Посторонний шум копрессора кондея | мазда (mazda) форум | 27 июн 2010 00:25

Мотор контрактный KF. Я на нем проехал тыщ 15. Но он долго стоял и не использовался. Все это время (и во время эксплуатации машины) кондей не работал. Собрал систему, заправил, все отлично. Но при включении компрессора появляется слабый стук (треск) со стороны компрессора, похожий на стук клапанов, чуть тише. Чел, который собирал систему, сказал, что масло в компрессоре было + он добавил 70 грамм. Так же он заявил, что это может быть ролик. Пошел он на*уй, подшипники так не трещат.
Я с конструкциями компрессоров фреона не знаком, но этот же мастер сказал, что ежели данный компрессор роторный, то это не страшно. Если поршневой - то стук, ясен пень, нездоровый, и такой компрессор способен давать стружку.
1. Кто знает, какой это компрессор - роторный али поршневой?
2. Что может быть с компрессором?
3. Чем грозит?
4. Что делать с ним?
5. Гана пройдет в полуфинал?

На счёт негров не знаю,но хотяб потрудился маку кондея написать,могут разные стоять,а компрессоры всегда с шумом работают,вот насколько этот шум рабочий-хз.

Когда-то тоже интересовала эта тема - лечится только заменой компрессора. Накопал где-то статейку - почитай... http://www.freezer.ru/mazda.shtml

Откуда я эту марку узнаю? Там чтоб до него долезть, полмашины разобрать.
Будет время, посмотрю.
За сцылку спс
Из статьи я уяснил, что закусывают эти "компрессионные" пластины ротора. Компрессор-то долго стоял. Может масла мало?
Хотя кондиционерщик сказал что масло проверял+ добавил 70гр. Просто мотору всего тыщ 50 пробега, из которых кондиционер 15 тыщ вообще не работал, то есть компрессор никогда не включался. Как за такой пробег он мог сработаться?

Я свой кондюк тож пытался поднять,повезло,есть друг,так вот он меня без корыстно просветил-после разгерметизации кондей превращается в лотерею,чем дольше негермет,тем лотерея прибыльней.И хз чего там тебе науши навешали,компрессоры неремонтопригодны-фсё!

Для компрессора кондиционера простой - смерть. Хорошо еще если он стоял с заглушенными трубками, а если была связь с атмосферой то он просто заржавел.

Мотор из "Мира моторов". Там более-менее нормальные моторы, а не моторы как моторы с моторных разборок. В данном случае трубки были заглушены. Не знаю, спасло ли это его.

Проездил один день. И о, (хотя не факт) чудо! При включении он на секунду трещит, а как только стрелка тахометра дернется вверх, треск пропадает и больше не появляется. Такие дела.