Не заводится нормально | мазда (mazda) форум | 30 сен 2010 19:08

Дело в том что не заводится нормально Мазда 626 GF, если постоит несколько суток. Вот сегодня пытался завести и болт, попробывал вынуть 1 ввп,первый, кручу и там даже искры не было но тут же завелось на 3х цилиндрах. Вставил назад и завелось ок.
Такой способ посоветовал один дядька, но в тот раз, пару недель назад, подносили провод с вкрученной свечой к металлу около радиатора, была искра,и тогда тоже завелась таким образом, хотя до этого мудохался час.
Либо, если сразу при попытке завести газ в пол (т.е. продуваем цилиндры) и отпускаем то 95 процентов что все нормально заведется.

Похоже на проблемы с бензонасосом (а может сеточка забита).
За несколько дней давление в рампе падает, когда заводишь, идет сильный расход бензы, насос не успевает создать нужное давление.
А когда заводишь с тапкой в пол, расхода бензы нет, давление накачивает, а потом уж и заводится нормально.

А вытащенный провод ввп тут причем тогда ? Сеточка точно чистая, и при езде никаких проблем нету, поэтому насчет насоса не уверен...
Так же была проблема с разъемом катушки зажигания - сейчас сделано кое как, но на горячую то все ок.

Вытащенный провод..., эт ты у того дядьки спроси. На мой взгляд это что-то из области шаманства и колдунства.
Насчет сетки: на холодном запуске бензы стока льется... Может чистоты сетки и хватает для нормальной езды, а для запуска нет... А может и с бензонасосом что?
Но это все только предположения, в какую сторону копать.

Не заводится. Выкручиваешь свечу - сухая? мокрая?
Если сухая, то начинать надо с проверки датчика температуры. Да и вообще когда в машине что-то не нравится - первым делом коды ошибок считываем...
Если свечи таки сухие - можешь попробовать другое шаманство - грамм пять бензина в ДЗ шприцем вдуть.
А то, что написал про танцы с проводом - лучше съездить и освятить машину ...

Свечи сухие после попыток завести. Сопротивление датчика температуры в норме..
А танцы спроводами имхо позволяют предположить что либо массы где то нету, либо...

Либо свечи сухие!
В оффтопиках мы машины заговариваем и ещё в легендарной теме!

Заговариваем, потом отговариваем

Гм, а если все же насос - реально выявить его на диагностике, на стенде ? Думаю мож съездить потестить его, и починить. Сейчас звонил сказали мож обратный клапан глючит..
Но мне все равно не понятно тогда - вот кручу я ключом, секунды, две, десять - и давление никак не поднимется чтоли? А в режиме продувки цилиндров почему тогда заводится ?

aggy
при проверке топливной системы сразу скажут ,что именно неисправно, фильтры ,насос или обратный клапан.

Да я не в авто сервис хочу поехать, а именно в сервис по насосам )

Видимо надо копать в 2х местах -
- катушка зажигания выдает сопротивление на первичной обмотке в примерно 2 раза больше номинала (хотя у других владельцев с таким же завышенным сопротивлением нету проблем)
- бензонасос, тупит обратный клапан; либо как вариант проблема в регуляторе давления под капотом

На заглушенной снимаешь шланг с фильтра и если шуранет струя в процессе снятия, значит с насосом номально. Если давления нет - насос ф топку...
Когда сеточка забита, то тупит строго в правом повороте.

+1 У меня на забитой сеточки тупила на поворотах. Поменял ее щяс на лампочке езжу иногда и нормально.

а у меня и на новом насосе с новой сеткой тупит.

kdltt
Тебе страшно говорить, что делать ...
Метки, зажигание проверял? Можно попробовать трамблер на зуб переставить.

Лучше так:

я знаю, что делать ,сжечь ее нах...

Видео в студию!

А если это проделать через пару суток стояния - должно ливануть или как ?

Через пару суток чисто стояния не знаю, не пробовал. В идеале да, должно. Но если сделать несколько оборотов стартером - должно появиться давление. Или если на несколько секунд принудительно включить бензонасос перемычкой. Только где её втыкать на ГФ подскажут владельцы ГФ....