Подтраивает и плавают обороты, но не постоянно. | мазда (mazda) форум | 06 июл 2010 18:40

raizer

Привет всем. Такая ситуация. Прихожу в гараж завожу машину работает идеально. Как только чуть прогреется, сбросит обороты начинает подергиватся и обороты падают примерно на 100-50 вниз и даже по глушителю заметно как он пердит во время провала. И еще машина прогревается обороты 700 например проедешь они могут поднятся до 900 а то и тысячи. Проедешь еще могут обратно вернуться. Провода менял. Свечи с белым нагаром. Антифриз вроде не ест. Мож где воздух сасет или какой датчик мозги компасирует. А то чо то это подергивание раздражать начинает.

**Реклама**

Forsage

у меня такая же беда,я грешу на свечу одну

**Реклама**

orion777

Ну так подсосы воздуха искать надо первым делом.

shrm

orion777
+1. Свечи белые, троение, пердение. 1 в 1 было из-за пробитой прокладки впуск. коллектора.
Обороты скачут - возможно пробка воздушная в сист. охлаждения.
PS а вообще баян все это

NICK

Ну буду плодить темы, кароче при нажатии резко на педаль газа тупит и захлёбывается, но только до 2-х тыс оборотов, дальше едет как пуля! Смотрели всё, и провода и свечи и зажигание и бегунки-угольки меняли, насос давление держит, комп ошибок не выдаёт, метки ремя ГРМ тоже смотрели всё гуд, а вот не едет с холостых и до 2000...и всё тут! Вот собираюсь на комплексную диагностику поехать осоциолографом всё померять при работе, может датчики какие инфу на мозги дают неправильную....хз кароче! Может у кого так было что до 2-х не едет а потом как пуля !??????? Уж больно стартовать неудобно....взахлёб идёт!! ппц!

**Реклама**

**Реклама**

raizer

Forsage
Я сначало тоже на свечи грешил. Брал для пробы другие такая же беда.

А прокладку впускного коллектора можно поменять не снимая головы? А то я посмотрел там хрен подлезешь. Или все таки можно извернутся?

orion777

NICK писал(а):

Ну буду плодить темы, кароче при нажатии резко на педаль газа тупит и захлёбывается, но только до 2-х тыс оборотов, дальше едет как пуля! Смотрели всё, и провода и свечи и зажигание и бегунки-угольки меняли, насос давление держит, комп ошибок не выдаёт, метки ремя ГРМ тоже смотрели всё гуд, а вот не едет с холостых и до 2000...и всё тут! Вот собираюсь на комплексную диагностику поехать осоциолографом всё померять при работе, может датчики какие инфу на мозги дают неправильную....хз кароче! Может у кого так было что до 2-х не едет а потом как пуля !??????? Уж больно стартовать неудобно....взахлёб идёт!! ппц!

Причин может быть две:
1 - неправильная смесь
2 - слабая искра
1я причина будет из-за неисправности ЛЗ или подсосов воздуха
2я, как правило, галимые свечи/провода (куда то пробивает)

NICK

orion777 писал(а):

NICK писал(а):

Ну буду плодить темы, кароче при нажатии резко на педаль газа тупит и захлёбывается, но только до 2-х тыс оборотов, дальше едет как пуля! Смотрели всё, и провода и свечи и зажигание и бегунки-угольки меняли, насос давление держит, комп ошибок не выдаёт, метки ремя ГРМ тоже смотрели всё гуд, а вот не едет с холостых и до 2000...и всё тут! Вот собираюсь на комплексную диагностику поехать осоциолографом всё померять при работе, может датчики какие инфу на мозги дают неправильную....хз кароче! Может у кого так было что до 2-х не едет а потом как пуля !??????? Уж больно стартовать неудобно....взахлёб идёт!! ппц!

Причин может быть две:
1 - неправильная смесь
2 - слабая искра
1я причина будет из-за неисправности ЛЗ или подсосов воздуха
2я, как правило, галимые свечи/провода (куда то пробивает)

А после 2-х тыс оборотов искра появляется и машина начинает переть как пуля.....ни фига всё уже меняно переменяно и свечи и провода и бегунки.....
Пдсосов воздуха тоже нету, ибо сосалобы всегда а не только при старте!!!!

**Реклама**

orion777

% соотношение подсоса к воздуху через ДЗ разное! На хх поток через ДЗ минимален, и подсос может (к примеру) составлять 25% от общего потока воздуха. Когда ДЗ открыта то поток через неё на порядок выше, а подсос не становится сильнее, потому он уже может составить 3% от общего потока что уже пофигу двигу.

По поводу искры, на малых оборотах ей сложнее пробить зазор свечи т.п. при нажатии на газ получается довольно богатая смесь. Вполне возможно что искра одного из цилиндров на малых уходит на корпус. Любишь видею с ютуба смотреть? Вот тебе до и после, а всего были свечные провода заменены.

Цитата:

Проблемы: двигатель полностью прогрет, после поездки 10 мин начинает трястись при сильном нажатии акселератора на малых оборотах.http://www.youtube.com/watch?v=GbiIhipGJ1k К тому же тянет на больших оборотах лучше при нажатии на 2/3, чем газ в пол.
Провода были взяты тесла за 40$. На фотке коробка от новых и старые провода: один из них перемотан изолентой. Топливный фильтр - фильтрон за 20$.
Поменял провода, погазовал - не трясётся! Ок, гуд.
Далее замена фильтра.. Уж не знаю как его правильно менять, лично я снял гофру с расходомером, отсоединил оба топливопровода и намудился как следует! Карданчиками, по одному щелчку трещётки, а про разжатие хомутов вообще молчу

Добрым словом вспоминал свою дубовую ауди, которая хоть и жрёт бензин, зато там всюду легко подлезть. Сменил таки! На старом виднелась полусмытая надпись что то Z5 вроде.. Из него с обоих сторон вылился красноватый мутный бензин!!

Короче, собрал. Для верности сбросил клемму с аккума. Завёл, немного поработала и поехал кататься. На малых начала тянуть! Лучше стало и на верхах. Чтоб тронуться не надо газовать под 3000 об/мин :Yahoo!:

Но на верхах подхватик после 4000об/мин появляется невсегда.. Надо ещё остальные датчики пошукать, форсы помыть ещё раз ну и, походу, кат подзабит..
http://www.youtube.com/watch?v=uAs9I9DxBlQ

shrm

NICK писал(а):

Пдсосов воздуха тоже нету, ибо сосалобы всегда а не только при старте!!!!

Я тоже так думал. Колбасило на холостых не по деццки. Чуть надавишь на педаль (850-1000 об) - работает идеально. И все из-за подсоса.

NICK

Во первых на видео не особо видна разница, есть конечно расколбас на первом видео! Во вторых заводиться и холостые держит нормально всё ГУУУДДДД!!!! Захлёб начинается только когда жмёшь резко на педаль газа, и то только до 2-х тыс оборотов далее тянет! Если нажимать педаль газа плавно то всё нормуль никаких захлёбов не наблюдается, канечно что то со смесью или воздухом, но думаю может датчики холостого хода глючит либо ДМРВ даёт не правильную инфу на мозги сколько воздуха качнуть надо при резкой подаче топлива! Вот щя на диагностику еду позже отпишу! Но мысли ваши и предположения с удовольствием почитаю ещё! спасибо!
Кстати провода и свечи то я менял...неужели за 3 тыс км, они стали пробивать, хотя заменить впринципе не проблемма, если это поможет....пипец кароче.....!!!

NICK

Кароче...сменил три сервиса МАЗДА -СТО, у Шустова, и один на Можайке...и наконец приехал в автоимидж.....дело было так!

Один из приемщиков после того как я описал где был и что делал, выкрутил свечи сразу, уменьшил зазор между свечами, и о чудо машина с низов начала тянуть, но холостые начали колбасить...приговор ПИПЕЦ трамблёру, искра слабая и получается на низах её не хватало для полноценной работы! Посмотрев сколько стоит трамблёр я немного прихуел.....(30 тыс рубл новый) и поехал на разборку на Калужском шоссе, там нашёл (и был рад) два трамблёра от моей машинки(взял один), и счастливый за 2 тыс рублей уехал обратно в автоимидж, там мне всё поставили за 450 рубл + кольцо уплотнитель за 133 руб, и машинка полетела как пуля....кароче Спасибо автоимиджу за ремонт!!!! вот так.....!!!! Проблема решена!!!!

orion777

А кто говорил что проблемы с искрой быть не может? :lol:

NICK

Ну скажем так ты думал в правильном направлении но не достаточно глубоко!!! но всё равно спасибки!!! :Yahoo!:

raizer

Ни кто не скажет что ли мне ответа

shrm

raizer писал(а):

А прокладку впускного коллектора можно поменять не снимая головы? А то я посмотрел там хрен подлезешь. Или все таки можно извернутся?

Можно

Bob Pomidoroff

NICK писал(а):

Ну буду плодить темы, кароче при нажатии резко на педаль газа тупит и захлёбывается, но только до 2-х тыс оборотов, дальше едет как пуля! ... взахлёб идёт!! ппц!

Хорошо, что нашел и все теперь ОК :good:

Оч похожая фигня была када ВВ провод от выносной катушки пробивать на массу начал из-зи того, что из трамблера вылез немного. Сначала ниже 1500 подрыгивания были, а потом звук от искры на массу как будто компенсатор тарабанит или прокладка просекает.

Подтраивает и плавают обороты, но не постоянно. | мазда (mazda) форум | 06 июл 2010 18:40

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */