Про амортизаторы на GD | мазда (mazda) форум | 18 июн 2010 23:11

Вопросы по амортизаторам:
1.как определить степень их изношенности
2.какие (газовые/маслянные) ставить вперед и взад
3.какие лучше по цене/качество
4. нужно ли отдельно покупать еще что-то (отбойники, пыльники и т.п.) или все необходимое идет в комплекте
5. окончательно запутался в экзисте и потому прошу подсказать (по возможности) их коды
6. стоит ли при замене сразу заменить опорные подшипники
7. и насколько геморно это все впервые менять самому (руки прямые)
8. если боян, прошу не ругать, а отправить по ссылке на соответствующую тему
заранее благодарен

Передние нормально, чтобы до задних добраться - до фига обшивки снимать. Для меня это был гемор .

Если есть явные задиры на штоке - ф топку.
Если шток входит легко, выходит туго - живой. Имхо... Но менять все равно только парой...

У меня газомасляные. По городу хотелось бы помягче, но на трассе радуюсь...

Когда покупал - ничего в комплекте не было. Пыльники тазвские примандячил ...

Имхо - да. И силиконки густой не жалеть...

тоже лень искать...

Ставил дорогие, газамасленные вперёд, быстро накрылись.
Купил дешёвые, китайские(на рубли, примерно 1000р за 1) два года назад, досихпор живые. Пыльники не шли, отдельно брал, а опорные так там вроде нет подшипников, только пластмассовые шайбы, я их графитом с литолом смазал(не менял на новые).

Я её ремонтирую, а она ломается!
Я снова её ремонтирую и она снова ломается!
Я уже психую, пинаю и сам ломаю, но продолжаю её делать!
P.S. Любовь зла;)
Anvar это не любовь зла, это нет денег на более новую машину

wolf, Спасибо за идею, сейчас исправлю!

Спасибо, вроде разобрался.
Можно ли поставить отбойники от таза или старые же оставить, т.к. в наличии на экзисте их нет (есть оригиналы по заооблачным ценам) и когда будут неизвестно?

Ставил от таза, особых отличий небыло. Только в то время стойки газомасленые ставил, поэтому заменил их в скором времени.

Моё мнение, главное что-бы отбойник сидел плотно на штоке стойки, верхняя часть пыльника хорошо сидела на отбойнике, а нижняя легко бегала по стойке и имела зазор от 1 до 5мм(иначе порвутся быстро, особенно передние).

Если масло на отбойники не попадало, то я бы не менял. А если бы и менял, то на тазовские...

поставил при замене амов и на перед и на зад отбойники от ТАЗ 2110 (передние), сидят на штоке как родные, тока подрезал их, т.к. они длинее родных где-то на треть, чтобы не разорвало при сжатии.

газо-масленные в топку по нашим дорогам отбитые почки бери масленные Кайаба менять не сложно принцип как на тазах обрати внимание на расположение опор пометь их чтоб поставить как было подшипники ето две пластиковые шайбы обычно мажутся смазкой и все ок зад менять еще легче тока аккуратно разбери обшивки с помощью книги ето 15мин УДАЧИ