УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ НА ЩИТКЕ ПРИБОРОВ!!!! | мазда (mazda) форум | 20 апр 2010 11:10

Всем хопчик!!!!!!
Такая проблемка-указатель температуры на щитке приборов уходит сразу в конец шкалы,там где "HOT",когда включаешь зажигание или заводишь машину.Так стало происходить после того как снимал щиток для замены лампочек подсветки-половина потухла
Что может быть???Ничего не паял,не трогал,просто крутил вертел его туда-сюда

Машинка-Cronos GE 2.0 FS 1995 года

офф ... о ты с Казахстана ?

CiretPro Точно с КЗ

Да,братцы,с КЗ,с Алматы

По новой снимать, смотреть где косяк случился... Или КЗ ...

А какого плана может быть "косячок"?
Приборку снял-дорожки с тыльной стороны просмотрел вдоль и поперек-все целое....
Снял сами указатели-бензы и температуры-вроде все как надо

ну х.з как вариант проверить массу надо ! контакты в разъемах...и надо протянуть пассатижами гаечки на приборки...они являются тоже контактами.

Моё мнение - где-то замкнул на массу.
Необязательно в щитке.
Посмотри и под капотом тоже.

Придерживаюсь одного правила - если где-то полазил и что-то после этого перестало работать - трабл там, где лазил. А что ручки шаловливые могли перепутать - часто сразу и не найдешь ....

Реально работающий индикатор.
Не раз замечено, если человек называет 626 GE Кроносом, значит, он из Казахстана.

Было такое, в разъеме надо поджать пружинный контакт (посмотреть на него и будет видно какой ниже того и поднять) и на всякий случай аккуратно подтянуть три винтика крепящих датчик (они же контакты, сильно не крути)

Точно,я эти болтики подкрутил чуть сильнее,так как они были не до конца затянуты
Спасибо!!!Сегодня попробую!!!

главное не перекрутить, там к ним припаян провод от катушки, я перестарался и порвал когда прокрутил вставку.

прикольно я про это писал пару дней назад... а радость подвалила только сегодня )) странно

не до всех сразу доходит, а может не верно понял прочитанное, я например год пытался понять как синхронизировать карбюраторы на мотоцикле, и в один момент осенило, что это проще некуда.

ну эт да

да и забыл я уже толи болтики там толи гаечки )))

Снова снял щиток .Снял саму шкалу с щитка.Катушка вроде целая.Собрал все обратно,подключил разьемы-и та же картина
Но теперь странно стал работать тахометр-очень резко прыгает при смене оборотов.С холостых поднимается не плавно,а быстрыми скачками.А через минут 10 совсем перестал работать.......
Кто что может подсказать?
P.S. все предохранители целые,контакты на щитке проверил раз 5.Под капотом сам датчик исправный на температуру.Двигатель шелестит,не греется......
Можно оживить приборы или только под замену?
Заранее благодарю,братцы-маздоводцы

не обессудь но у когото руки из зада ))

завтра еду в алмату ! у вас так же по запчастям самый большой рынок баян ? а то надо на Х9 прикупить то да се ))

Увы, дистанционно не лечится....

надо смотреть тоненькие проводки от катушки к вплавленным гайкам в приборе, но все же еще смотри контакты я несколько раз просматривал.

Насчет рук-это тока по электрики они оттуда

Баян уже не самый большой,но самый насыщенный

Впереди выходные-разберу снова щиток без спешки,посмотрю эти проводки-может перетянул что то когда собирал Буду лечить его либо доломаю окончательно

А интересно,от Киа катушечки не подойдут?Вроде какая то модель была сделана на базе Кроноса.Тока по кузову отличалась.
Просто на Киа вдвое дешевле,чем на Маздочку

У меня аналогичная проблема с температурой ОЖ. После включения зажигания, через пару минут стрелка зашкаливает. Машина при этом не кипит. Вентиляторы включаются, тоермостат открывается. (всё проверял в сервисе). При этом иногда всё таки стрелка показывает норму. В сервисе предложили поменять датчик температуры на стрелку, но я отказался, торопился очень. Приборку я не разбирал, и до недавнего времени всё было отлично. Может в моём случае это и правда датчик, можно ли его самому поменять?

о прикольно ! никогда еще не видел чтобы вместо датчика ставили стрелку ! это что получается чтото типо термометра на двигатель ? ...ммм если да!, то для удобства могу предложить к этой конструкции добавить видео камеру и монитор в салон ! чтоб мониторить инфу было с салона поудобнее ! а то как то открывать капот для сверки температуры не серьезно - так что правильно сделал что отказался ! прикупи сначало эти 2 девайса и проводов к ним и потом мож соглошацо ! ах да камеру бери ИК а то под капотом не оч светло )))

а если серьезно то думаю это либо датчик либо проводка гдето коротит на -
проверить элементарно ! скинь фишку с датчика ОЖ и посмотри на приборки если стрелка упадет зная датчик если нет проводка.
поменять дело 10 минут

Большое спасибо за совет, так и буду действовать.