Периодически (не)заводится. GE, FS | мазда (mazda) форум | 24 авг 2010 22:18

Pavluxa-i

Здравствуйте! проблема заключается в этом. Заводишь,глушишь,заводишь глушишь т.д и т.п целый день проблем нет. Приходишь утром на ключ не заводится даже не схватывает все работает .бензин идет искра тоже. Целый день мучаешь без результатов. Пройдет пару дней,заводится сразу все работает и так целый день и через день все работает,3-4 дня пройдет опять не заводится. Опять мучаешь её без толку.Пройдет какое-то время опять заводится. Помогите кто чем может.Мотор 2л FS

**Реклама**

Serge

бензин идет искра тоже.
Так не бывает. Что-то из них точно не идет

. Я бы начал с проверки давления в рампе в момент саботажа. Аккуратненько ослабляешь шланг после фильтра и смотришь, есть ли там давление (струячит или нет). Если давления нет, то скорей всего привет насосу...

**Реклама**

Pavluxa-i

Прости,но я же говорю что бензин идет и искра есть. Давление тоже есть.

Pavluxa-i

Да еще такое аком отключаешь на ночь и утром заводится

Vadim1024

Искра может и есть, но в правильный ли момент она возникает? Может коммутатор

**Реклама**

**Реклама**

berserk

искра проверялась во всех цилиндрах? искра правильного синего цвета? свечи в бензине и искра есть?
какая машина? какой год?

Serge

Pavluxa-i писал(а):

Прости,но я же говорю что бензин идет и искра есть. Давление тоже есть.

Остаются форсунки. А там может и противоугонка глючить, и тривиально земля окислилась, и мозги шалят.
+1 свечи сухие?

25demid

осмотреть ВВ узел и свечи в момент появления трабла!!! ну и подрючить сигналку!!!либо на время ее вырезать!

**Реклама**

Pavluxa-i

Искра есть на всех цилиндрах,свечи в бензине.Машина 93г GE Мотор 2л FS/ Форсунки тоже работают. Все с виду работает,масса и т.п новое.Да и еще карлсон включается раньше времени,но я думаю это не как не влияет ) А датчик положения коленвала может глючить и есть ли он вообще ?

vin_rain

сто процентов сигналка штатная приветнулась. Отруби её, поможет наверняка.

berserk

Если бы это была сигналка то 100 пудов или искры не было бы или бензина... как по вашему сигналка еще блокирует авто?
если все есть и искра хорошая, то остается один вариант - искра подается не в попад... надо смотреть датчики отвечающие за момент искрообразования - коленвала и распредвала... а может быть и масса отваливается каким то образом что все начинает глючить и карлсон включаться.
считай ошибки самодиагностики для начала - это самое простое, можно считать тестером, лучше срелочным. или соорудить приладу за 10 минут можно, схемы все в инете есть.

kdltt

Крамольная мысль-у нас вентилятор включается(когда газку подкинешь) ,когда в раезъем перемычку вставляешь и мозг отключаешь.Моежт где-то тут собака порылась?

Злой Индус

у меня было что то похожее,все дело оказалось в изношенном ремне грм

Serge

Злой Индус писал(а):

дело оказалось в изношенном ремне грм

Может еще датчик давления в шинах движок блокирует?

Свечи мокрые, искра есть... Чудо!
Может в баке не совсем бензин? Или сахар? Или глушак заткнут?
А может заливает? Тогда для начала мерить сопротивление на датчике температуры...

berserk писал(а):

искра подается не в попад

Чихал бы или детонировал, дергался, но работал...

Злой Индус

Serge писал(а):

Злой Индус писал(а):

дело оказалось в изношенном ремне грм

Может еще датчик давления в шинах движок блокирует?

Свечи мокрые, искра есть... Чудо!
Может в баке не совсем бензин? Или сахар? Или глушак заткнут?
А может заливает? Тогда для начала мерить сопротивление на датчике температуры...

berserk писал(а):

искра подается не в попад

Чихал бы или детонировал, дергался, но работал...

у меня искра была и бенз подавался,но заводиться отказывалась,грм поменял (очень изношен был)и все ок.

Serge

shrm

Злой Индус писал(а):

у меня искра была и бенз подавался,но заводиться отказывалась,грм поменял (очень изношен был)и все ок.

может просто этот изношенный перескочил на зуб-два? иначе фантастика.

Злой Индус

shrm писал(а):

Злой Индус писал(а):

у меня искра была и бенз подавался,но заводиться отказывалась,грм поменял (очень изношен был)и все ок.

может просто этот изношенный перескочил на зуб-два? иначе фантастика.

она тем не менее заводилась,только очень долго надо было заводить,а на горячем двиге с полоборота, потом все стало ок.

And626GE92

Serge писал(а):

berserk писал(а):

искра подается не в попад

Чихал бы или детонировал, дергался, но работал...

Не факт. Была похожая ситуация на GD: искра, топливо, вроде все есть - не заводится. Постоит - заведется, несколько дней ездит и снова ступор. Оказался коммутатор.

Vadim1024

And626GE92 писал(а):

Serge писал(а):

berserk писал(а):

искра подается не в попад

Чихал бы или детонировал, дергался, но работал...

Не факт. Была похожая ситуация на GD: искра, топливо, вроде все есть - не заводится. Постоит - заведется, несколько дней ездит и снова ступор. Оказался коммутатор.

Ну и я о том же говорю, если искра есть, не значит что машина заведется. Чудес не бывает

**Реклама**

pana

павлуха тут одно из двух
1 - или на твоей парковке карма плохая
2 - или ставиш не по фен-шую

а вобще хрен знает
прости за юмор :oops:

shrm

Согласен с And626GE92, коммутатор бы рабочий подкинуть.

Pavluxa-i

Всем спасибо будем продолжать поиск. А где датчик коленвала и распредвала находится не могу найти и есть ли он вообще,и коммутатор отдельно продается? Диагностика ничего не дала все работает!!!! Вот только,как работает,если не заводится,вопрос!?

shrm

Pavluxa-i
машину профиль и подпись. город в профиль.
Датчики с большой вероятностью оба в трамблере (а может только один). Коммутаторы продаются, как и катушки. Но на некоторые трамблеры проблема найти. Номер трама озвучь, быстрее дело пойдет.

Alex5230w

Pavluxa-i
У меня были подобные симптомы, то заведется нормально, то еле еле, а после недели такой езды вообще стартер не крутил. Оказалась щетки стартера стертые были. Посмотри щетки, но я на всякий случай заменил и бендекс, все работает как часы.

Периодически (не)заводится. GE, FS | мазда (mazda) форум | 24 авг 2010 22:18

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */