Комплексная проблема по движку. 626 ge, fs. | мазда (mazda) форум | 02 дек 2011 13:17

Свечи, провода питания - новые, сделана раскоксовка после чего поменяно масло + дигностика движка.

Симптомы.
1.НА холодную - белый дым из машины
2.ПЛавают обороты холостого хода - то от 500-1500, то 1500-2500. Периодически глохнет при перетыкании передач.
3. ТУпит (дергается, при нажатии на газ чуть ли не глохнет, т.е. как будто перестает движок работать или искра
пропадает сразу в 3 цилиндрах или все форсунки засрались) все это происходит после
4. прогрева двигателя или при низком уровне топлива (литров 15 остаток - начинает тупить)
5. Куда то уходит антифриз. При этом в системе где крышка радиатора - его нет, а в расширительном бачке полно.
Стал заливать воду - появился белый дым из выхлопной трубы. (когда меняли масло залили антифриз на горячий двигатель - нигде не капало, не текло)
6. Заводиться не сразу, секунд 5-10 крутит стартер.

Еще мерял лямбду - не верные показания дает (скачет то 0,4 то 0,8) - ее заменю.

Вопрос в чем неисправность?

madburn ты прикалываешся?))) Тебе занятся не чем?

madburn симптомы пробитой прокладки

ну до кучи забитая сетка топливного насоса

или симптомы пробитой башки, ОЖ утекает в цилиндры.

такое чуство что глумится паренек! все проблемы маздо в одном флаконе?
еще про компенсаторы забыл

+1

А точно. гидрокомпенсаторы стучат.
И я не прикалываюсь - просто купил недавно. Чиню.
До этого тойота была - ни одной подобной проблемы не испытывал. Вообще за 3 года (1995) никаких проблем небыло.
А тут нате.
Вот я и в шоке.

а када покупал- куда смотрел???

Не расстраивайся. Я когда свою Мазду взял, то поимел такую же головную боль. Практически год до ума доводил. Поменял стойки, перебрал ходовую, поменял бензонасос, суппорта, сделал капиталку-лайт движку. Зато теперь люблю свою Маздочку и понял, что такое Мазда на дороге. Потихоньку начинай дефектовать и менять или переберать свою. И она тебе ответит только добром. Удачи!

1 и 5 - одно и тоже. Пробой прокладки (соответственно может быть поведена головка и т.д.) или пробой блока цилиндров, но последнее - экзотика.
2. Смотри сигналы с датчика нейтрали на коробке и на сцеплении.
3 и 4 Бензонасос, сетка, топливный фильтр, еще может регулятор давления топлива
6. Не исправен обратный клапан бензонасоса, либо регулятор давления пропускает. Смотри давление топлива при рабочем движке и после остановки.
Ну а там может еще что-то. Полезешь - найдешь.

madburn
выкрути свечи и посмотри, а еще лучше фотки всех 4 -х свечей выложи в форум.
тупит при забитой сетке насоса.
все твои проблемы могут иметь две причины -сетка и пробитая прокладка гбц!

И не сетка и не пробитая прокладка. Найди хорошего диагноста пусть прочитает ошибки. Антифриз может выбегать из за небольшой течи радиатора или помпы, как вариант через слив из за плохой крышки-клапана. Глохнет на горячую из за неправильного смесеобразования. Короче считывай ошибки

alfal
если тупит при 10-15 литрах в баке - то это сетка. Это является аксиомой и не требует доказательств.
ТС пишет что сильно парит и уходит антифриз,а еще и троит пока не прогреется - на лицо пробитая прокладка или поведеная голова.


я ему советую когда двигатель остынет полность пару раз крутануть стартером и выкрутить свечи, а затем выложить их фотки, тогда все станет ясно!

+1

Спасибо за советы!
Буду делать и выкладывать фотки.