Разобрать бензонасос? | мазда (mazda) форум | 25 авг 2006 15:43

вчера с работы не смог завестись - торопился бросил на 3 часа,
приехал думаю дай по книге: диагностика работы бензонасоса, соединить клемму f\p с землей, включить зажигание (без завода) раз, другой, слышу - заработал, после завелась, поехал домой,
сегодня с утреца снял его, промыл сеточку, промыл фильтр (обратным ходом, т.к. нового не было), поставил на место и ... тишина,
по ходу клинит бензонасос? кто- нибудь разбирал его?

Я разбирал, не знаю какой у Вас, у меня навесная колба завальцованная.
Самое долгое её развальцевать, потом аккуратненько выбить какой либо тупой штучкой ч.з. входной сосок весь механизм. При разборке не сломайть щетки. Все пространство между ротором и статором забито "пластилином". У меня в БН стоит шестереночный насос, его тоже разобрал, отмыл (обычно он являеться причиной заклинивания). Все ОК. Главное собрать все так как было. + в шестереночном насосе входное и выходное отверстия должны быть развернуты относительно оси на 180 град. Аккуратность нужна и с пластиковой зацепляющей шестерней насоса (не срезать на ней зубчики сдури при проверке вращения). После прочистки надо проверить чтобы все крутилось легонько, прямо на снятом механизме. После аккуратной сборки и завальцовки колбы необходимо на завальцовку поставить металлический хомут, иначе механизм просто выпрыгнет от давления бензина, что у меня и случилось. Так что ничего сложного нет.



Кстати существует и способ временного востановления работы заклинившего БН
чуть чуть по нему постучать (нежно).
Берешь 2 (+ и -) провода от Аккумулятора и начинаеш искрить по контактам БН ( лучше поменяв полярность, чтобы ротор крутился в обратную сторону), при искрении контакт держиш 0,5-1 сек. Затем можно полярность поменять. Результат узнатся по характерному жужжанию. Помогает в 50 проц случаев для временного восстановления.

MaxKoenig, спасибо за подсказку,
единственное что смущает - там же ты говоришь пластилин, а вдруг не удастся плотно обратно завольцевать заделать, вдруг бензин внутрьпопадет? насколько критично?
после такого"ремонта"как долго работал насос?

"Пластилин"-это отложения от некачественного бензина, его то весь Вам и надо будет вычистить и отмыть все от него. В моем бензонасосе, я думаю как и в Вашем ротор вращаеться прямо в бензине, так-что волноваться по поводу попадания бензина не стоит. Про завальцовку я говорил, что самое трудное это аккуратно все сделать, не деформировать колбу и не порвать ее края. После Завальцовки ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить на завальцованный шов МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ хомут, далее проверка - завести авто и погазовать, посматривая, чтобы механизм из БН не выпрыгнул.
Отремонтированный БН работает уже 8 месяцев, нареканий пока нет.

Mikhail, не занимайся ерундой, купи новый БН, дешевле обойдётся!
Цена вопроса - 1200 рублей!
А потом занимайся онанизмом со старым. ИМХО

итак отчитываюсь,
позанимался онанизмом со старым - развольцевал, снял торцевую стенку, дальше снял по-моему шестеренчатый насос - такая оригинальная шестеренка мм 3 толщиной, дальше разобрать не получилось боялся что нить сломать,
как советовалMaxKoenig, не получилось: ни через входной ни через выходной сосок.
Пластилина не было, все вроде крутится, правда небольшой боковой люфт на валике, задиры на шестеренчатом насосе - надеюсь из-за этого и подклинивал - может какая песчинка попадала.
В общем дальше не разбирал, все собрал поставил на место, работает.
Впечатления после поездки: стал слышен насос (может раньше не обращал внимания), вроде преемистость возросла (хотя субъективно), если и так то из-за того что перевернул шестеренчатый насос стороной без задиров.
Буду искать запасной насос про запас, лучше б\у, хочу все таки разобрать-поиграться, LAMA, где там за 1200 можно взять? на екзисте минимум 95 баков

Mikhail, а ты бери от 2110, у нас в НН он BOSCH стОит 1250рублёв...
Подробности в "Опыте ремонта"

LAMA, а что с десятки подходит?
в "опыте ремонта" тока это нашел: http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=9515
так этот велосипед я уже изобрел, а о тазовских насосах там ничего вроде нет...

кое что нашел: http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... EE%F1+2110
видимо придется разъем переделывать, вряд ли подойдет...

заехал в магазин - видел бошевский насос на десятку - похож, и разъем похоже подойдет, так что, даже без перепайки? правда стоит он у нас 1650 р.

Mikhail, точно!

Здрасте!!! Вот разобрал бензонасос!!! Чтоб все знали как там внутри!!! Оказывается там все бензом омывается!!! А вот фотки!!! ОТЧЕТ по разборке бензонасоса!!!

!!!

а вот полностью!

Darhan, собрал? Работает? Не страшно?

кагбы это и так было известно... без трепанации

Rex,Mazda Familia"99,1,5L Обмен опытом ремонта
Всем привет! Бензонасос разбирал,такой же как на фото,развальцовывал с 2-х сторон.
Клинит его из-за износа внутренней бронзовой втулки.Износ в одну сторону,какую не помню~1,5-2мм.Поменял втулку на 4 подшипника качения(шариковый) от CD-Rom-ов.
Uпит=12в,I=4.5A.Вкл можно на короткое время,дольше -нужно качать или бензин или жидкое масло(греется,в руке не удержишь).Собрал,зажал струпциной,проверил работоспособность и завальцевал,как было.После ремонта проработал 1год,теперь катается по багажнику.
Работает,но нет тяги.Перед заменой разбирал ещё раз,ставил опорный подшипник на крышку,где находится всасывающая трубка.Стандартную сетку поменял на латунную,штатная забивается какой-то грязью,липкой и тягучей,не смываетя никаким
растворителем.Возможно присадки бензина,на воздухе быстро сохнет(грязь),превращается в корку.
Заменил на Bosh,несколько другая контактная группа.
Обратить внимание на обратный клапан!!! Rex,Mazda Familia.