Бесятся обороты и повышается температура двигателя.... | мазда (mazda) форум | 18 янв 2010 17:37

У меня проблема, помогите!!!! Утром холодная машина, при заводке обороты 2000, буквально через 2-3 минуты обороты начинают рости и плавать от 2000 до 3000. Потом, когда машина прогревается, обороты начинают плавать от 800 до 1500. При езде машина временами нагревается, срабатывает вентилятор, но температура так и остаётся выше за 90 градусов. Специалисты не могут определить откуда в системе воздух, утечки тосола нету, когда машина заведена, снимая патрубок с инжектора, стравливается воздух, после того, одевается на место, нагревается инжектор, обороты стабилизируются и не плавают (800 об.), при этом успешно работает печка, но стоит немного поездить (особенно на низких передачах в городе) проблема таже!!
Патрубки все целые (менял), инжектор чистился и настраивался, термостат тоже новый!
Жду указаний........




Mazda 626 ge (1996 год) 1.8л

А если завести двигатель с открученой радиаторной пробкой, пузырьков нет? Если есть, то надо снимать ГБЦ и менять прокладку, заодно проверить ее на плоскостность и отсутствие трещин.

Ну и хорошо.
Поиск рулит, много раз обсуждалось. Основные причины - подсос воздуха, воздушные пробки в ОЖ, лямбда, ДМРВ, плохой бензин.....


Это где?

+1. Только вместо пробки засунуть пластиковую бутылку-полторашку с отрезанным дном - выгоняем воздух из системы, наблюдаем пузырьки. Горлышко бутылки подматываем мягкой изолентой для герметичности. Если машина не нужна несколько дней, то маркером отмечаем уровень жидкости в бутылке - уходит жидкость или нет...

Человек ошибся. С верха дроссельной заслонки - 100% жидкость ушла и система завоздушена.

А как насчет пробки радиатора? Есть такой глюк...
Заменить даже для профилактики не мешало бы.