Выбор автомобиля посвежее. | мазда (mazda) форум | 10 июн 2010 11:07

wolf

Серега с Питера писал(а):

А как насчет мондео 3?Или элантру-года будут свежие да и отзывы неплохие.также киа серато ну и лачети в 3х кузовах.лексус неплохой вариант,но думаю по зч будет накладно,тады уж мерина взять ради прикола

Элантра у знакомого - слабая подвеска, жалобы на салентблоки.Серато вся из жесткого пластика

.Мондео, да, по деньгам подходит, но опять же Ford, хотя стоит рассмотреть.
Я mazda 626 GE случаянно купил, а хотел Mitsubishi Galant 97 года праворукий.

**Реклама**

Дмитрий

Думаю, многое зависит от конкретного экземпляра.
Коллега моего брата, живущий в Воронеже, ездил на Елантре 5 лет, не замечая колдобин и трамвайных путей. Подвеску, в конце концов, разбил, но в остальные узлы вообще не лазил. Может, и случайность

**Реклама**

CiretPro

wolf писал(а):

А я слышал, что на Лексус не дорогие зап части, не дороже чем на mazda и ходят гораздо дольше, если оригинал. Может я конечно ошибаюсь.

это правда если сравнивать оригинал, вот только не задача ! в лексусе все рычагами меняецо.
да и лексус в данный бюджет никак не войдет...ну если только какой нибудь 95 и древнее.

stm

ланос - смешно, просто таз после 626.
элантра - задняя подвеска, эур и другие мелочи, нужно брать новую, чтобы не ездить больше 100ткм, тогда проблемы не настигнут.
лачетти - можно, только с мотором 1.8, но пластик увы и там фиговый (1.6 слабый и шумный, а 1.8 как 2.0 на ге примерно по тяге).
серато - предпоследний кузов, рестайл ниче так, даже приятнее чем лачетти, а новый кузов - хз, наблюдаю за такой слишком мало, месяцев 4-6 (пока что поломалось кой че по электрике, не сильно критично).

лексус - у нас не доступен простым сметрным почти, по зч и вообще, так что воздержусь от каментов.

УМКА 626

wolf а с движком определился бензин дизель ?

**Реклама**

**Реклама**

CiretPro

stm писал(а):

ланос - смешно, просто таз после 626.
элантра - задняя подвеска, эур и другие мелочи, нужно брать новую, чтобы не ездить больше 100ткм, тогда проблемы не настигнут.
лачетти - можно, только с мотором 1.8, но пластик увы и там фиговый (1.6 слабый и шумный, а 1.8 как 2.0 на ге примерно по тяге).
серато - предпоследний кузов, рестайл ниче так, даже приятнее чем лачетти, а новый кузов - хз, наблюдаю за такой слишком мало, месяцев 4-6 (пока что поломалось кой че по электрике, не сильно критично).

лексус - у нас не доступен простым сметрным почти, по зч и вообще, так что воздержусь от каментов.

ну по з.ч страшно после 626 а после Х9/милки норма :lol:

кажуца адекватными ))

на счет ланоса +1 ппц....... одно слово

dark11

я уже говорил что нада маджа брать?

v6

kirusha27

Ланос теперь это запорожец.Заз ченс.Но это ппц.После мазды ваще полный ппц.Даже пусть он триста раз новый.

**Реклама**

stm

kirusha27
новый ланос лучше нового ВАЗа - это его неоспоримое преимущество

Totoro

stm писал(а):

новый ланос лучше нового ВАЗа - это его неоспоримое преимущество

Чем?

stm

Totoro писал(а):

Чем?

он почти иномарка

на самом деле салон намного удобнее, тише.
ничего не грохочет, не отваливается, ход коробки четкий, мотор не вырывается из под капота.
все ровно подогнано, открывается, двигается и крутится.

вот только одна напасть - теперь их с нашим 1.4 продают, а это уже не интересно... 1.6 16кл лучше, а 1.5 8кл безпроблемный.
всякие приоры могут поспорить только мощностью мотора, в остальном они лихо сливают ланосу.

вот и все отличия.

wolf

УМКА 626 писал(а):

wolf а с движком определился бензин дизель ?

Да бензин, ну дизель какую машину, их по пальцам перечесть.

УМКА 626

не я следующую буду брать только дизилек очень экономно.

Bob Pomidoroff

Сначала надо ему определиться с производителем: Европа, Япония, Корея.
После какой авто ему нужен: девок клеить, семью возить, автобус, пикап.
Все это на фоне наличия денег в кармане, возможности содержать авто без напряга и оследующей продажи без сильной потери финансов.
Если все пофиг, то просто не морочь нам голову

kuhakeitaja

УМКА 626 писал(а):

не я следующую буду брать только дизилек очень экономно.

Ну, насчет экономности, я бы губу не раскатывал, по расходу луца- это да, а вот по обслуживанию- гораздо дороже бензиновых; Масло менять в двараза чаще, а дизельное масло подороже наполовину, фильтры- тоже, и не забудь про ТНВД- штука дорогая, да и следить нужно, а то профукал и гидроудар, а ремонт дизелей, ой кокой дорогой, зимой плеснут тебе летней соляры, и забьются фильтра парафином, а еще есть форсунки... Так что вся эта топливная экономия с лихвой компенсируется содержанием. Получается, то на то и выходит, что бензин- что дизель- цена вопроса одинакова

Totoro

stm
Сейчас уже Ланоса нет, есть Шанс. Ну точнее может остатки и распродают.
А как по мне так те же яйца только вид сбоку.
Наверное единственный плюс - что он нафиг никому не нужен. ВАЗ всё же гоняют.

Я уже не упоминаю про ощущения после Мазды (не дров, а в хорошем состоянии).

orion777

Дизель хорош если он на гарантии производителя. Иначе я бы не брал..

Ну или либо старый дизель, из которых ещё все соки не повыжимали чтоб ещё пару лошадей выжать! Но там надо рассчитывать на переборку ТНВД, возможную реставрацию турбины (нетурбированный дизель смысла брать нету) и распылители форс. Благо на старые дизеля распылители дешёвые, тнвд простой! Осталось только не лохонуться с убитостью поршневой - иначе засада.

Ну и надо учитывать что за 5ти летний дизель просят намного больше! Короче, если ездить по 30тыс км/год, то можа и окупишь когда = хз.

stm

Totoro писал(а):

Сейчас уже Ланоса нет, есть Шанс

у нас еще ланосы есть

может вам и не возят... а у меня ж под боком производство

и совсем не те же яйца, я ж не с потолка данные беру

новый ланос хоть не сыпется с самого начала эксплуатации и его не надо пересобрать с нуля, чтобы хоть как-то быть спокойным.

orion777

Кстати, а что вы этот лачетти рассматриваете? Настоящая табуретка. И внутри какая то дубовая..

У знакомого есть, брал новую: за это время проводки жгут поменял, на кнопки проводка периодически отходит. Едет туповато (1.6 насколько я помню) а жрёт как моя quattro! И фигли что она мало стоит - табурет табуретом..

stm

orion777 писал(а):

Едет туповато (1.6 насколько я помню)

сейчас идет с мотором 1.8 120л.с 165Нм, не хуже ГЕ по тяге.
то что дубовая - да.

**Реклама**

Totoro

Была Лачети с 1,4

Внутри - дерево. А покажите новое авто за такую сумму с нормальным пластиком. Подвеска нормальная, комфортная в своей категории. Даже 1,4 ехал хорошо, правда крутить надо было и было видно как падает стрелка топлива

За 70 тык ничего не посыпалось.

orion777

Тогда встаёт вопрос, что раз новые тачки такое г, да ещё и сыпятся и жрут, то смысл их брать?

Mateus

wolf писал(а):

Mateus писал(а):

посмотри Хундай Сонату 2л вроде говорят ничего

А что скажеш по поводу VW Bora? Смотрю ты его счастливый обладатель или он твой.

Борька пока радует упругая но не жесткая подвеска хороший движок он новее на 11 лет и етим все сказанно машина хорошая за разумные деньги

kirusha27

А может Октавию 1.8Т?А чё,багажник огроменный,тяга как у паровоза.Опыт ремонта если чё,в инете очень большой))))

deb28

Здесь ребята предложили не плохие варианты,но знай одно-новая машина до 400 т.р. успакоет тем,что она новая.Больше плюсов у них нет.

Выбор автомобиля посвежее. | мазда (mazda) форум | 10 июн 2010 11:07

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */