Рабочий цилиндр сцепления | мазда (mazda) форум | 04 июн 2007 09:10

В жару и после толкатни в пробках стали плохо включаться передачи из-за неполного выключения сцепления. После быстрой езды, когда остынет- все ОК. Машина у меня 2 года, но тормозную еще не менял. Заподозрил, что она закипает из-за старости и решил поменять. Из бачко отсосал старую, налил свежак, хотел открутить штуцер и тут увидел, что он обломан. Отсюда вопрос к коллегам: какая резьба на штуцере? Смогу ли я подобрать штуцер от нашемарки? Покупать цилиндр не хочу.

Посмотрел на japancats и выяснил, что штуцера почти на всех Маздах одинаковые на сцеплении и тормозных цилиндрах. Куплю штуцер б/у и буду "камасутрить" с выкручиванием обломка, опыт в таких делах имеется.
Конечно ехать на разбор за одним штуцером в лом. Раз ни у кого нет старого тормозного или сцепления со штуцером, остается ехать

BORян, а может это у тебя совсем и не сцепление глючит, а надо кулисные втулки и т. п. поменять или, хотя бы, все там смазать, как в ФАКе рекомендуется?

См. http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =1&qid=113 и http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php? ... =1&qid=467

И как получилось заменить штуцер на цилиндре? у меня такая же беда

Новый цилиндр сцепления стоит рублей 300-500, есть смысл заморачиваться?

Где такие цены?) Меньше двух не видел

Эт наверно потому что у тебя матрешка. на наши рабочий цилиндр неоригинал стоит не заоблачно

BORян
Griseg

Вы экзистом пользоваться умеете?

Вот коды оригинал:
GJ22-41-920
B455-41-920

Вот не оригинал:
J2603009
J2 603 020

Тут уже нужно по движку проверять. Ищите сами. Цена от 600р.

Вот Вам даже скрины

Если по уму, то надо бы и тормозные трубки пролить. Там то старая жидкость осталась и особо она там не циркулирует