С трудом втыкаю и вытаскиваю передачи. | мазда (mazda) форум | 08 мар 2011 20:49

С трудом втыкаю и вытаскиваю передачи.Останавливаюсь на светофоре,выжимаю сцепление и резко падают обороты вытаскиваю передачу (чувствуется будто сепление не отжимает до конца)и в большенстве случаев глохну.Скажите куда лезть смотреть? Мне говорят что это не синхронизаторы и не втулки а там х.з.

осмотреть рабочий цилиндр,шланги, устранить протекания (если таковые имеются);
заменить тормозную жидкость,прокачать систему сцепления;
выставить свободный ход педали;

Ну а что ты хочешь у машины пробег 780 тыс.км , на заглушенной так же переключаются передачи?

По мотору вроде не похоже на 780 т.км. На не заведённой машине влючаются и выключаются передачи отлично.В машине в приципе всё устраивает так как раньше ездил на жигулях.Машину до ума доводить надо.То передачи плохо включ.то ремень посвистывает секунд 30 при заводке\ мож масло попадает, там возле гура немнго мокровато,то датчик отвалился вобщем вот так.С салона или более свежую машину я позволить себе не могу.

Так мотор могли и поменять, сам писал что мотор FS 1840, хотя FS это 2л.
Смотри сцепление, может прокачать надо, а лучше замени тормозуху.

Ну если с простого, то подведи сцепление для начала,а там видно будет))

Спасибо.К стати у педали сцепления очень большой свободный ход ну см.5 а мож ибольше но берёт в самом начале.Мож это очёмнибудь говорит.

Прокачай и подведи,должно сработать.

Ок спасибо большое буду пробывать.

Сегодня пробывал.Постараюсь объяснить.Полез под педаль там гайка на штоке выкручена до конца типо штока не хватает.Честно говоря не могу понять почему хватает сцеление в самом начале а шток уходит весь при нажатии.Воощем чтоб выключить передачу надо педаль нажать с усилием до пола даже коврик рез. убрал.Передачу включаю с приличным усилием на заведённом двиге. а на заглушенном без проблем.Неужеле проблема с цилиндром?

Ну тут 2 вещи.Либо цилиндр,либо кончилось сцепление(скорей всего второе).Но не пугайся.Ты сцепу прокачивал?Прокачай,только хорошенько.Позови кого нибудь чтоб понажимали))

Здравствуйте.Сегодня долго ковырял сцепу .Сначала как мог один прокочал раз пять с помощью палки,вроде как стало повыше,а потом заметил что чток у педали выкручен и не вкручивается в скобу на педали сцепления и иной раз если эту скобу поболтать так она спадает со чтока.Вобщем картина такая-если со чтока под педалью выкрутить большую гайку и оставить на штоке гайку на двух витках резьбы штока (тоесть этим увеличить длинну штока) то все включается нормально.А если большую гайку скрутить обратно к кузову то шток уходит в скобу на педали и отжима тогда не хватает.Я не пойму одного-когда беру шток и дёргаю его туда сюда по ходу движения педали то свободный люфт 1-2см.Что можно сделать с этой скобой или она не должна вкручиваться хотя в скобе резьба.Прошу прощения как смог так и объяснил.

на чертеже поясни

Я себе скачал мануал но там ни хрена не видно.На твоём чертеже скоба это между 99922-0800 и 41-023А.Большая гайка это как раз 99922-0800.

ага!тогда надо еще выставить высоту педали (сколько в миллиметрах см. ФАК)
а как делать посмотри здесь

Спасибо тебе за ссылку но шток в эту скобу под номером 1 на твоей ссылке не вкручивается так как на скобе или на штоке скорее всего сорванна резьба.Как эта хрень называется в которой резьба для штока.Мож поищу в магазинах.