Проблема с движком (1987 FE 120 сил) | мазда (mazda) форум | 11 апр 2010 08:26

Привет всем. Движок был в нормальном состоянии , компрессия 12 13. Масло не жрал (проверял каждые выходные) если ток чуть, тянул отлично (190 без проблем), и на разгон шустер. И вот раз еду и смотрю застучали так называемые "пальцы" как мне сказали. Ну, я не думая ни о чем плохом остановился у обочины. Посмотрел заодно, а масла на щупе вообще нет. Я был в шоке, куда все делось. Не заводя больше машины, пошел в ближайщий магазин и купил еще. Масло Shell Helix Plus 10w40, залил чуть больше 2ух литров, я снова в шоке, на выходных было все ок. Итог, масло начинает поджирать(ощутимо), и мощность пропала, разгон уже не тот ((, и максималка, пробовал 165 и пипец. Если поеду к нашим мастерам скажут вплоть до замены движка))), что это может быть ребят? Спасибо заранее....
PS: машина Мазда 626 GC, движок от Мазда 626 седан 123лс (инжектор)

Не знаю как могут стучать "пальцы" без масла,но с таким расходом должна дымить как паровоз,проверь компрессию,может через сальники выгонять масло-надо смотреть.
Долил больше 2 литров и какой-то стук был-плохой знак,должна была контрольная лампочка давления загореться,по подробней напиши.

Если масло пропало - это не "пальцы" стучали, а вкладыши как минимум.
По-любому нужно вскрытие, от которого нмчего особо хорошего ждать не стОит.
И все масло не могло просто так взять и испариться вникуда - осмотри двигло на предмет протечек всяких - такой объем должен был оставить очень заметный след (хотя сейчас это уже и не важно).
Сочуствую

Мог перегреть. Стук пальцев - или совсем уж плохой бензин, или перегрев, последи за температурой.
Могло пронести, а если масло очень сильно жрет - движок на вскрытие.


В смысле ок? Уровень на месте или опять ушел?

Serge

НЕт, я имел ввиду, что на выходных до этого случая все было ок!

Спасибо всем за комменты. Движок сухой, осмотрел сам на яме ...и свечи черные черные, в нагаре чтоли. Просил последить, дым не прет из глушителя.. И кстати забыл сказать, с этой же проблемой у меня теперь постоянно светится датчик "отпусти газ", не знаю может совпадение((

Температура тоже ок, намеков на перегрев не было...вентиляторв включается без сбоев...

vliv
По поводу контрольной лампочки, после замены движка мне так и ее и не сделали нормально...вот и попался((

По всем описаниям пора капиталку-лайт делать. Подкидывать колечки.
С ними я всегда подкидываю и вкладыши. Ну и +прокладка ГБЦ.
У моей, к примеру, износ цилиндров очень-очень. Ездить надо было, сделал за два дня эту лайт. Мечтал хотя бы полтишок проехать до полной капиталки. А уже к сотне приближаюсь и масло не жрет, не дымит (тьфу-тьфу-тьфу ) Сам удивляюсь....

На холодной движке выверни свечи, может увидишь стоящее на поршне масло..
Все 4 чёрные или одна/две рядом?

Serge
Эххх такие надежды подавал движок((

orion777
Черные все 4...но все с разной интенсивностью(( одна больше, другая меньше! Свечам не больше 3 4 месяцев

.... что то подозреваю такую вешь как "сапун" ... все симптомы на лицо и свечи и звон пальцев и тяга теряется и датчик "отпусти газ" светиться (правда ещё и дымить должен серым дымом) . попробуй прочистить, авось поможет