Аккумулятор на 2.5 v6 | мазда (mazda) форум | 19 янв 2010 00:52

вообщем не нащол тему куда ето мозно всунут, рещил задат вопрос сдес, хотел узнат, сколко Ah долзно стоят Аккумуляторы на 2.5 ?просто както странно полуцилос, цто после замени двизка, 62 ампер цасов както стало мало для запуска! в цем юмор не пойму!

Тебе с этим в общий форум и опыт ремонта

А что, стартер вяло движку крутит? Может стартер малохольный поставили, не от "2.5 V6"?

ну как би проблема в том цто заходя на "опит ремонта" я там не могу ввести тему!

zup, в "Опыте ремонта" ты не откроешь тему, можешь только написать в существующей. А тему можешь открыть здесь viewforum.php

Нет принципиальной разницы для запуска - 40, 62 или 100Ач.
если мотор не заводится сразу - то нужно искать проблему в нем, ибо емкость будет влиять только на продолжительность попыток.

мораль: плохой аккум, а не нехватка емкости.

зы: на аккорде 2.4 родной аккум 40Ач, он нужен только для запуска и этого достаточно.
(а вот любителям понтового звука конечно же нужен более мощный аккум).

spasibo,znacit vse ze akum, levij!

Может аккум старый ? Если после замены движка то скорее всего массу х.во прикрутил к мотору .

Ну не совсем так, особенно зимой. Для резвой прокрутки, особенно зимой, нужен определенный пусковой ток, не каждый аккумулятор способен его дать. На некоторые автомобили в штатном исполнении ставят 2 аккумулятора, могу заверить это не для музыки, один просто не крутит (если только это не Optima).

пусковой ток - это не прямая производная емкости аккумулятора, я это и объяснял.
можно найти два аккума, один 100Ач, второй - 40, при этом последний будет крутить бодрее (но к сожалению меньше по времени).

к тому же не зря существуют категории по назанчению