Ремень ГРМ надо снимать для замены помпы на дв. FP? | мазда (mazda) форум | 17 дек 2009 17:20

народ подскажите слабоумному , ремень грм надо снимать для замены помпы на дв. fp ?

А мне вообще интересно, есть ли двигатели, на которых не нужно снимать ремень ГРМ, что бы заменить помпу? На моем авто даже обводной и натяжной ролик на корпусе помпы стоит, у других движков, такого же кузова, что и мой роликов на помпе нет, но снимать ремень тоже приходится. Твоя бибика выпускалась с 1991 по 1994 и может быть как 4х цилиндровой так и 6ти, а помпы там разные.

у меня 4 цилиндровый 1.8 fp , написал , на классике не надо снимать ремень грм (его там просто нет , цепь ) , хотя есть мотор с ремнем , но там его трогать не надо )

... мне просто щас не понятно , а не ремнем генератора ли она приводится в действие ?? чтото просто толкового описания не нашел , да и в книжке моей коряво написано как то ...

вообще тема такая , потек тосол , снизу видно что справой стороны по рычагу каплет , помпа же как раз там и находится и издавала звуки на холодном двигателе , и еще прикол , течет по ходу только когда заглушена , ну или мне так кажется ...

Думаю тебе правильно кажется, часто бывает именно, так, что на прогретом движке не каплет, а поставишь авто, оно стынет и начинает сопатится. Я помпу месяц назад менял именно те же симптомы, толко не свистела, ну это у кого как.

система охлаждения для 1991 года 626 GE 4 цилиндра такая? У твоей помпы следующие ориг номера FP01-15-010G, FP01-15-010F

спасибо , а шкив 15131 зубчатый и вот именно за него помпа приводится в действие ремнем грм ?

Ну то, что на помпе шкив и он приводится в действи ремнем это факт, но то, что именно ремнем грм, не отвечу. У меня через такой шкив два ремня проходят, генератора и ремень ГУРа. Через помпу у меня грм не проходит, но снимается полюбому, ремень гура, грм, и генератора, так как шкив самой помпы тоже снимать, да и мешает это все доступу помпы. Подожди ответов, владельцев такого же авто, с практической точки зрения дадут совет. Но я на 90% уверен, что ремень грм тебе снимать полюбому, кстати если не менял более 100000 км меняй заодно и ролики тоже. А еще по форуму посмотри, кто то же менял ремень грм и помпу, наверняка отчеты выложили.

Так, оно и есть читай тут viewtopic.php?f=13&t=16317

Спасибо за советы и подсказки , будем в выходные ломать ...

не надо ничё ламать! екзист в помощь
http://www.japancats.ru/mazda/Parts.asp ... d=47100012
ремень грм зубчатый
помпа приводится поликлиновым ремнем вместе с генератором от коленвала. второй ремень гур и кондей. ослабить генератор и ремень снимается.

Да, но для снятия помпы всеравно ремень ГРМ снимать придётся.

а чо не понятного в инструкции?
первым пунктом в главе о замене насоса охлаждающей жидкости русским по белому "Снимите зубчатый ремень". Ну и далее по списку.
Или есть какие-то варианты?

Спасибо ребята за быструю реакцию , оч. признателен за советы !!!