Дадите пару советов при покупке мазда милиния? | мазда (mazda) форум | 26 июл 2010 21:37

Всем доброго времени суток.Сори если не по теме.
Предлагают мне купить мазду миления 1995 года за 200 тыс.Не подскажите на что стоит обратить внимание при ее покупке.

Для начала залезть на www.exist.ru и посмотреть сколько стоят запчасти! В сервисе по маздайкам меня прям отговаривали от покупки данного авто. Хотя мне нравится по дизайну миления больше чем мазда6, какая то солидность в ней есть, удачная машина вышла, жаль сняли с производства

Согласен, мы не знаем из какого города artem0nю Может у них там вообще запчастей и спецов по ней не сыщешь!

г.Оренбург

а к чему стоит уделить особое внимание при покупке данного авто?

Из личного опыта - может жрать масло, что скорее всего и будет с таким годом.Определить масложер - бархотистый налёт в выхлопной трубе.Ну по кузову конечно - заглянуть под капот, под крылья, поискать ржавчину или дырки , посмотреть на лонжероны. Покачать машину - проверить стойки.Проехать на ней - подвеску послушать, и вообще как едет. И скинуть ещё тысяч 10-15

из опыта эксплуатации данного авто скажу, что машина кайф ! з.ч дорогие но стоят этого ! зато один раз поменял и забыл на оооочень долго !

обрати внимание именно на подвеску и кузовщину ! если ничего не стучит и кузов в поряде то можно смело брать ! если двиг 2,5 !, ибо на 2,5 з.ч за копейку можно находить что не скажешь о 2,0 и 2,3

Пробег и двигатель какой?
Коробку на рывки проверь, масло посмотри в ней, контрактная есичо от 15т.р. стоит.

Шрусы - стоят дорого и только в сборе.
Стойки - тоже стоят дорого.
Если 2,3 Miller - смотри компрессор. Лучше всего снять передний интеркуллер и глянуть, нет ли в нем масла.

Остальное стандартно для всех авто.

Миллер ни в коем разе. Пока не сломался - супер, конечно, но если ремонтировать... Турбинку в Оренбурге можно не осилить. Коллега на работе купил в экзисте турбину, теперь получает там хорошую скидку )))

Миллер по динамике даже рядом нельзя ставить в 2,5. Совсем другие ощущения и динамика. Что насчет дороговизны ремонта, так никто и не говорит, что Милления бюджетный авто. Миллер - это для души. К тому же контрактный компрессор стоит 20-30 тыс. руб. А ломаются они в основном от неправильной эксплуатации или от старости, а ресурс у них вполне приличный. Если нужен бюджетный авто, то это точно не Милления - бизнес-класс в обслуживании по определению не может стоить дешего, за статус, удовольствие и комфорт надо платить.

Надо платить, угу. Но бюджетнее платить за KL/KF

двигатель там 2.497 (как то так),смотрели сегодня авто со знакомым который более менее разбирается в них.В движке что то постукивает,знакомый говорит что это турбокомпесаторы надо менять кузов в среднем состоянии),салон кожанный в норм состояни,кондёр надо заправлять.И кстати цена с 200 т.р. упала до 150 т.р.
я Вам Очень благодарен за Ваши мнения.
Какие будут ещё мнения или советы?

а пробег 180 тыс км(но судя по стертости руля это неправда)

ну ну если турбокомпесаторы то это ПИСЕЦ

не факт что это они и не факт что надо менять их ! могут стучать шестерни, а могут стучать ГК за счет износа двигла или РКМН

если шестерни то это серьёзная проблемма?((

нет, это фигняя

вобщем если без глумления то проверь компрессию и давление масла если с этим делом все ок и масцло сильно не жрет то разберешься в 2 счета

если машина нравица то бери ! она не новая так что сразу учти что беды будут по началу и их надо будет вылечить чтоб потом не мучицо ! на 2,5 с з.ч особых проблем нет и цены умеренные, так что дело за кузовщиной и подвеской ! смотри их

псы если не понял ... турбокомпесаторы - такого дела вроде в природе не существует !

есть ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ... о них можешь почитать в инете

Смотря как стучит. Если грохот - это плохо.
Что значит кондей надо заправлять? Если фреон ушел - вопрос почему? Проверить, где утечки. Если в трубках/прокладках - чинится, если в копрессоре/испарителе - это хуже и может стоить не дешего. Кондей вообще не работает или холодит, но слобо? Если вообще не холодит, я бы задумался.
А так, цена более чем приемлемая, на разницу с рыночними ценами можно мого чего починить.
Обязательно смотри АКПП. Понюхай щуп - не пахнел ли паленым и не темное/мутное ли масло.

фото бы или ссылку, посмотреть на машину:Bravo:

Если кондей не работает - зачем такой вариант? У машины E класcа и не работает кондей? Хозяин неадекват, обходи его стороной!

и что тут такого ? мож у чела денег нет сделать ! вот и продает машину ! чел возьмет запояит заправит и будет радовацо.

"тока заправить" стоит тыщу рублей, остальное - кондея считай что нет, любой косяк вылезет скорее всего в деньги, которых естественно нет у продавана. Либо кондей работает с момента выпуска машины с завода и поддерживается в рабочем состоянии, либо это практически труп. Поверь, у знакомых есть обширный опыт поднятия кондея, при наличии компрессоров бу по 500р, человек год уже поднимает кондей на форде 20ти летнем, потратил уже в сумме на все 12 тыс, то одно вылезет, то другое. Сейчас заправили, на некст дей давление опять 0, завтра будут опять смотреть через что вытекло все. Другой знакомый из Москвы на таком же форде пошел купил новый компрессор , радиатор, трубки, испаритель вроде оставил. Все уложилось в 30 тысяч рупий.

Если на нипель жмешь - и там полный ноль, считаем что кондея нет, если продаван при этом говорит в лицо, что кондей вчера работал и там только заправить - все его остальные рассказы про машину 100% вранье, беги от него подальше. И падение цен на 50 тыс при просмотре машины мягко говоря подозрительно =)

Может там и подушки уже выстреляли? А кандей дело серьёзное, и очень очень необходимое. А вообще стоит ли покупать машину с 2.5 л двиглом, есле денег в принципе нет. Её же заправлять надо, тут 2 л жрёт с кондеем - мама не горюй. Подумай и купи что нибудь попроще.

Тот кто ее продаёт не русский чел,незнаю нации видимо азер-по русски еле еле.В сервис после завтра поедем к знакомому на диагностику.Думаю там я и приму решение брать или не брать.Стук в двигателе еле слышен-но он есть).Фото нету,Если возьму её то выложу.
-*Гидрокомпенсаторы)))