Газовая тема | мазда (mazda) форум | 12 май 2010 16:56

Давайте аргументированно пообщаемся на тему езды на газе. Принимаются любые мнения и отзывы. Поставить-то я газ поставил, но судя по публикациям из интернета, как в том фильме, "меня терзают смутные сомнения". Установщики нахваливают и отбиваются от нападок, а ярые защитники бензина поливают грязью всю идею в целом. Кто прав?

Эм... мнэээ... в тему или нет. На предыдущей работе поставили на ГАЗель ГБО. Lovato. Больше ничего не знаю. Окупилось оборудование за 5 поездок в Москву.

теперь уже поздно ориентацию менять....
езди на газу и не парься...

На GD у меня газ был,на дальние расстояния лучше не придумать,на юг ходил,да и так накатал на нём не один десяток тысяч,проблем не было.Двигатель мягче работает.Я за ГАЗ(пропан всмысле )

не пользую газ по некоторым убеждениям (ярый защитник бензина ), но не вижу повода беспокоиться на этот счет.
тем более если уже поставил

преимуществ много, если пробеги приличные.

У меня в общем-то сомнений особых нет на эту тему, тем более после вчерашнего заявления правительства о повышении акциза на бензин. Теперь железно с началом отпускного сезона бензин будет стоит евро литр. А тема возникла после психологической атаки соседей по гаражу. Мягко говоря, обложили меня нелестными словами с намёком на . Абыдна пля

Это они от зависти

Когда накручивал больше 100к в год, то газ интересен. Когда до 20к - оно того не стоит...
И эапах не нравится ...

Все в экономической целесообразности.
Берем
- среднегодовой пробег
- примерную дату продажи машины
Рассчитываем весь пробег за этот время. Считаем сколько это будет стоить на бензине, сколько на газу. К газовому итогу плюсуем стоимость оборудования, стоимость установки и заморочки с официальным прохождением техосмотра (в России).
Вот и все.

В плане надежности, по момему впоросы давно закрыты с нормальным оборудованием и на страсти про "взрывается" я внимания бы не обращал: горят на бензине не меньше.
Но, вто же время:

Машину покупал уже с ГБО, установленой видимо при покупке в Италии. Не знаю как у вас а у нас цена пропана всегда 50% от 95 бензина. Рассход по городу 12 литров (тапка в пол), по трассе 9-10. Так что делите на 2 и будет вам экономия после которой даже заводится на бензине не захочется. Кстати газом не пахнет (потому что за машиной надо следить).

За газ, на следующее авто поставлю обязательно, хороших отзывов море, плохие в основном от теоретиков.

Странно что до сих пор не прозвучала коронная газовая фраза про "сушит голову".

думаю двигателю на нашем качественном топливе (бензине) гораздо хуже чем на газу.

Два года на ВАЗе ездил на пропане, до этого десять лет на бензине, до сих пор жалею, что не двенадцать лет на пропане (купил авто с установленной зарегистрированной ГБО, через пустячную поломку белорусского редуктора снял всю установку, вспомнил о ней через десять лет, поставил б/у Ловато). На мазду не поставил газ только потому, что у 323 и так багажник маленький, а с балоном тором и полноразмерной запаской в багажнике полезного пространства - ноль.
От газа - только положительные эмоции, оборудование и арматура - Ловато, баллон и заправка - белорус.

от тут у меня все и заканчивается
наезжаю около 15-15тык, газ окупаться будет хз сколько + нюансы эксплуатации...
так что езжу на бензине, но не имею ничего против газа

О себестоимости и окупаемости установки ГБО даже не задумываюсь, т.к. это попытка убедить самого себя в резоне не делать этого. Образовалась необходимая сумма денег - вложил её не в пиво, не в женские шубы, не в вечный ремонт квартиры , а в нужное и выгодное для семьи дело. Один хрен ушли бы бабки на всякую дребедень. Зато сейчас появилась некая дополнительная степеь свободы. Езжу с семьёй не отказывая себе в удовольствии прокатиться. Сколько оно будет окупаться абсолютно не интересно. Машина в виде семейного автомобиля вообще вещь не окупаемая. Меня больше интересует техническая сторона вопроса работы двигателя на газе, поэтому и задал тему. А если зацикливаться на окупаемости, то можно досчитаться до абсолютного маразма. Дешевле топливо - больше соблазна ездить - больше пробег машины - больше трётся резина - больше изнашивается двигатель и ходовка - чаще меняется масло - сильнее трутся сиденья - вывод: не выгодно, при дорогом бензине реже бы ездил, чаще бы трясся на трамваях и в грязных поездах, и меньше бы тратил денег на пикники, моря и путешествия, машина была бы целее, кошелёк толще.
А ездить я действительно стал больше и уже не задумываюсь, когда друзья зовут мотануть в Крым на выходные или на природу. По поводу запаха газа тоже не могу ни опровергнуть, ни подтвердить. Воняют газовые установки ранних примитивных поколений. У 4-го и 5-го этот факт унюхать тяжело. В современных двигателях за счёт системы рециркуляции и катализатора, газ дожигается практически полностью.
Из минусов могу отметить, что на газе двигатель требует более высоких оборотов и уже не получается ехать 20км/ч на 2 передаче, начинает дёргаться. Пришлось замень свечи, т.к. при работе на газе двигатель троил. На бензине не чувствовалось. Светодиодный индикатор уровня газа в кабине сильно врёт и очень условен, приходится ориентироваться об остатке по одометру. На заправках та же история что и на бензиновых - заправщики на некоторых станциях умудряются закачать в пустой 60-ти литровый баллон 63 литра по их указателю. Благо, что краснеют, извиняются, сетуя на "кривой" манометр и деньги берут за 60. Поубавилось места в багажнике из-за лежащей теперь там запаски, надо искать докатку. Ну и самое неприятное - мегасложности с заменой техпаспорта в местном Мелитопольском коррумпированном продажном МРЭО с козлами торгующими талонами техосмотра и техпаспортами. За замену техпаспорта ублюдки менты из мелитопольского МРЭО требуют 100 баксов сверху всех официальных платежей. За техосмотр 50 баксов сверху. Так что для подсчитывающих рентабельность установки газа это будет одним из основных аргументов не делать этого.

Mayor
а у вас таки злые гаишники... вот только в Мелитополе меня пытаются развести на что-нибудь, вплоть до хамства.
пока удавалось отговариваться, но в целом неприятно.

Вот этим и славен Мелитополь. Город плохих дорог, пыльных бурь, барыг, жлобов, торгашей, продажных жадных и наглых мусоров и прочей нечисти. До изжоги ненавижу эту географическую точку. Сорри за офф

Гы, сталкивался. Какие бы еще гнались почти сотню верст из-за НАЕЗДА НА СПЛОШНУЮ при обгоне . Кстати, отмазался, но времени потратил ...
Противников газа я вообще не встречал и его установка в подавляющем большинстве случаев является вопросом экономическим для многоездящих . Очень не хочется усложнять и без того непростую систему. Скорее пересяду на дизель и начну фильтровать растительное масло ....

кстати, говорят что масло ходит значительно дольше на газу.

Газ, бензин, дизель и т д - никогда не будет единого мнения, а по сути его и не должно быть, каждому своё. Ярых фанатов дизельных авто никогда не посадишь на бензин, мне лично тыщу лет не нужна газовая установка, даже если предложат бесплатно (не люблю лишний хлам в багажнике, особенно если едешь в отпуск и каждый кубический сантиметр на счету), несмотря на то, что цена 95-го у нас давно больше Евро.
Ну а в общем тема полезная.

При покупке машины , если в ней газ - существенный плюс .
Но специально , ставить , не стал , пробег 23.000 в год не окуплю никогда .
А про "больше ездить будешь" , на дешёвом топливе .
Была у меня , пару лет , соляра дешевле , чем на заправке , но пробег вырос процентов на 10 , от силы .

Так вот и получается, что выгода тому, кто наматывает как в такси, а среднестатистическому ездюку ГБО и нафик не надо, т.к. 23 рубля литр - это практически даром.

У нас 27-29 руб. А это уже не даром

45 руб. - кто больше?