Металлические стуки в двигателе!!!!???? | мазда (mazda) форум | 16 дек 2009 16:02

Приветствую форумчане! На холодном двигателе слышен явный металлический стук, на горячую пропадает,но иногда прослушивается. проверил клапана, зазоры в норме. Отвез мотористу, диагноз- капиталка или залить присадки. Компрессия в норме. Что посоветуете форумчане!!!????

сначала присадки потом капиталка )

ага, при этом после первого - второе неизбежно

Вот я помню случай, у моего знакомого у него тоже 323я как и у меня, на холодную стучали гидрокомпенсаторы, говорит буду менять, но дорого же ексель. А тут он поменял как то ремень ГУРа, не ГРМ, а имено усилителя руля, так и что? А стук пропал , вот блин меняй то, не зная что. Чудеса, они еще бывают

Ролики ремня ГРМ тоже металлически звучат

Я скорее бы сказал издают свист, так как смазки в них недостаточно и на сухую что то вроде свиста.

Свиста роликов ГРМ не слышал, а когда подносятся как раз стучат и звук похож как будто дизель работает. У меня так было.( хотя действительно смазки очень мало в них!). Ну и опять же компенсаторы могут стучать, и подшипник помпы бывает.

КАк дизель, это компенсаторы, минутку поколотят, прогреется и тишина, слыхал я такое, некоторым масло помогает другое, точнее более вязкое. У меня раньше тоже так было, сейчас нет таких признаков.

хотелось бы ,конечно, чтобы это был ролик ГРМ или масло другое залить, но похоже на шатунную группу, слушал фанендоскопом, похоже в 4 целиндре постукивает. как определить что именно??? и какие могут быть последствия, если так и ездить???

У меня было аналогичное в ноябре. Авто встала и отказалась заводиться далее, грешил на бензонасос и электрику, но все оказалось в норме. Клапана на FP не гнет проверил уже 2 раза. В итоге вскрывал мотор, внутри все в саже и нагаре, кольца залегшие наглухо, на поршнях жуткий нагар - там где канавки под клапаны клапана целы. Маслосъемных практически нет, стерты в труху. Шатунные вкладыши с выработкой. Коленвал в норме. Распреды также. Итог: капиталить этот без расточки блока (блок чугунина). Или контрактник. Однозначно готовить бабло.

А компрессия в норме из-за масла. Это уже не для кого ни секрет.

Какой расход масла сейчас? Какая манеры езды? Какое масло заливаешь?
Слушать думаю незачем и испытывать судьбу также. Судьба не фрайер!
Ищи моториста и попутно разбираться в проблеме. Откладывать в дальний ящик....бессмысленно, проявит себя рано или поздно.

RemSvar
стучать может как распредвал, так и колено.
если отчетливо слышно что из блока звуки - то остаются подшипники колена и сам поршень (о стенки цилиндра, если износ большой).

нужно на прогретом слушать в разных режимах: при резком наборе оборотов, при сбросе оборотов, при постоянных оборотах и под нагрузкой (на ходу).
из таких данных можно примерно сделать выводы об источнике.

Друг купил вектру, стучало что-то. Он все "гидрики, гидрики", хотя там такой звук, что казалось поршня стучат в капот снизу. Оказалось выскочил палец шатуна и красиво так проделал дорожку в стенке цилиндра.

с капиталкой замарачиваться совсем не хочется((((((((((((((( если присадку ливануть, эффект вообще будет, кто нить пробовал???? И если лить , то какую???

будет-будет!
У меня в аккурат через пару недель после присадки поршень стал стучать по голове

Никакие присадки не помогут. Поможет только бабло и моторист. Был у меня стук, похожий на лёгкий дизельный. Сделал полную капиталку. Собрали двигатель - запуск и ... Всё то же дизельное постукивание, снижающееся по мере прогрева. Полная аналогия звука и поведения компенсаторов. Вот только у меня их нет. Заменили ролики ремня - звук пропал. Хотя менять их я не собирался, они не свистели и не шумели. Сейчас в метре от машины не слышно вообще, работает она или нет. Прежний хозяин моей машины был любителем всякое гуано в движок лить, типа молибденов, кондиционеров металла и прочего Г, надеялся, наивный, что современная химия поможет приглушить подуставший мотор. Результат этих вливаний я увидел, присутствуя при вскрытии движка. И даже услышал. Возглас группы товарищей, лечившей мой мотор, после снятия поддона был на непечатном: "ЙООООП твою..... " и далее непереводимый русский фольклор... Если хотите выслушать в свой адрес и адрес мотора тоже самое, выкинуть на ветер деньги и заставить, впоследствии, мотористов дня три отчухивать ваш мотор от всякого Г, то лейте все эти присадки. Значит вы всё ещё верите в чудеса и в деда мороза.

вот у меня GE FP тоже стучит. появляется сразу практически после запуска. на горячую тоже. стук одиночный. на скорости тоже слышно. при этом динамика хорошая. масло 10w40 neste.......
? ? ?

думаю начну с ролика, масла, и еще раз проверю регулировку клапанов, а там видно будет.... еще вопросик, при закоксововании двигателя, кто-нибудь что-нибудь пробовал????