Вибрации на холостых | мазда (mazda) форум | 06 июл 2010 18:16

Seracs

Добрый день товарищи, Вот возникла такая проблемка, вибрации на холостых и чтото похожее на детонации время от времени! так же плавали обороты и при нажатии на газ, стрелка сначала немного ныряла в низ, потом набирала.

почистил форсунки, вибрации осталась, холостые вроде не скачут, падение оборотов при нажатии на педаль пропало, детонаций тоже нет.

В чем может быть проблема? Сегодня еще ДЗ почищу.

**Реклама**

andronx6

Обороты ХХ какие? Не низкие?

**Реклама**

Seracs

Как поставил форсунки, норм было, сейчас хуже стали падать от 700 до 500.

Seracs

и опять детонации появились.

Tough

ХХ по инструкции выставлял?

**Реклама**

**Реклама**

andronx6

Причин может быть масса, начиная от плохого бензина, заканчивая неправильно выставленным УОЗ, подсосом воздуха, свечами, ВВ проводами. Поиши поиском таких тем было много.

Seracs

Искал но чтот без успешно, бензин 95 Шеловский, свечи новые, ВВ относительно новые. что значит УОЗ?

andronx6

УОЗ - угол опережения зажигания, у меня на трамблере стробоскопом ставится на 11 градусов, как у тебя не знаю. Поищи еще подсос воздуха на гофре от воздухана к впускному, вакуумных трубках, прокладке впускного коллектора.

**Реклама**

Steff

УОЗ - угол опережения зажигания, регулируется путем перемыкания разъемов Ten и GDN и подключения устройства(стробоскоп) в разъем IG, далее проворачиваем распределитель зажигания влево вправо, и смотрим метку на шкиве

Steff

А как сам подсос обнаружить? Чем лучше стыки промазать чтоб обнаружить или как там еще?

Erraro

Steff писал(а):

УОЗ - угол опережения зажигания, регулируется путем перемыкания разъемов Ten и GDN и подключения устройства(стробоскоп) в разъем IG, далее проворачиваем распределитель зажигания влево вправо, и смотрим метку на шкиве

Извиняюсь,что влезаю.
О каком стробоскопе идёт речь? :wink:

shrm

Пропшикать возможные места подсоса вэдэшкой или очистителем карбюратора. Место подсоса сразу почувствуешь по изменению работы мотора. Еще некоторые умельцы дым машины собирают.

kdltt

Erraro писал(а):

Steff писал(а):

УОЗ - угол опережения зажигания, регулируется путем перемыкания разъемов Ten и GDN и подключения устройства(стробоскоп) в разъем IG, далее проворачиваем распределитель зажигания влево вправо, и смотрим метку на шкиве

Извиняюсь,что влезаю.
О каком стробоскопе идёт речь? :wink:

к IG только тахометр от страбоскопа подключить бы надо.