Поднимается температура. | мазда (mazda) форум | 18 янв 2010 11:55

nyncuk

В общем когда машина стоит, температура поднимается ну примерно градусов до 75, когда едешь эта температура опускается до нормы, примерно 45. Начитавшись умной литературы я поняла что это может быть помпа может ли быть еще что-то? А то я приеду в сервис, меня там как всегда облапошат. Хотелось бы знать хоть примерно. :cry:

**Реклама**

perchic1

А что если попма не работает температура падает?
Согласен, что датчик температуры будет врать, но авто будет кипеть, так как не будет должной циркуляции. А сколько на улице температура?

**Реклама**

nyncuk

perchic1 писал(а):

А что если попма не работает температура падает?
Согласен, что датчик температуры будет врать, но авто будет кипеть, так как не будет должной циркуляции. А сколько на улице температура?

вчера было -5. Да вообще очень странно, машина работает как часы, но температура при простое поднимается, если её погреть минуты 2-3 с температурой будет все супер, если больше, все, она сразу скачет выше.

Totoro

А как это вы узнали, что у вас 45 и 75 градусов?
Нормальная рабочая температура двигателя порядка 90 градусов.

А кто Вас заставляет сразу делать ремонт в сервисе? Если нет доверия к мастеру, то диагностика ещё ни к чему плохому не приводила. А результаты можно сюда выложить, тогда будет о чём разговаривать.

Термостат не исправен.
Под машиной сухо?

nyncuk

Totoro писал(а):

А как это вы узнали, что у вас 45 и 75 градусов?
Нормальная рабочая температура двигателя порядка 90 градусов.

А кто Вас заставляет сразу делать ремонт в сервисе? Если нет доверия к мастеру, то диагностика ещё ни к чему плохому не приводила. А результаты можно сюда выложить, тогда будет о чём разговаривать.

Термостат не исправен.
Под машиной сухо?

Под машиной сухо. Температуру определила по датчику примерно

Это может быть еще и термостат? В общем будем что-то делать.. Спасибо.

**Реклама**

**Реклама**

Forest

Однако, или прибор неправильно показывает, или...

Как выше сказано, температура рабочая - 90. Есть нюансы в показаниях приборов на мазде. Может быть термостат открывается раньше положенного или вообще не закрывается...
Ps/ Лучше термостат, чем помпа. У знакомого на ТАЗе недавно ремень съехал, даже ездил, благо зима.

osmen

nyncuk писал(а):

В общем когда машина стоит, температура поднимается ну примерно градусов до 75, когда едешь эта температура опускается до нормы, примерно 45.

Норма 45- это что середина шкалы из расчета что полная шкала 90? Это неправильно, середина шкалы это как раз 90, а выше перегрев, показания стрелки нелинейные.
Если все так и происходит то ни помпа ни термостат не виноваты, скорее всего забит радиатор или не включается вентилятор, что на радиаторе.
Вот если во время езды стрелка стремится к середине, а на остановке падает - тогда это термостат.

nyncuk

В общем все разрешилось. В системе радиатора образовалась воздушная пробка, и сколько я ни проверяла уровень антифриза, вечно было норма, на самом деле там аж 0,5 литра не хватало. И вот получается что при простое машина греется,а при езде охлаждалась воздухом поточным. Печка теперь как монстр греет

)

**Реклама**

kdltt

Все равно странно, не хватало пол-литра и такие последствия.По-моему что то не дописали.

Девяностодевятый

nyncuk писал(а):

Под машиной сухо. Температуру определила по датчику примерно

по какому именно? какая машина?

nyncuk писал(а):

В общем все разрешилось. В системе радиатора образовалась воздушная пробка, и сколько я ни проверяла уровень антифриза, вечно было норма, на самом деле там аж 0,5 литра не хватало. И вот получается что при простое машина греется,а при езде охлаждалась воздухом поточным. Печка теперь как монстр греет

)

0,5 литра на мазде не дали бы такого эффекта. я ездил несколько сезонов (включая лето) и без двух литров, если не больше - нормалек.

perchic1

Дело же не в 0,5 литра, а в пробке воздушной.

osmen

perchic1 писал(а):

Дело же не в 0,5 литра, а в пробке воздушной.

В какой пробке, у нее стрелка скакала? Только не понятно:в большую сторону от нормальной, или в меньшую. Согласен: 0,5 литра - не причина.

Девяностодевятый

perchic1 писал(а):

Дело же не в 0,5 литра, а в пробке воздушной.

от нее, тем более на 0.5 литра, не будет скакать датчик температуры на панель, о котором ты говорил выше.

osmen

Так и я про то же, что не будет. От воздушной пробки могла печка нормально не работать, да и только. Хотя чего тут рассуждать, мы даже не знаем что за двигатель. Может там двигатель 800 кубиков, и 0.5 литра антифриза там это много.

Девяностодевятый

osmen писал(а):

Так и я про то же, что не будет. От воздушной пробки могла печка нормально не работать, да и только. Хотя чего тут рассуждать, мы даже не знаем что за двигатель. Может там двигатель 800 кубиков, и 0.5 литра антифриза там это много.

разве на 626 есть двиг на 0.8?

osmen

Согласен, чушь сморозил. Дама нам что то недоговаривает, а про градусы так вообще ерунда какая то, вот и возникло возможное оправдание.

kdltt

ВСе бывает ,у меня по свидете льству мотор 1430 кубиков ,вчера в сервисе был ,мастер с приемки примчался на мой мотор посмотреть.

pugik

Так у вас на 626 вроде если пробки или нет антифриза обороты скакать начинают, или нет?
Согласен, что-то не договаривает пани.

Девяностодевятый

обороты - да, начинают. а температуре на панель хоть бы хны.

perchic1

Конструктивные особенности двигателя, я про пробки. Я за 11 лет с воздушными пробками не сталкивался. У нас заслонку печки в положение горячий поток ставишь, заливаешь систему, утром подлил и все.

**Реклама**

nyncuk

Датчик оборотов в машине не работает вообще. Обороты скачут туда сюда, и это чисто потому что он не работает, стрелка доходит до 3,5 тысяч и зависает там. В принципе после того как долили антифриз сразу в систему (эти 0,5 литра о которых я писала) и печка стала работать шикарно и температура держится в норме.

shurrider

у меня примерно тоже самое происходит. на холостом ходе греется а как поднимаешь обороты остывает вот и стоишь на светофоре как дурак держишь ногу на педали тормоза и газа одновременно. думаете это реально из за пробки воздушной? радиатор только поменял на новый думал вот оно счастье. так и было до недавнего времени а теперь вот такая фигня происходит и кстати пока машина холодная обороты иногда прыгают ((( че делать то???

empty

Выгоняем пробки из системы...

nikss

мазда 626 1998 г. (GW) - проблеиа схожая, но понять не могу в чем причина- температура поднимается почти до мах. но не кипит (при оборотах больше 2 тыс.)-причем на улице -30, на холостом стоит - нормально, обороты плавают не критично (+/- 150), печка дует слабо. грешил на термостат, поменял - эффекта нуль. в расширительном бачке и под крышкой радиатора-норма. чего делать?

kdltt

nikss
нижний патрубок пощупать надо(может термостат левый), а так греть , остывать ,доливать.

Поднимается температура. | мазда (mazda) форум | 18 янв 2010 11:55

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */