вибрация двигателя | мазда (mazda) форум | 18 сен 2010 01:42

Сделал капиталку двигателю FP MAZDA626GE1.8 и появилась сильная вибрация.Заменил опоры,сильно не помогло.Регулировка ХХ и зажигания так же не помогла.Вибрация больше чем была до ремонта.Куда дальше смотреть не знаю(не хватает опыта).Помогите кто чем может.Спасибо.

Чтобы проверить одинаково ли работают все цилиндры надо сравнивать цвет свечей.
Если все одинаковые - можно гадать дальше...

Свечи абсолютно одинаковые и чистые.

Выхлоп тоже вероятно ровный, не подтраивает...
Можно для спокойствия души проверить метки ГРМ.
Что делали при капиталке? Коленвал шлифовали? Поршни меняли?
Конечно причиной может быть банальный подсос воздуха, тут полазить послушать.
ДМРВ какой? Если со спиралькой - можно попробовать карбоклинером дунуть.
В сырую погоду тряска усиливается? Тогда смотреть высоковольтную часть.

Да,выхлоп ровный.При капиталке точил и менял всё.Метки 100% на месте.Подсос воздуха проверю ещё раз(может есть какой способ для упрощения?).ДМРВ с какойто пластинкой(можно его карбоклинером?).Сегодня заметил что вибрация плавающая(останавливаешься,то трясёт ,то почти нет).

Советуют лить бензин на потенциально возможные места. Я дую ВДшку на стыки в ДЗ, впускной коллектор... Когда дунешь на место подсоса, то изменение в работе двигателя будут очень заметны.

Можно, сняв патрубок к ДЗ, чтобы в работающий дрыгатель не попало. Но для этого типа ДМРВ особого смысла нет. Если много лет машине, то есть смысл вскрыть ДМРВ и почистить, посмотреть состояние дорожек.
Имеет смысл прозвонить ВВ провода, может с этого стоит начать.

Может обороты плавают? Если ХХ ниже нормы, то и будет трясти.
И дает надежду, что балансировка коленвала и поршней не при делах.
И останется почистить форсунки....
Если все это не поможет - японцев расстрелять, маздо сжечь (цитата)

Обороты не плавают.Примерно 700.Поднимаються при включение вентилятора охлаждения до750.

Есть такая же параллельная тема, одно и то-же несколько раз перечислили....

Спасибо Serge буду копать дальше.

aler
у меня та же беда была после капиталки FS.
все идеально, но повышенная вибрация и звук более резкий.
было проверенно все, прокладки (подсосы), форсунки, датчики и т.п... ничго не дало.
не дошли руки до повторного вскрытия и так уже около 25т.км, все работает, но сильно раздражает.
кстати очень заметно при "натяге" и запуске двигателя.
кручу до 6.5т.об, масло на месте, выхлоп ровный.

консилиум мотористов ничего не дал... "была бы проблема - уже бы вылезло".
но по факту проблема есть, это очевидно.

если что накопаешь - свисти...

у меня после ремонта мотор вибрировал и дергался....оказался подсос воздуха, на месте входа трубочки под впускным коллектором