Не работает ABS, TCS и спидометр на GF. | мазда (mazda) форум | 04 янв 2010 12:24

До прошлого понедельника было все ок, на машине ездил почти полтора года, проблем с абс и т.д. не было.
После того, как отец воспользовался автомобилем имею следующее:

горит лампочка абс, горит лампочка стояночного тормоза, tcs не горит вообще, нажимай не нажимай и соответственно не работает спидометр тоже, еще иногда подергивалась судорожно стрелка тахометра даже при НЕзаведенном двигателе, а прото включенном зажигании, сейчас работает нормально (тахометр)

В чем может быть проблема, читал похожие темы на форуме, но так и не смог сделать диагноститу. Методика отличается в зависимоти от года или нет??

Машина - 626 gf 2000 г., fs 115 л.с. МТ

Если тема есть такая, то ткните пожалуйста, ибо я в поиске не силен, еще бы все-таки хотелось что бы , если кто в курсе, написал как надо эту самую диагностику делать со всеми подробностями, что б человек, не обладающий знаниями в этой области (т.е. я) смог ее сделать....

П.С. пытался сделать диагности на сервисе, компьютер подсоединили вроде, выбрали модель, но не получили ответа не от блока абс не от еку двигателя.... может там все совсем плохо... они сказали попробывать в другом месте, но пока я не нашел...

Буду очень признателен всем!

Для диагностики АБС замыкаешь проволочкой контакты TBS и GND в диагностическом разъеме под капотом, включаешь зажигание и по миганиям желтой лампочки АБС на панели в салоне считываешь коды ошибок. Для расшифровки кодов можно скачать из ФАКа оригинальный воркшоп мануал для ГФ (который на английском) и в нем посмотреть.

TBS и GND замыкать согласно этой схемы?

http://alflash.com.ua/dtcmazda.htm

сходил замкнул, включил зажигание ниче не изменилось, абс и лампочка ручника горят..., ничего не мигает...

Да схема правильная. Тогда навскидку из простых вариантов - окисленный разъем на блоке АБС и неисправные датчики, которые на колесах стоят. Если на этом форуме не найдешь, то чтобы долго это все не расписывать глянь на Дроме - там есть несколько похожих на твою темок. Вот например http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t47509.html

Спасибо за информацию, скорее всего значит датчик какой-нибудь, осталось только разобраться как сопротивление померять, и где (в смысле где эти разьемы от датчиков, или они только непосредственно на самом блоке уже?)

Насчет где искать разъемы датчиков должно быть на форуме, поищи… На большом разъеме самого блока АБС конечно контакты от датчиков есть и там их наверное прозвонить тоже можно, но имхо под капотом не очень удобно будет это делать… И вообще, если ты еще не скачал, то скачай себе воркшоп мануал для ГФ из ФАКа – в нем и распиновка большого разъема на блоке АБС есть и, кажется, где разъемы датчиков можно найти.

скачал... но он на английском только.. мало мне поможет

Проверил передние датчики, на левом было сопротивление 0,
обрыв провода почти у самого разъема, исправил, показывает 1,25 кОм. все собрал все равно горит лампочка абс и ручника (!), может надо теперь ошибки сбросить?

Как добраться до задних не нашел.... (((

Да, если ты этого еще не делал, то надо ошибки сбросить + еще прокатиться, т.к. финальный тест АБС только в движении происходит когда скорость авто достигает толи 20 толи 40 км.час, точно не помню

а как она поймет, что скороть 20 или 40.... спидометр то не работает, и одометр тоже...

ошибки пытался сбросить не получается... и считать тоже не получается....
седня после обеда снова пойду искать разьемы задних датчиков и пытаться сбросить/считать ошибки.


задние датчики тоже в норме вроде.
Сканером гне могут прочиать ошибки, нет ответа абс....

сделали мне все...
дело было не в абс, а в проводке, не было питания на абс (были у меня такие подозрения).
сделали дорого, но выбора не было у меня, больше нигде не брались.
искали в чем причина час-полтора (выяснили что нет питания абс).
устраняли наверное пол часа.

Ну наконец.
Поздравляю! Где делал?