стучит впереди , как диагностировать? | мазда (mazda) форум | 05 май 2010 20:18

недавно появился стук в передней части драндулета. Проезжая по кочкам стучит в районе,предположительно,рычагов. Одиночные удары , т.е стук металлический. Что сделал : снял аммортизатор ,пробовал дергать рычаг - люфта нет. Правда я стабилизатор не откручивал. В общем , дифференцировать не могу ,потому что не с чем ,опыт отсутствует напрочь.

у меня тоже недавно появился на кочках стук и ещё поскрипывает если трогаться не плавно, тоже у рычага, думаю стойка стаба.

Странно ,я их в прошлом году менял.

У меня тоже были неприятные стуки на кочках.В итоге оказались стойки стабилизатора.

Да стучать может все что угодно. Выбирай что нравится: стойки или втулки стабилизатора, рулевая тяга или наконечник, шаровая, колодки. ИМХО лучше отдать 250-300 руб за диагностику. А вот если уж и там ничего не смогут сказать - тогда чесать репу.

вот и чешу)))) уже 7 месяцев езжу со стуком на мелких кочках. был в 4-х нее в... 6-ти мастерских все рекомендованые))) короче в каждой сначала смотрят очень долго все шатают, потом говорят что все нормально, я приглашаю за руль, опять подъемник опять долго смотрят- ничего не находять и ответы разнятса: первая половина предлагает разобрать всю ходовую и собрать заново))))) от чего я начинаю ржать)))), а вторая с радостью в голосе сообщает что виной всему рейка((( тут я начинаю злиться потому что от рейки насколько мне известно авто не гуляет по трассе. и еще один вопросец к Вам кто на сайте! почему у меня стаб вправо уходит постоянно??? т.е. он не работает по сути потому что перекашиваются стойки!

Ну а самому поддомкратить, подпереть рычаг под шаровой, опустить домкрат - и все можно увидеть, покачивая колесо монтировкой (чем угодно)....
Особое внимание на затяжку шаровой, туда заглянуть не у всех сервисменов хватает...

в право тянет не когда газу даешь?

есть немного только не именно вправо а когда как! раз вправо раз влево, но не сильно еле заметные потягивания руля, другой мож и не заметил бы, просто я придирчив к ходовке, а в этом случае просто сил нет уже...

Ну это может быть и профиль дороги, сход-развал немножко, резина...
Потому что после стольких диагностик сайленты, наконечники и шаровые уже бы вычислили....
Болты шаровых смотрел?

Всем спасибо,завтра после работы буду посмотреть,у неё ещё и стартер сдох сегодня и возможно бензонасос , б...дь ипонская...

у меня стук был связан с умершими наконечниками , поменяли , все прошло , диагностировали просто - люфт колеса.

возможно от резины -согласен, развал-сход был сделан, шаровые снизу приварены верхний посмотреть? а в опорах что нибудь может быть? мастера говорят что опоры разбирать надо чтобы диагностировать!

а со стабилизатором что? некоторые говорят что он гнутый но в начале как только взял машину такого не было. ну были пару ямок тяжелых но после них проверяял ходовую криминала не обнаружено. конечно крепкая на мазде ходовка!!! на тазах после каждой ямки пришлось бы чинять

Serge
сейчас перечитал мануал про снятие и установку амортизаторных стоек. нашел такую фишку там есть маркеры. и вобщем маркеры должны быть напрвлены как во вложении а у меня один маркер не так направлен но развал не то чтобы в норме а почти в идеале это в двух мастерских сказали. может ли это положение маркера как то влиять?

вложение

Маркеры выставляются при сход-развале, не обязательно как на рисунке.
Если развал неправильный - может тянуть, жрать резину. Но не стучать.
А шаровые часто разбалтываются в месте крепления к поворотному кулаку, где болт. Туда желательно заглянуть. Если там порядок - думать дальше....

ОК ! спасибо! с праздником вас! после праздников гляну обязательно! там как я понимаю нужно проверить затяжку контрященго болта?

очень просто ехать в сервис

minimizatorin
А ты что тут делаешь вообще? На форуме охота погадить? Так идем и гадим в других местах! Если сказать по существу проблемы нечего, так вообще молчать надо!

Мужики я 2 года ездил с таким стуком!!! Посетил десятка 2 автосервисов, перещупал раз 100 свою подвеску в гараже, ниче не находил. Начал менять все подряд. Деньги появляются- я че-нить покупаю. Менсяц назад нашел эту сцуку!!!! Передний сайлент рычага!! стуки были на мелких кочках!!! Надеюсь вам эта инфа поможет.

minimizatorin - в добрый путь....

вроде стало проясняться... стук из рейки но невнятный, говорят надо снимать и смотреть(опять сомнительно)затяжка шаров в норме сам перепроверил. вопрос другой тоже по ходовке только по задней: в общем зад швыряет, скорее всего (мое мнение) из-за тяг-сайлены потрескавшиеся, но на вид явных казусов нет.
Вопрос- кто нибудь менял эти втулки и есть ли смысл только втулки менять или это выброшеные деньги. говорят (в магазине) что надо рычаги в сборе менять. мастера говорят что можно только втулки. кому верить???? Ваше мнение маздоводы? кто сталкивался?

Замени втулки стабилизатора поперечной устойчивости в местах крепления последнего к кузову.Стоят копейки, меняются быстро без снятия стабилизатора.

Похожая песня. Передние стойки (просто гидравлические) поменял, были в наличие KYB с газовым подпором (китайские такие) выехал и на мелких кочках как будто с обеих сторон подвески не затянуто что-то. На следующий день поставил назад старые - нет стука. Прошел год, старые стойки уже потекли и купил другой комплект стоек другой фирмы, тоже китайских с газовым подпором (ну нет у нас других в продаже), выезжаю и 1 в 1 что на прежних китайских. Специально сравнивали китайскую с бильштайновской, во все стороны тянули, толкали, на изгиб на постукивание ... все ощущения одинаковые.
На GD рулевые тяги похоже гремели, но какова связь со стойками на пойму.
У кого есть мысли?