дросельная заслонка!! | мазда (mazda) форум | 25 апр 2010 19:11

у меня мазда слепая движок вр!проблема состоит в дросельной заслонке
бегают обороты держит 1200!!!
обращался в 3 сервиса помочь несмогли!!!
(может кто нибудь сможет помочь или подскажите сервис ПЛИЗЗЗЗ!)

Как понял, что в дросельной заслонке дело? и Обороты стабильно стоят, не плавают? Еще вопрос, думаешь заслонка, а не датчик дросельной заслонки?

обороты бегают!!! ниже 1000 неотпускается
поменял датчик дросельной и холостого хода
толку нет!!

Сам периодически сражаюсь с данной проблемой.
делал следующие мероприятия:
Чистил ДЗ
Чистил, а потом и менял ДМРВ (но по скольку у тебя наверное карб его просто нет)
Искал и устранял подсосы воздуха во впускном тракте.
глушил клапан EGR

Каждый раз помогало (Что весьма странно)
EGR глушил последним пока эффект держится рекордное время. На долго ли не знаю.

У меня вроде разгоняется ровно , но при достижении высоких оборотов бывают провалы , и момент активного разгона приходится на начало нажатия на тапку и в конце начинает тянуть , тоже ДЗ? Про троение уже и писать и бороться устал...

kill у меня на прошлой недели такая же история с ДЗ, как у тебя то 1000, то падает до 750 то до 500, буду чистить.

неее от 1000 и верх 1200 1500 чистил заслонку непомогло!!
от куда еще может сифонить?

надо чистить на заслонку а клапан холостого хода, и проверить на предмет воздушной пробки в системе охлаждения.

а где этот клапан находится и как чистить правильно?

у меня тоже обороты прыгали
оказалось - текла помпа и уходила потихоньку ОЖ
поменяли насос и все) работает как часики

смотришь куда идут тонкие шланги системы охлаждения, в зависимости от конструкции разбираешь и промываешь, меняешь прокладку или сажаешь на герметик при обратной сборке.

а как влияет система охлаждения на обороты,чет не догоню?

SEREGA479
у меня тут на днях похоже катушка зажигания начала накрываться.Немного почитал все связанное с данной неисправностью ,уж больно под катушку полуживую(полумертвую) подходит. И провалы и троения.Кстати не глохла она у тебя самопроизвольно?

хе-хе у меня тоже умирала примерное так! симптомы: на холодную работает норм-нагревается подтраивает, сразу со старта провал, потом как будто угля подбрасывают)))), расход больше свечи белые, после продолжительной езды холостые ваще не узнать- телепает ппц.
катунья шила в корпус- купание в эпоксидке и уже год тьфу-тьфу-тьфу
было проделано зря: замена свечей, проводов, промывка форсунок, замена бензонасоса с сеткой,замена всех фильтров(эт не зря)

Обороты короче плавают, промывка не дала ничего, че делать не знаю даже.

я ща попробую поменять топлевный фильтр!!
а за тем проверю систему ожлаждения!!!!

Вот че я делал особо не помогло viewtopic.php?f=1&t=5761&start=8525

если в системе пробка и охлаждайка то попадает на клапан то нет, клапан тупо открывается и закрывается если к нему подходит то воздух то охлаждайка.

это точно, после ремонта пихла имею туже проблему, постоянно образовывается воздушная пробка в КХХ, ну и соответственно по утрам завожу тоже обороты плавают.
правда проедишься обороты более менее нормализуется но все равно чутка плавают от 800-1000. Проверь КХХ на температуру он должен быть очень горячий если рука терпит значит 100% пробка, проверяй шланги и штуцер входящий и исходящий, когда движок разбирал они оказывается не слабо окисляются и сильно уменьшается диаметр.

Вообщем у меня Мася вообще померла... Начали значит за здравие... Почистили форсунки , потом ДЗ , завели , вроде ровно работала , потом опять дрыгаться начала , заглушили , решили лямбду снять , сняли - еще хуже заработала , подключили - перестала заводиться... Сбросили 2 раза ошибки , никакого результата , диагностика не показала ошибок... При попытке завести начинает ацки жужжать вентилятор охлаждения... Померяли давление топлива - 1кг , то есть видимо помер насос , пока на работе , ребятам машину оставил , будут менять , дальше пока не знаю что делать. Зажигание как вариант попробуем.