Mazda 323 1.6 Turbo 4Wd Gtx Совет бывалых | мазда (mazda) форум | 04 мар 2011 11:18

Доброго времени суток всем участникам!!! Я новый пользователь этого форума и владелец Mazda 323 1.6 Turbo 4WD GTX. История такая, была у меня 6-ка(ваз) 92 года,настоящая выручалочка, расточенный движок с 1.1 на 1.6, была довольна резвой, вот дня 3 назад приезжает ко мне друг и говорит, типа есть пару дебилов которым дай железный х...й, они его либо сломают, либо потеряют, так вот, есть у ни мазда и они меняют её на любую машину лижбы она ездила, я поехал с друганами т.к я сильно не шарю в машинах и друзья одобрили этот аппара, ну и произвели обмен. Минусы такие: мертвые ступичные подшипники, надо менять стойки, какие-то рулевые наконечники и еще там по мелочи из ходовки. А так, в целом, движок шепчет, кузов не гнилой, солон немного потрёпан, гур снят, но его уже перебрали, осталось установить, турбина вроде как мертвая, но на счет её я ещё поеду к одному спецу. Вроде всё, ну за исключением, что хреново работают стеклоподъемники, нет кнопок управления люком (работает только замыканием весящих проводков). Как вы думаете, не лохонулся я? И какие запчасти моно взять от наших машин, а именно меня интересуют стойки, подшипники и гранаты!!!! Всем спасибо за ранее))) Фото выложу позже)))

если корбка двигатель и полный привод с кузовом впорядке то не лоханулся. по ходовой -15 кило вложеш и порядок

Двигатель в идеале, коробку перебирали, но пошумливасет, дают вторую коробку в подарок! Полный привод вроде работает.

Kaput
з/ч смотри в http://www.exist.ru/ или http://www.emex.ru/

от души марат, посмотрим! Спасибо!

Если так,то тебе осталось выгрести из салона бутылки и бычки,покрасить кузов и балдеть от комплекта гтикс!

Поздравляю с покупкой! будет теперь с кем потрещать)а по теме радуйся машине,плачь с запчастями.мой совет не колхозить ничего от наших да и врядле подойдет,самое дорогое привода с карданом если по ходовке,а стойки мне вышли порядка 20 тыров с опорами.турбину советую ставить гаррет или тд надо коллектор будет переваривать.ну и к ним же блоу офф и буст контроллер и будет песня!если надумаешь тюнить двиг пиши поделюсь опытом)свой в6 почти дособрал

Суперредкая машина для очень увлеченного ценителя.. На каждый день использовать неразумно-гонятся на ней хорошо. С з\ч будет полная засада если донора не найдешь целиком. Короче, те орлы не зря ее поменяли. При мертвой турбине вряд ли она ездила бы вообще. Глушить сразу нельзя, в курсе? Про турбины почитай-там есть подводные камни.

Мне дали привода переделанные под 9-ые гранаты, незнаю хорошо это будет или нет. В соседнем городе есть очень крупная разборка, можно там посмотреть чего нибудь, а вот насчет турбины это интересно! Тюнить пока рано, мне бы её на колеса поставить пока поездить, а потое конечно же. Она преднозначено для тюненга)))

Без турбины ездит ещё и как, пушка! А почему нельзя глушить? Эти орлы могут только убивать машины, а не восстанавливать. Недавно они гоняли ро чистому полю на семёрке с 99, так вот, на финеше они не разошлись, 7-ка бьёт 99, она в дерево, 7-ка в бетонные плиты! Вылезли из машины и начали спорить кто приехал быстрее))))) Вот и думай, почему они поменяли на тазик такую пушку?

тюнингисты блин погоди пока ты ее ставишь на колеса , у тебя отпадет желание что то еще делать .

Kaput
слушай а ты сам откуда ? а то у меня тоже были такие знакомые

Я же сказал, тюнинг потом, я не спорю, надоест так надоест, но пока настроение боевое на восстановление))))) Всегда любил конструкторы)))))

Армавир! А что?

не там я не был , а что ?- читай пост .

Машинка действительно редкая. Капиталовложения потребует в любом случае немалого, после нахождения в руках у придурков. Если есть желание повозиться и потратить приличную сумму денег, то на выхлопе получишь достойный автомобиль.

Kaput
Если в турбине стоит крыльчатка и она "мертвая" как ты пишешь-то есть заклинена, машина ездить не будет. Неподвижная крыльчатка как кусок тряпки во впускном коллекторе, эффект такой же. Либо крыльчатки там уже нет (турбина заглушена), либо она еще рабочая. Подхват турбины на оборотах выше 2000 не заметить сложно.. Не услышать ее свист тоже. Так что по турбине вопрос. А насчет тех кто поменял и тебя, который взял-все покажет время. По крайней мере, если надумаешь менять обратно-ищи варианты среди гонщиков,для них такая машина будет представлять интерес. По запчастям скоро все сам поймешь. Варианты девяточных шрусов и т.п. я бы откинул сразу-но это от денег зависит. Короче, удачи в восстановлении и надеюсь не возникнет отвращение к маздам как к марке... машина действительно непростая и хлопот доставит. Про турбину почитай, я писал уже. Угробить реально в течении нескольких минут. Например "поотжигать" минут десять и сразу заглушить движку при морозе градусов в 20..

мне досталась с заглушеной турбиной и разными поршнями,кулибины не дремлют!а вообще не знаю,если авто с турбой оно таким и должно быть атмо из турбы помоему полный шлак да и степень сжатия турбовая,люди наоборот мечтают на атмо поставить ))))))

судя по описанию у тебя она еще ничего сохранилась....будет проще

Блин, кент да ездиет она, ещё и как! Завтра выложу фото и постараюсь видео))))

вот это правильно лучше видео .

Афигеть!!!! Сегодня узнал, что новая турбина стоит 160 деревянных!!!

Kaput
такие запчасти нами новые не ставится! двигатель новый стоит как мой авто целиком, а на разборке 20 тыров, и турбинка около 10 кило стоить будет!))

Подержаная турбина полная лотерея.даже бессмысленая трата денег скорее,проще новую тд поставить и переварить коллектор плюс прибавка будет и все новое.турбина больше 150тыс км не ходит и то как эксплуатировать ее

Номер разборки в студию, а то в ближайших городах нет на разборках! Нашел фирму в ростове, которая восстановит мою турбину из остатков! Но все про все 19000 попросили, а в питере за 15000 соглашаются делать)))) Если на той разборке есть турбина в наличии, то может быть и заберу)))