Дайте совет | мазда (mazda) форум | 15 фев 2010 16:20

Дайте совет, на что надо обратить внимание при покупке Мазды 323F 1.5 МКПП 96г.

все смотришь как и при покупке любой машины, а кроме этого обрати внимание:

1. на цену, если не учитывать исключения(как то: божественный промысел, покупка у родственников/друзей соседей/идиота), то машина этого года в норм состоянии не может стоить меньше 180
2. как правило продаются с убитой подвеской, потому что по нашим дорогам раздалбывается быстро
3. тоже самое со сцеплением, если схватывает в конце хода педали и стало коротким что невозможно плавно и медленно тронуться, значит подходит к замене.
4. если будешь проверять в сервисе что-либо, проверь тормоза на стенде, редко у кого нормально оттормаживают все 4 колеса, всегда с ними какой то гемор... потому что на 1,5 БА тормоза гавно сами по себе, а если запущеный вариант, то вообще не остановишься - ремонт несложный, а цену можно скинуть.
5. поищи 98 год, цена не намного больше, а все таки на 2 года младше

Спасибо огромное.
Мне предложили вариант, в субботу пойду смотреть. Хозяин машины брал её 2 года назад и зимой не эксплуатировал, сказал что когда трогаешься задержка на секунду происходит, объяснил что там какой то датчик нужно поменять.

вот глянь еще у SIXell, сразу видно человек машиной занимался а не убивал
viewtopic.php?f=1&t=27121



я буду продавать тож скажу что мама ездила летом на дачу, ну а то что троит, так это все тачки в те времена троили, 20 век хренли такая конструкция.
Если бы дело было в дешевом датчике и все так просто - он бы сам сделал я думаю, не покупай такую тачку без осмотра мотористами.

Мне предлагают её за 150 тыс. Вот сейчас нахожусь в раздумьях

Ну это да, сначала пусть посмотрят посмотрят специалисты. А троить будет всегда или это исправляется быстро ?

ты можешь очень пожалеть о сэкономленной 30-ке, знаешь почему?
вот к примеру, я взял покрасил машину, поставил аморты, поменял лобовое треснутое и боковые стекла затертые, поставил новые туманки и резину зимнюю - бюджет примерно уже 65-70... это я тебе еще не посчитал всякие мелочи типа замена втулок кулисы, сайленты, подшипники и шрусы которые я поменял в течение последнего года...и переборку движка 15 тыщ назад и тд и тд и тд, так что может получиться два варианта или ты купишь машину где все это поменяно в той или иной степени или ты сам будешь это делать проклиная себя за недальновидность и жадность...


так что я считаю лучше купить за 200 тыщ машину и ездить, а не за 150 и вбухивать и вбухивать... хотя если нравится в гараже копаться и сервисы обивать... то бери за 130 лучше что нибудь

да нет не всегда, это я просто не могу справиться с этим ну и еще 50% владельцев БА с 1,5

то есть у них данная проблема врожденная и придется с этим мирится ?

ну частый трабл, почему мириться, некоторые лечат как то

Спасибо, учтём

...обрати внимание на плавающие/не стабильные обороты +/- 50 об/мин, если присутствуют, то viewtopic.php?f=1&t=13278 можешь оценить маштабы
...прогрей машину до включения вентилятора, и проконтролируй лампу давления масла, если будет промаргивать косвенный признак износившегося РКМН
...на лампы абс, подушек и иммобилайзера в приборке обрати внимание, они не должны гаснуть одновременно с какими-либо другими лампами
все что пока вспомнил

и еще вот mazdainfo.php?fl=3&sl=7&qid=431
изучи, распечатай таблицу кодов, приготовь светодиод с проводами и перемычку...
если ошибок не будет, то 50% что с движкой порядок, но нужно иметь ввиду что ошибки сбрасываются за 30 сек

Спасибо огромное

А куда лучше приехать на диагностику машины, чтоб проверили все хорошо и сказали вердикт?

К друзьям-механикам.

Друзей механиков нету