626, 1993гв. появился свист с 1900 до 2600 оборотов | мазда (mazda) форум | 28 июл 2010 16:21

Проблема такая: появился свист, ну и или можно назвать высокий звук из-под передней части авто при разгоне. Это не подшипники - диагностировал. НА холостых оборотах звука нет. При раскрутке движка без нагрузки (с поднятым передом) звука нет. Только при движении, а точнее при наборе скоросте, когда нога на газ давит где-то с 1900 до 2600 оборотов. Ума не приложу что это может быть за свист. Может быть кто сталкивался...очень надеюсь на вашу помощь, так как не представляю, что это может быть за шум =(

Неужто никто даже предположить ничего не может? =(((((((

может ремни под нагрузкой

Вот такой вариант в голове всплывал, только вот чего ремни генератора, и Газо-распределительного механизма?...их можно как-нибудь выявить?...я ещё подумывал, может ролик ГРМ?

...у меня около 3000 и выше тоже свистела,потом работать стала на холостых громче.Снял "штаны" (там пластина типа из аллюм-я), под ней трещина была,после сварки тишина...

Свист ремней можно проверить полив на ремни воды, под нагрузкой , для генератора это включение электро-потребителей, кондиционера, в это время можно легко подгазовывать своими руками, гидроусилитель наргузить поворотом руля, а вообще конечно просто проверить натяжение и износ ремней.
Ремень ГРМ может свистеть если заклинит(или около того) один из роликов, но тогда это очень плохо! В принципе есть смотровое окошко можно глянуть много ли продуктов износа ремня и в каком он состоянии. Не должно быть трещин и сильно изношенных зубьев ремня.

Вообще свист ремней побратим свиста колес в повороте при неправильном схождении, которое не в лучшую сторону меняет ресурс резино-изделия.

edi, Прошу прощения, а что такое "штаны"? =)

olega, реально есть окошко, через которое можно состояние ремня ГРМ просмотреть, или имелось ввиду открутить крышку и приподнять, и посмотреть в отверстие?

Может выжимной подшипник сцепления или сама сцепа?
Мож шланжик какой через трещину музицирует?

"штаны"-гнутая труба,соединяет выпускной(там два отверстия) с выхлопом(там одно отверстие).

Сейчас на своей смотрел, нет окошка видимо мне очень хотелось чтобы оно было, так что для доступа к ГРМ нужно поднимать крышку головки блока.