Скоро зима, мороз, и вопрос про систему охлождения в 626 gd | мазда (mazda) форум | 24 авг 2010 11:10

Вообщем прошлой зимой я сильно замерзал в 626 gd седан. У меня датчик температуры показывал всегда меньше половины. И сейчас на улице температура стала около +10С, а стрелка температуры показывает половину только тогда когда машина стоит заведенная.
-Зимой ставил картонку перед радиатором охлождения
-Зимой менял термостат и помпу
-за тосолом всегда следил и слежу все в норме
А летом когда ехал с горы на нетралке температура в системе охлаждения падала как мне кажется градусов до 30.
Что мне сделать что бы не замерзнуть зимой в авто?

Поменять термостат, других вариантов нет.

Присоединяюсь к вопросу. За зиму поменял 3 термостата ну не могут же они все быть неисправны. Летом ездил так ездишь потихоньку температура ползет чуть выше нормы. Где нить с горки или поездишь км 120 в час падает ниже серединки.

+1
Варианты, в общем-то есть, типа неправильно переделанной системы.
Термостат получается постоянно открытым, смотреть надо - почему...
Карлсон включается?

Есть конструкции двигателей где термостат ставится без резиновой прокладки, и есть где спрокладкой. Если в варианте с прокладкой таковую не поставить термостат будет болтаться и пропускать ОЖ при непрогретом двигателе. Стоит проверить как там.

вентелятор включается по нормальному когда температура чуть выше половины показывает.
Есть еще у кого нить советы???

Японцев расстрелять, мазду сжечь (плагиат)

Ставил себе 2 картонки перед радиатором, у меня еще установлено газ. оборудование и газовый редуктор работает как второй радиатор, поэтому его тоже буду утеплять. Собираюсь утеплить двери, заднюю полку и задние сидения.

Ну если не поможет, то есть вариант, поставить нагнетательный моторчик от Газели для печки. Стоит 700 руб. где-то, говорят помогает

Тоже хочу термостат менять. Такое ощущение что термостат в среднем положении заклинил.
В жару стрелка в пробке росла в право, сейчас при езде даже до середины не дотягивает. Зимой при езде стрелка вообще чуть дальше нуля была.

До этого такого точно не было.
Термостат купил, антифриз купил. Буду скоро менять.

А каким образом двери утеплять?

Вопрос такой а какой термостат ставить что бы теплее было на 88 или 82 гр

Теплее 88.

Утеплителем. Просто заметил особенность, что машина очень быстро остывает. В дверях кроме металла и обшивки только полиэтилен.
Поэтому буду делать теплоизоляцию.

Наверное всетаки мне надо термостат смотреть? А как его проверить?

Если машина греется или наоборот не практически температуру не набирает, то скорее всего он не работает. А так особо никак не проверишь

Термостат на 88,желательно не самый дешёвый,проверь как прилегает,проверь зажигание,если упростил кондей-без картонки не обойтись,в моём сарае не ташкент,но без шубы ездить можно!

а может воздушная пробка в системе?

как вариант промыть печку с помощью уксуса. в опыте ремонта есть соответствующая тема

Вообщем сегодня слил тосол и снял трмостат. Ситуация токая, в воде дома при закипание воды, начинает открывтся при отстывание закрываться. Поставил наместо и завел авто. Стрелка температуры еще подниматься не начала, а радиатор уже тепленький становился потехоничку. И ни какой прокладки у меня нет!!!! Это значит термостат кде то пропускает?

Начал подготовку к зиме. Утеплил полы в машине (утеплитель там когда то был, но весь разложился). Пришлось разобрать салон, но это оказалось довольно просто, утеплил спинки заднего сидения, осталось доделать двери.

Правда когда откручивал сидения отломал один болт, пришлось высверлить и нарезать резьбу, но все получилось.

На очереди замена патрубка на радиаторе