Замена рулевых тяг и наконечников | мазда (mazda) форум | 21 апр 2004 08:14

При поездке на диагностику выяснилось, что необходимо менять рулевые тяги и наконечники.
Вопрос, что еще при замене этих запчастей требуется менять?
Пыльники. сальники и т.д.
И еще, насколько сложна эта замена для проведения её в гараже, т.е. без какого-либо сложного инструмента?

Развал-схождения придется править...

Для начала убедись,что их надо менять.Посади кого-нибудь за руль и пусть подёргает его в пределах20 градусов.Если есть где-то люфт, в шарнирах,то сразу почувствуешь.

Кладешь руку на рулевой наконечник, а кто-то дергает руль...
Если в руке чувствуешь легкие удары - пора менять...
В условиях гаража всё менятеся очень легко.. Без особых проблем.
Возможно будут проблемы только с выбиванием рулевых наконечников из поворотной цапфы.. Лучше съемником, а можно народным средством - кувалдой (только умеючи, а то можно и повредить цапфу)......
Выкручивая наконечники считай сколько сделает оборотов наконечник, чтобы на такое же количество закрутить новый...
Не забудь на развал-схождение съездить, а то еще и рещину поменяешь ..
Удачи.
Спрашивай если чё