Yurij писал(а):
была темка...найти никак не могу. По моему Игорь объяснял как проверить люфт вала (который левый от внутреннего шруса к наружному)
Проблем такой, порвался левый наружный пыльник. Шрус не хрустит, но у вала люфт порядка 1 см, может и больше. Правый практически не имеет люфта. Вопрос. Менять шрус ? Или можно перебрать и дальше ездить ?
И еще подскажите плиз, как шрус в каталоге exist'а обзывается ?
Спасибо
Какой люфт?В шлицевом соединении или осевой?Если в шлицевом,то меняй гранату она же ШРУС.Смотри чтоб шлицы вала не были разбиты.Иначе с валом менять надо или целиком полуось.