Ликвидация газобалонного оборудования GE к чертовой матери.. | мазда (mazda) форум | 12 сен 2010 00:02

Месяца 4 назад начал ощущать запах газа из-под капота. Давно хотел произвести сабж, вот и повод нашелся. Баллон оч мешает возить всякие нужные весчи. Да и экономия денег при таком риске сомнительная.
Машинка из Нидерландов. ГБО заводское, ставили там же. Газ подается во впускной коллектор (может у кого и в район ДЗ).
Собственно, пока только баллон и снял. Ну и вакуум с редуктора сдернул и заглушил. Кнопка газ/бенз ПРИНУДИТЕЛЬНО (я так понимаю- очень мало ездил на газу) включает нужный режим питания - посему делаю вывод что мозгов под это дело специально не стоит.

Вопрос: А кто уже снимал, ну или знает как ГРАМОТНО убрать ГБО?
поиск по сайту: 0
поиск по яндексу: продажа, ремонт..

все зависит от поколения гбо, но думаю что необходимо подключить обратно форсунки и убрать шланг подачи газа и хлопушку из впускного.

Ну и правильно, имхо. Подавляющее большинство ЗА газ. А если посчитать, то при пробеге менее 500км в день он до конца эксплуатации авто еле отобьется...
Зато головняков и прочих неудобств вроде места в багажнике ...

Все так. Тут по Геленджику и 30 км не каждый день накручиваешь... Вот и хочу осчастливить какого-нибудь любителя газа, а на вырученные тугрики прикуплю чего-нибудь полезного
Только надо же сперва снять, да так чтобы в полном рабочем комплекте (вплоть до газовой магистрали). Посему и интересуюсь как энто правильно сделать.
Похоже, надо сначала найти клиента, а уж как снять - его проблема. Пусть ищет сервис сам
А лючек не отдам. На память оставлю...

все просто, найди покупателя сразу со снятием в газ центре и все, а еще лучше продай установщикам.

Я снял при случае (удачно въехали в задницу моей маське) для ремонта. СТОКА места появилось!!! 3 метровые доски точно влезают...)))
Мне ремотники сняли баллон, и все. Остальное стоит под капотом, и вроде жить не мешает.
Но думаю снять надо, с учетом спроса на газовое оборудование можно поднять денех в районе 7к рублей

ну-ну...
За 15 -летнее-
древнее -
ретро-газоборудование дай бог получить 1тр (причём это цена балона)
всё остальное можно смело нести на помойку...

Алексей

Ну на вид газовые потроха довольно-таки технологично выглядят. Начинка одного баллона уже внушаитЪ уважение . Не думаю что голландское старое хуже нашего нового...

Да дело даже не в стоимости снятого (я же не нажиться на этом хочу), а в том чтобы в машине и следа от ГБО не осталось и все что было перестроено, просверлено и переделано для использования газ/бензин вернуть в состояние ТОЛЬКО для работы на бензине!

Например вот эффективный УОЗ - не думаю что одинаков для 95-го бенза и газа. Значит где-то как-то чем-то он корректируется?! В принципе, диапазона регулировки у родных мозгов может хватать.. тогда проще. Может неправ - поправьте.
Ну или впускной коллектор с входом для газа - его тоже грамотно заглушить ведь надо, я думаю. Клапана газ/бензин. Ну и т.п.

Я хотел поставить обратно баллон после ремонта кузова, приезжал к установщикам...Так они оказывается ставят такие же баллоны (итальянская фирма вроде), начинка один-в-один

Я и говорю-баллон и только можно применить.
Всё остальное (редуктор и клапана) будут изношены....
Нормальный НОВЫЙ Итальянский редуктор стоит 2тр.
Клапана (новые импорт) в районе 500-800р\шт.
Медная трубка- 100р\метр.
Это всё новое.
Брать всё это б\у- равнозначно покупки б\у тормозных колодок.

Бу комплект газа у нас идет в районе 7к рублей....трубки естессно новые ставятся.