Поставил обратно стартер, дроссельную заслонку, планку с фор | мазда (mazda) форум | 29 янв 2010 23:11

Здравствуйте форумчане.
Простите что пишу не в тот форум...
Поставил дроссельную заслонку на колектор но забыл какая вилка в какую разетку подключается.
Вот фото двух вилок и одной розетки- http://siteplus.ru/foto/9e4e862d94e28f8 ... eca46.html
Вот фото двух разеток -черной и белой( черная это та которая на первой фотке)- http://siteplus.ru/foto/867d4f59e079768 ... 6327c.html
Какую вилку в какую разетку вставлять?




Для чего этот провод зеленый и куда он крепится?-
http://siteplus.ru/foto/7944603137a28d8 ... 3a8f7.html

http://siteplus.ru/foto/f63781d8898ecf7 ... 12200.html

http://siteplus.ru/foto/04fa6673248dd5a ... 98cc1.html



И кстати тут еще один провод непонятно откуда!куда он крепится?
И для чего он?

http://siteplus.ru/foto/7ffbb02df7acf50 ... 9d093.html



Может он крепится вот суда(на болт который стартер крепит?-

http://siteplus.ru/foto/54503ceaea1a79b ... e167f.html



Куда крепится этот шланг на дроссельной заслонке- http://siteplus.ru/foto/065a0855dce707f ... 71ce2.html
http://siteplus.ru/foto/203ca5245a49957 ... 19a13.html
К этому шлангу (который указан на фото) подсоединяется длинная трубка которая на сколько я помню подсоединяется к к дроссельной заслонке!!!На самой дроссельный заслонке есть два соска на которые натягиваются трубки, шланги!
Так вот на какой из них(верхний или нижний) натягивается этот шланг?-
http://siteplus.ru/foto/43b625ca78abd1b ... 21415.html
http://siteplus.ru/foto/c0aeaa84ddfb3f7 ... 6af65.html





Что это за вилка?От чего она?

http://siteplus.ru/foto/f96266d5aaebb18 ... c7085.html

http://siteplus.ru/foto/0bba1b854a3f12e ... a3721.html





Что это за штука?- http://siteplus.ru/foto/70550a1946ca512 ... acdd8.html
Она у меня рядом с катушкой зажигания откололась или отплавилась....
Фот фото- http://siteplus.ru/foto/863fd105549438e ... 9389f.html
Нечего страшного что он откололась или отплавилась?

Тута как бы другая специфика!
А что пыжик-форума нет? Или это от отчаяния?

Как сказал vliv
И фотографировать лучше ДО разборки, чтобы потом не ломать голову что откуда.

ХЗ

Судя по колечку - масса или плюс. До плюса не дотягивается? Тогда масса...

А куда крепится второй конец этого провода?

ХЗ

ХЗ. Возможно ни от чего

Конденсатор
P.S. Может найдёшь форум по Пежо?

Скажу сразу - ничего констроктивного не предложу, аффтар уже сделал все, чтоб самый умный шпиён не догадался, где что было. Одни эмоции просто, сорри но я их пожалуй выплесну, а то вспучит
Ляяяя, ну вот люди-то, а ? Разбирают пол-моторного, отстегивают все клеммы подряд и даже не метят их. Мало того, котструкция этого чудо авто настоль унифицирована, то разъемы мало того, что одной формы, но даже одного цвета. А ведь намотай при разборке кусок изоленты на разъем и ответное гнездо и даже не задумываясь соберешь, как оно было.
Короче французы мастаки тока сыр с плесенью жрать и запивать его кислым вином (или бражкой под названием "шампанское").

Хотя немного конструктива:
Единственный выход - добывать мануал со всеми схемами и прозванивать цепи, куда от какого разъема жгут идет. Так быстро разберешься, но не так быстро, пометь ты провода сразу.

ЗЫ
Урок те на будущее. Не разбирай, если не знаешь, как потом собрать. Конечно, зло, но правдиво, сам на такое напарывался по молодости. Не унывай, делай все обдуманно и аккуратно и оно будет тя возить еще долго и счастливо... Наверное...

Помню как то крышку трамблера менял, провода попутал, но заводить не стал, взял книгу посмотрел в нее, а там порядок подключения вообще бред, в инете полазил, подключил как нашел, завел, все ок, в книге нахрен ручкой порядок целиндров исправил, нихрена неправильно было.

perchic1
если я не ошибаюсь ,у Форда путаница(для нас ) с определением порядка цЫлиндров.
( вот только не надо писать ,что 1 й от ГРМ идет)

Я тогда делал с а первый на крышке трамблера всегда маркирован. Я же не цилиндры попутал А порядок на крышке трамблера.

У всех 4 цилиндровых рядных движков порядок один 1-3-4-2
Справедливо для таза, ауди, мазды, форда, пежо, рено, мерседеса... Это то че я видел вживую, а в теории так и правильно, колебания и нагрузки на колено минимальные для такой конструкции.

Партизан ага

я не уверен ,но в голове крутится хрень такая ,что у кого-то отсчет цилиндров не от ГРМ ,а от сцепления (могу ошибаться).Я ж имел ввиду не порядок работы.

Ты правильно говорил вначале, там считают от ремня грм проще говоря, 1-2-3-4. А есть ли другие у масек варианты?

perchic1
я не про мазду изначально говорил ,а (по -моему про фОРД)

У меня форд сиера был, универсал, я уже и не помню как там. Движек там только иначе стоит.

Круче всего у Запорожца. До какого-то года отсчёт цилиндров от маховика, а после от шкива коленвала Или это от модели двигателя, что-ли зависит? Напутано, короче, изрядно

Вот оно, народное признание. Пыжеводы на маздовский форум идут. При чем уже второй раз.
Типа "иди на мазда авто, там суровые профессионалы. машины по фото на раз-два собирают. Да можно и без фото... На столько суровы".
Ладно с клапанной крышкой еще посоветовали. А тут - только руками развести.
ЗЫ В лицо тоже только кондер узнал, и то потому что там номинал написан

по теме- в менуал смотреть надо или еще проще на такую же машину.