Трос ручника от KIA CLARUS подойдет? | мазда (mazda) форум | 23 мар 2010 23:23

Нужно менять правый трос. Вопрос собственно в совместимости. В плюсе, хорошее качество КИА и похожий код:
у кларуса 0K9B2 44 410
у мазды GA5R-44-410A
В минусе - остутсвие такого опыта на форуме.
Кларусовский стоит 611 р.
В принципе, есть аналог на мазду, самый недорогой Japan Cars код C73041, стоит 817 р

Что брать, кто что думает?
Да, и еще: правый / левый троса отличаются?

Лев. от правого отличается креплением к продольному
рычагу подвески,что ,в принципе,решаемо.

Мне привезли тросик по JC (для GE ещё) .
Стал хорошо , но это так , "на продажу только" . Дело в том , что он , не покрыт полимером и соответственно , уплотнение с оплёткой , пропускает влагу вовнутрь(оплётки) . Будет работать такое до первого мороза .
Желаю , что бы вам приехало с покрытием .

And626GE92
в любом случае положи трос в масло перед установкой!
Мне тоже пришел без покрытия, но я решил вопрос довольно просто - выдавил силикона на губку и протер им поверхность оплетки

Спасибо.. О как :/
Так в киашном наверное, все будет ок, оригинальнаый же. Ток вот подойдет ли?

25demid, а силикон сантехнический чтоль?

Ага. Сантехнический. Клей-герметик называется. Я таким стык ванны со стеной герметизировал )))
Наверняка нет, конечно

не, обычный силикон! я ради эксперемента однсмазал а другой нет, так вот который без масла и силикона тот зиму не перенес!)))
может это и лажа, но факты,гопода-с, факты....

Н-да, чета как-то не то...


Буду первооткрывателем: заказал кияшный трос

Ждем отчет, ибо тема так же назрела)

Что там опыт показал? Ждем отчета ...

Дык трос пришел, внешне очень похож на оригинальный маздовский, в добротной оплетке. Но, как на зло, с приходом тепла и старый заработал
Т.е. как-то не срочно теперь...
Тут еще останавливает гемор со снятием термозащиты над трубой. Там у меня болты проворачиваются и надо это как-то решать.

Утановил! Главный гемор - снятие защитного кожуга над выхолпной трубой, вырвал с мясом болты
Трос встал почти как родной. Почти потому, что крепление троса к планке под салонным рычагом отличается от маздовскаго. Маздовский крепиться так же, как и на суппорте - с помощью П-образной пластины. У Кияшного иначе: на тросу лепестки: т.е. предполагается, что трос просунется в отверстие и лепестки разойдутся. Они и разошлись, но у нас ам не отверстие, а прорезь. В моем случае (правый трос) это не страшно, т.к. трос лег на левый трос и вниз он не соскочит. Понимаю, что непонятно написано, когда буду монтировать защиту от трубы - сфотаю.
На суппорте крепление троса точь в точь такое же.

And626GE92
наверное ,доступней было бы написать, что скоба , как на шланге тормозном.Но главное, что встал.

Да, так точнее. Но, по принципу крепежа, они же аналогичны.