Заглохла на ходу | мазда (mazda) форум | 20 янв 2011 13:45

Всем здравствуйте. Три дня назад я ехал на своей Mazda 6 2.0л., 2008г/в. На скорости 140км/ч (температура менялась от -6 до -20) она заглохла и не завелась. Поехал в сервис на веревке (200 км) поставил на 6 передачу чтобы не догонять впереди идущюю машину (смотрю температура подниматься начала) я газу она едет. Остановились молчит и не заводится. Доехали до города постояла она около 2 часов на улице, потащили в сервис (км так 5) перед сервисом встали Работает!, загонять не стал поехал на заправку в баке было литров 45 залил еще 10 и присадку для удаления влаги из топливной системы инжекторов, отехал км так 3 и опять заглохла. Плюнул, бросил на улице, уехал, приехал часов через 5. Притащил ее в ближайщий сервис. Проверили работу бензонасоса (работает), далее посмотрели на подачу бензина к форсункам (поступает). Проверили икру (есть), но Свечи сухие. Сделали вывод что форсунки бензин не раздают. решили что проблемма с электроникой. Стали ждать электрика, предварительно поставив аккумулятор на зарядку (был слабый) отстояла ночь.
На утро пришел электрик и первым делом поставил машину на сигналку и снял... потом она завелась. Заглушил. Завел опять. Прогудела 3 часа и не заглохла. Забрал я машину, поездил день. Поставил возле дома (на улице -20 -25). Вышел через 4 часа (завелась) прогрел. Вышел еще через 5 часов (не завелась). Подумал на аккумулятор. Сегодня купил новый поставил, не заводится.

Что делать не знаю?

Скорее всего датчик колена дурит.

Главно чёб мобильник работал-ну не успевает форум за прогрессом!

Если этот датчик то почему она в тепле после ночи отстоя завелась? Машина работала прекрасно, проехала 2000 км и ни с того ни с сего заглохла (если это имеет какое-то значение) Был один инцедент Дорогой заправил полный бак и пропустил между колес обрезок трубы пробил бак, ничего не заметил датчик топлива показывал все ту-же отметку бензина и заехал на мойку (мойка правда для грузовых автомобилей) хотел сбить снег с дисков колес (диспаланс сильный был) пока стоял заглушил мотор и пошел договариваться пришел обратно заводить не заводится мучить не стал закатили ее на яму залез в низ и увидел дырку. Дотянул до сервиса там бак сняли бензонасос вытащили бак пропарили заварили все собрали и поставили на место, залили бензин и я поехал дальше отехал где-то км так 300-400 км потом она заглохла (когда собирали бак поставили бензонасос как-то ни так сейчас стрелка бензина постоянно на нуле и лампа горит) Вот.

В тепле влага хорошо испаряется. Хотя у тебя искра есть... Давление в рампе мерили? И все-таки у меня подозрение именно на ДПКВ. Когда заглохнет (не заводится) - сразу искру посмотри. Потом можно дальше копать.

lynx77
Позвонил электрику, жду должен приехать. Обязательно напишу как что выясним.

lynx77
Давление не мерили.

А как поняли что в рампе бенз есть? Шланг сняли? Тогда может и бензонасос давления не развивает, тем более, что ты говоришь о том, что его поставили неправильно. Тогда первый подозреваемый - насос, второй - датчик

lynx77
Шланг сняли на выходе из бензанасоса (давит хорошо), и на рампе (тоже нормально), Сам я дилетант в этих показателях но человек из сервиса сказал давит нормально. А вот датчик работать перестал... Он перестал правильно работать когда бак пробил. через дырку его видно было. Показывал почти полный бак.

Фильтр в баке давно менял? Бывает на 6ых из за него насос бузит

А разве искра без ДПКВ бывает?
А ошибки снимали?

Почему исключаете сигналку - вполне возможно она дурит (или иммобилайзер)