Выбор - Mazda 626, Toyota Carina E, Mazda 323, Subaru Legasy | мазда (mazda) форум | 17 янв 2010 03:15

Доброго всем дня,

вот продал ВАЗ 21093, 96г.

и задумал покупку авто в Мск или Области - до 230тр
только МКПП.

На машине планируется раза 2 в год на юга ездить, в багажник должен влазить параплан и акваланг или пара велосипедов и сумки с вещами. Еще примерно раз 5 в год на природу выбираемся на рыбалку, грибы, пикник. В семье двое взрослых и ребенок.

перерыл кучу сайтов и вот на чем остановил выбор

Toyota Carina E, Mazda 626, Mazda 323, Subaru Legasy
(чем еще можно дополнить?)

1. Toyota Carina E

в идеале хетчбек с двиглом 3S-FE (2.0) можно и 4A-FE (1.6)
хотелось бы японку, но они вроде как до 96 выпускались

из слабых мест:
- аскетический салон
- Слабый ограничители дверей
- Холод из центральных дефлекторов
- рулевая рейка
- Рулевой карданчик.(400р)
- ГУР (любит хорошее масло)
- ресурс 1.6 и 2.0 ?


Mazda 626 (97-00г.)

двигатель 2.0 или 1.8

достоинства:
- Более менее современны интерьер и экстерьер
- недорогое обслуживание

из недостатков:
- сложность поиска запчастей (сам искать не пробовал )
- Двинатель - Кап ремонт на 250-300 т.км, Кушает масло
- Проблема с задними тормозами
- Рулевая рейка
- Меньшее количество л.с. с кубика по сравнению с Carina E
- Слабая шумоизоляция

Mazda 323 F

Двигатель 1.6 - 2.0

мало что про нее нашел

Преимущества:
- Крепкая подвеска
- Свежая 99-02 г.
- Более менее современны интерьер и экстерьер

Недостатки:
- Маленький багажник
- Низкий клиренс
- Молодежная, как следствие частая тапка в пол
- сложность поиска запчастей
- Двигатель - кушает масло
- Слабая шумоизоляция

Subaru Legasy II

Универсал
год 95-99

двигатель 2.0-2.2

Преимущества:
- полный привод
- достаточный клиренс
- надежность подвески

Недостатки:
- сложность ремонта опозитного двигателя, на форумах много тем про капиталку.
- дороговизна запчастей

Подскажите плз, что лучше выбрать или рассмотреть какие альтернативы?


Стоит ли заморачиваться с ГБО?

сарай напрашивается однозначно

Andrew +1 бери сарай
Правда я в свою626 мотик сузуки грузил- придумывал как запихать пол дня,а запихивал 3 часа
Не ну смотри сам, субарик дорого.
323 здесь точно не вариант!!!
остается 626 и карина.-626 на мой взгляд лучше конечно...
но с таким снаряжением надо универсал как минимум брать...
или вот у моего бати была -надежный ослик, как я его только не насиловал без бати благо машина выдерживала а батон не знал
а и еще на 626 долгие поездки на любителя, там подвесочка токая не мягкая так сказать.....

Камри!
Хоть её и нет в списке....
В этом сегменте (до 230тр) -лучший выбор.
Я бы взял на автомате.... ленив видимо стал с годами....
Если не щёлкать еб**** и мониторить автосру хотя-бы 3 раза в день-можно купить живую 99-00года.


Летом купили с битой мордой нашему маляру за 80тр.
Машина -2000 года.
Запчасти стоят копейки-полностью новый передок купили за 10тр.
Естессно-неоригинал...но это нас не разу не пугает...
Катается на ней -продавать не хочет.
Очень подходит добропорядочным семьянинам.
Противопоказана стритрейсерам и прочим считающим себя шумахерами.
Мягкая,тихая,очень удобная машина.
Рекомендую!

не знаю че у вас там с подвеской, но я после 800км одним махом - отлично себя чувствую.

Ага, Камри идеальный вариант, но не включил ее в список т.к. посчитал что не найду за такие деньги.

На рынке их много американок с автоматом

а хоцца европейку на ручке (но можно и над автоматом подумать)

Еще по недостатокам подскажите так ли это

- сложность поиска запчастей (сам искать не пробовал )
- Двинатель - Кушает масло
- Проблема с задними тормозами
- Рулевая рейка

может еще что-то

Всего навалом-и нового и б\у.
Стоит всё копейки(на мазду дороже!)
По остальному не скажу-у наблюдаемого экземпляра никаких проблем нет вообще!

+1 Без вариантов!Производитель-куда душа ляжет!Мне и пассаты нравятся,моя устраивает на все 100%,по заявленому перечню возимого барахла-седаны,хэтчи-прицеп потребуется,а это дискомфорт и лишний гёмор!

а раз на природу/рыбалку/грибы/пикники - то сарай должен быть еще и с приличным просветом и полным приводом

этак до приличного джипа договоримся, но бюджет....

можно праворульную камри-сарай (если нет предубеждения к ПР)

Для правого руля я уже стар - не переучусь.

Еще вопросик:

Mazda 626 и Ford Mondeo родственики?

очень некоторым образом

Но блин, мне аж плоха, когда еду сзади и вижу этот идиотский глушитель. Не могули чего-нить поумней придумать

Ты о чем?

Да нуу... Висит здоровенная балда, на виду, чуть ли не по асфальту волочится. Некрасиво.

покажи-где эта балда???
я что-то слеповат стал на старости лет...

Камрюха обалденная машина, за 120 пробега только расходники менялись ну и пара мелочей. Тихо, комфортно, просторно, дешевле чем немцы. Единственный минус - внешний вид, не нравится (это про 5 поколение).
Ну и ТС врятли нужна такая машина. Это не грузовик и не джип.

Ну ни знаю я Может ракурс не тот, или камри сильно разные бывают..
Просто машина нравится, но как сзади еду или иду, аж все опускается

Не очень оправданное решение выбирать авто по советам или отзывам, потому как каждый кулик хвалит своё болото. Что лежит к душе, то и надо выбирать. В любом случае состояние дикого счастья и лёгкой эйфории при пересадке с чуда советской техники гарантировано. Единственное чего бы я не делал - так это не брал бы машину ни в Москве, ни в Питере, а лучше немного потратился бы на перегонку и присмотрел бы машину в тёплых южных регионах России или глубинках, где дороги не заливают всякой дрянью в виде реагентов и соли. Московская машина - синоним слова гнилая машина.

Над этим тоже подумаю. Как вариант МО и хозяин, который редко выбирается в мск.

это уже второй подобный совет (первый от знакомого).

камрюха так себе, у отца была ничего впечатляющего, и салон стремный ... не буду говорить о том что 98 год был без климы

У меня щас список почти как у автора темы, кроме как нет в нем Субару (дорого блин), зато есть пассат Б3 и ауди 80-100.
И не продал еще свою 323 (одно время под свои доки хотел свежее пригнать, посчитал - не выгодно).
Пока что остановился на 626 GE хетч и 323 BJ.
Больше всетаки 626.
Кстати правда, что в GE самый вкусный год 93 ?, там вроде как клепали авто в макс. комплектации почти все (не мое, вычитал гдето)

мой 95г - все стекла, подгрев зеркал, эл.сидушка, кондей, абс, люк... (нет круиза)
у знакомых 92-93 - не у всех абс, не у всех подогрев зеркал, нет кондея (почему то у всех), люк 50/50, сидухи механические, задние стекла иногда на мясорубках.

так что по собственной статистике получается иначе.

Я не являюсь ярым сторонником японского автопрома и преданным фаном брэнда Мазда. Машину эту взял просто потому что подвернулась в нужный момент по хорошей цене и в идеальном для её лет состоянии. Не могу сказать что разочарован. Хорошая машина. Простая как угол дома, надёжная и неприхотливая. Не подводила ни разу. Но при выборе следующей машины вряд ли остановлюсь на Мазде. GD нравится, но она старая и слишком аскетичная. GE категорически не нравится ни своим внешним видом, ни внутренним, плюс шумность и её всем известные болячки. GF в принципе ничё, но за её цену на рынке, я лучше возьму Ауди А4. Этот вариант на голову выше. Фашистская техника всё-таки получше, если не в надёжности, то в комфортабельности точно.

В GE и мягче и тише, после GD.