Просветите по поводу дроссельных заслонок | мазда (mazda) форум | 31 мар 2010 22:03

SEREGA 61rus

Ну вобщем, захотелось мне на FP 90лс поставить дроссельную заслонку от FS 115 лс и посмотреть что же будет? Подержав в руках оба дросселя обнаружил между ними внешние отличия в виде двух воздушных штуцеров. Суть вопроса - а куда они идут (глянуть бы на фото)? Их предназначение? Проводил ли кто-нибудь подобные опыты, результат? Зараннее благодарен за оказанную помощь...

р.с. А форсунки на FP 90лс и FS 115 лс - одинаковы и по цвету и по обозначению...

**Реклама**

LEON

Очень интересно узнать про результат..
Тут уже есть подобная тема...совет значит должны дать

Сколько за ДЗ отдал????

**Реклама**

Turkin Dmitriy

Както и входы у них разные, если по фотке смотреть, У ФП он какойто конический и уже.
а поповоду штуцеров, то у меня один сгнил и забился, и тут многие пишут что у них такаеже история, или вообще к ним ничего не присоединено...

CiretPro

штуцеры порожняк ! я когда свапел вообще их заглушил ! и все ок

ilya1981

Я менял ДЗ от FP 90 л.с. на ДЗ от FS. Данные два штуцера загермитизировал куском шланга подходящего диаметра (кусок шланга одним концом надел на одинш штуцер, а второй конец на другой штуцер).
Катаюсь уже гдето 2 месяца, полет нормальный. Мотор крутится бодрее.

**Реклама**

**Реклама**

shrm

Только не до 115 а видимо только до 105.
viewtopic.php?f=1&t=26520

Штуцера вроде как многие глушат. У меня например их нет вапче. Хотя и ДЗ немного другая.

CiretPro

shrm писал(а):

Только не до 115 а видимо только до 105.
http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=26520

Штуцера вроде как многие глушат. У меня например их нет вапче. Хотя и ДЗ немного другая.

дроссель у него от FS - 115 л.с

а на счет своего результата в моще он не писал

cats

ilya1981 писал(а):

Я менял ДЗ от FP 90 л.с. на ДЗ от FS. Данные два штуцера загермитизировал куском шланга подходящего диаметра (кусок шланга одним концом надел на одинш штуцер, а второй конец на другой штуцер).
Катаюсь уже гдето 2 месяца, полет нормальный. Мотор крутится бодрее.

Ты менял только заслонку или вместе с мозгами? если без смены мозга её поставить имеет ли смысл это делать? и сколько по цене обошлось тоже интересно!

**Реклама**

LEON

Замерить бы, сколько на самом деле прибавка мощности

SEREGA 61rus

LEON писал(а):

Сколько за ДЗ отдал????

5 т.р. за весь движок FS с датчмками и форсунками, но без мозга...

SEREGA 61rus

Ну вобщем перебрал голову от FS (в комплекте с форсунками и дросселем) и имплантироваел ее на свой FP - с такой динамикой разгона моя Мася никогда не ездила! От любого нажатия на педаль движок откликается броском к 5000 об., на 2 скорости колеса пытаются уйти в букс (кто ездит с FP тот меня поймет). Из минусов пока замечено - деликатность обращения с педалью газа при трогании, точнее при старте ибо пока без букса колес не всегда получается :Yahoo!:

LEON

SEREGA 61rus писал(а):

Ну вобщем перебрал голову от FS (в комплекте с форсунками и дросселем) и имплантироваел ее на свой FP - с такой динамикой разгона моя Мася никогда не ездила! От любого нажатия на педаль движок откликается броском к 5000 об., на 2 скорости колеса пытаются уйти в букс (кто ездит с FP тот меня поймет). Из минусов пока замечено - деликатность обращения с педалью газа при трогании, точнее при старте ибо пока без букса колес не всегда получается

Теперь быстрее чем ФС

Замерял сколько до сотни разгоняется???

SEREGA 61rus

LEON писал(а):

SEREGA 61rus писал(а):

Ну вобщем перебрал голову от FS (в комплекте с форсунками и дросселем) и имплантироваел ее на свой FP - с такой динамикой разгона моя Мася никогда не ездила! От любого нажатия на педаль движок откликается броском к 5000 об., на 2 скорости колеса пытаются уйти в букс (кто ездит с FP тот меня поймет). Из минусов пока замечено - деликатность обращения с педалью газа при трогании, точнее при старте ибо пока без букса колес не всегда получается

Теперь быстрее чем ФС

Замерял сколько до сотни разгоняется???

А разве это важно? Помоему главное - ощущение ... точно замерить динамику в домашних условиях считаю не возможно , а по телефонному секундомеру - 10-11 сек.

LEON

SEREGA 61rus писал(а):

А разве это важно?

я просто шутканул

главное что заметно лучше стало :friends:

CiretPro

можно замерить )) есть девайсы специальные

у мя есть...
ну оно ясное дело что лучше должно было стать

а вот на счет того что нужно ориентироваться на "ощущения" это зря ... эффект помытой машины еще никто не отменял :lol:

osmen

Что то никто не спрашивает про расход топлива. Этот параметр сильно не пострадал?

CiretPro

osmen писал(а):

Что то никто не спрашивает про расход топлива. Этот параметр сильно не пострадал?

а у нас тут все башлевые )) никто за этим не следит

хех думаю возрос на порядок ! ибо топикстартер стал сильнее давить на тапко

SILVER

osmen писал(а):

Что то никто не спрашивает про расход топлива. Этот параметр сильно не пострадал?

а может у него свой НПЗ :crazy:

и этот вопрос его не интересует

SEREGA 61rus

SILVER писал(а):

osmen писал(а):

Что то никто не спрашивает про расход топлива. Этот параметр сильно не пострадал?

а может у него свой НПЗ :crazy:

и этот вопрос его не интересует

Нее, работаю в АК "Транснефть"

На сотне километров - ничего не поймешь, ибо пока игрой педалью газа не насладился, узнаю реальный расход - может по остыну...

Просветите по поводу дроссельных заслонок | мазда (mazda) форум | 31 мар 2010 22:03

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */