу..
Смещение должно быть небольшим.. ну макс 1 см...
Если больше - лопнуло стопорное кольцо...
У меня когда лопнуло оно - были удары будто кувалдой бьют по колесу...
Удачи

Проверь наружные гранаты у меня было похожее дело (при переключении).
Заменил гранату и стук пропал.

А как их проверить?

Руль до отказа в влево и коксы вперед и на зад. Затем тоже самое тока в право. Если Если хоть одной кранты то услышиш хруст.

Хруста нет проверил.

Проверь подушки двигателя. У моего друга на пассате стук из-за них был когда переключал.

С виду подушки целые, и как я понимаю еслиб они были повреждены, то двигатель наверно подергивало бы, и машину трясло, а нет не трясет не дергает, - на ходу на ямах мелких частых как будто что-то болтается и стучит "глуховато", на ровной не стучит, только разовый стук при переключении передач - стук тот же (при отпускании сцепления, когда на колеса начинает идти нагрузка).

Есть идея. --- Заедь на тех Осмотр там точно найдут ---


--------------------------------------------------
Проверь все по порядку. Наверное что-то проглядел.