Сильное биение в руль | мазда (mazda) форум | 01 июн 2004 16:07

В какой-то теме это вроде косвенно обсуждалось, но все таки хочу поделиться ещё раз. Раньше было меньше. Недавно направляясь на дачу, на скорости около 125км/ч пришлось не экстренно, но все же быстро сбрасывать скорость. Меня трясло как в танке. После сброса скорости до 90км/ч биение прекратилось. Напомню, что чинил и шрусы и рулевые и на них не грешу. Есть такая проблема - ручной тормоз у меня не работает (фиг знает) + не работает (отключен или не подключен сзади) ABS - соответствено могу предположить что задними я вообще не торможу - такое ощущение что просто сами задние тормоза не работают (может так и есть). Так и езжу. И вроде бы не напрягает. Не знаю, связанно ли это с биением, но все-таки мне эта тряска уже надоела. На малых скоростях (менее 80) её нет. Что подскажите - посоветуете? Как меня обзовете – обругаете?

У тебя "повело" передние тормозные диски. Вылечить это можно либо их проточкой либо соответственно заменой, если проточка невозможна из-за большого износа диска. С этой проблемой знаком на собственном опыте.

если диски не работают, они блин ржавеют, могешь визуально определить однако. скорее всего повело.

У меня было тоже самое один в один.Заменил задние диски и всё исчезло.Протачивать просто уже было нечего!

Скорее всего это передние тормозные и задние диски просто повело такое бывает.
Проточка не всегда помогает.Проточку на такарном или специальном стонке в гараже где меняют тормаза.И обязательно на малых оборотах.Иначе от нагрева может повести сам диск.
Если вовремя не поменять раздолбит всю ходовую.

Что может влиять на биение руля!
1.Состояние тормозной системы(равномерное торможение колёс)
2.Биение тормозных дисков как передних,так и ЗАДНИХ.(несмотря на биение в РУЛЬ)
3.Наличие дефектов в подвеске(сайленты,шары и т.д.)

УважаемыйMos-Gaz, как прикупил мазду мучался 2 месяца потом проточил пер диски помогло кайф неописуемый потом опять сильнее и сильнее поменял диски на новые опять кайф вот уже 80 тыс км
мораль сей басни такова МЕНЯЙ

Наверное, стоит прокачать тормозную систему, посмотреть подвеску, а уже потом менять диски- если это они, поскольку они бы и на малых скоростях били бы.

Даже задние могут давать такое проявление.Важно выяснить причину,а если это диски,то лучше менять,чем точить.Однозначно!

... так.... все в принципе понятно... но???!!! Сколько служат тормозные диски и колодки? Дело в том, что я ставил их (ммм…) месяцев 7-8 назад, т.е. (задние не трогал – сказали что ещё живут) менял передние и колодки и диски. После этого их разбирали 1-2 раза. Может где-что забыли – не так поставили??!! Просто стоит ли опять тратиться, если они нормальные? Проехал на них около 15000. Что в этой ситуации делать? Или уже купить и передние и задние и поменять?

Найти причину биения,а потом менять.Если карман резиновый,то меняй всё подряд.

ок. спасибо.

диски ведет из-за сильного нагрева это могут подклинивать суппорта не обязательно это будет заметно у меня это проявилось небольшим "цыканьем"
ДА проверка такова : при подкатывании к сфетофору на скорости около 10 км\ч слегка притормаживаем и чувствуеся набольшое подергивание походу движения -это передние тормозные так как задние тормоза в этот момент не работают

Логично!Только и задние можно также проверить при помощи ручника.

Бить может и из за квадратных дисков и из за поведённой резины, в случае лопнувшего корта...

Мда.....про ручник ето правильно подмечено.Я только таким образом и определил какие бьют.

У меня биение и виляние прекрытилось после сделанного сегодня сход-развала

Great_Me,молодец что написал результат!Значит биение было из-за пункта 3.

Даже такое бывает?

Неправильная геометрия колёс-это один из дефектов подвески.

Интересно а после "чинил и шрусы и рулевые" развал-схождение не проверялось?
Просто так схожление уйти не может. Если после того как делалось схождение ничего в подвеске не трогалось, то значит чего-то погнулось, сайленты накрылись, шаровая .....

Ну вас тут понесл.... так можно без конца.А Mos-Gaz уже давно всё устранил

Не плохо было бы балансировочку проверить , у меня почти таже беда была из-за не отбалансированных дисков.

У меня тоже была проблема - биение при торможении при скорости более 80-90 км/ч. Токарь проточил - и нет проблем. А определить правильно подсказали можно по торможению на 10 км/ч. А что б определить какое колесо - подними на домкрате , подставь кирпичи на рычаг подвески и слегка отпусти домкрат, что б нагрузка была на кирпичах на 50%. Так можно раскрутить каждое переднее колесо до 100-120 км/ч. Притормози слегка и почуствуешь какое колесо бьёт.