Правильные линзы ближнего света 626 GE | мазда (mazda) форум | 16 сен 2010 14:18

Долго не мог найти пару оригинальных линз (японских) для фар.
Фары у меня Депо, понятное дело полное г.
Светили они погано, пока был ксенон ещё куда не шло.
С 20 февраля ездил с галогеном. Купил блоки дожига галогенок Catz Zeta 00,
Эффект порадовал! Купил ещё и лампочки Catz 55W->120W 3900K (Catz - made in japan)
Радости ещё привалило!
Прислали мне две линзы KOITO, одну из Питера, вторую из Великобритании.
Та что из Англии, встала как родная в деповскую фару, только пришлось напыльником ей сделать чисто европейскую Галочку:)
Со второй возникли осложнения, вылет крепежного шарика и гаек регулировки не совпадает, отпилил, согнул новый крепёж из дюраля, поставил, отполировал отражатели,фары заклеил. на всякий пожарный отшлифовал H и сделал DCR для секции ближнего. Поставил ксенон попробовать.
Включил, настроил. Светит мегааццко! При солнечном свете за 20метров видно чётко границу света/тени. Ночью сам офигел. Раньше завидовал всяким новым Лексусам и БМВ, сейчас мой свет по яркости перекрывает их. (Специально проверил)
Ну порадовались и хватит, обратно галоген впихнул, блоки подключил, (ещё полезно померить напряжение на контактах к лампочкам, там было 11.5) почистил все контакты, особенно зелёные были в предохранителях. (один на дальнем даже подплавился из-за зелёного контакта) Снова получили 12,6 вольта, а с блоками 15,2.
Включаем, конечно совсем не ксенон, НО, с 20 метров, днём видно и на стене и на машинах впереди свет.
Ночью кстати тоже все совсем не плохо. Ехать можно спокойно, без дальнего, видно и обочину и хорошо дорогу.
Ну запретили ксенон, ну и ладно. Права дороже.
По затратам вышло так:
Блоки Catz Zeta 00 - 60USD
Лампочки Catz 55W Н1 - 25USD
Линзы Които (из оригинальных фар от 626GE) 2400р.

Прикол, разбираю старые деповские линзы, там отражатель в одной весь в волдырях, заболел он....а во второй
его кто-то до меня покрасил серебрянкой....
она от нагрева такими пузырями и плешами пошла, что не передать, протёр тряпкой ради
интереса, а там родной хром даже получше будет чем серебрянка.
Номер конечно тот ещё....

Вопрос, ксенон в противотуманки можно ставить или нет?
Запрет только на головной свет?

Всем спасибо.

argentin
со стеклами что-нибудь делал?

если лампочки 150W ставить, то он и должен вспузыриться..

orion777
потребляемая мощность декларируется 55W

А фотки есть?

Привет , ну чё там с линзами , вроде всё получилось ? А то я тут нашёл ещё 2 KOITO.

Стёкла DEPO, почти новые. Я думаю стёкла то у них вполне хорошие!
Лампочки 100% 55W потребляемая мощность! Кушают с блоками 3,55А.
Фотка линзы для левого глаза. На виде сверху, видно как крепёжный шарнир и "регулировочные отверстия" смещены от оси стыковки корпуса с отражателем. Для нормальной установки в корпус фары DEPO нужно совпадение с осью.
Правая из Англии которая четко встала.
Также туда можно нормально вкрячить, правда придётся сделать самодельное крепление, линзы типа MORIMOTO mini или ещё какую мелочь.
Китайское г...о типа OLLO и HALO не рассматриваю.
Ещё покрасили штатные маски чёрным, смотрица очень бодро:) Вот жаль только к поворотнику не подобраться с покраской.
Фото попробую завтра.
Благодарность товарищу: 626_ой

Думаю о доп фарах, но совсем не к спеху, либо в штатные заглушки туманок, или поиздеваться над радиаторной решёткой. Воткнуть туда мелкие линзы как раз типа моримото. благо есть возможность сделать и крепление в решётке, и внешний вид хоть углетканью обклеить, сделать маску-решётку:)
- только что решётка висит на фарах, и не очень всё это дело жёсткое.

Встречку не жалко?


А в чём суть этих блоков?

Что-то вспомнилось как в далеких восьмидесятых мы чинили ламповые ч/б телики бабулькам и дедулькам: когда катод кинескопа терял эмиссию и экран засвечивался плохо (а новый то не покарману естественно), мотали пару-тройку витков провода на выходной строчный транс и кидали на разогрев катода, тем самым повышали напругу накала с 6 вольт до 8-10.. За плавность разогрева отвечала лампа-демпфер 1Ц21П (насколько я помню). Хватало месяца на 3.. Зато бесплатно... Эх, времена были...
ИМХО, если сей девайс применять, наверно в первую очередь стоит озаботится цоколем, проводкой и реле. Как минимум, все контакты должны быть чистыми. А в идеале держать новый ток не плавясь при этом . Ну это все само-собой...
Вот насчет ресурса и устойчивости перегретой спирали к нашим очень ровным дорогам - вопрос... В принципе можно возить с собой запаски и фонарик.
Главное, чтобы не повторилась история с колхозным ксеноном. А то опять понаставят с..ка, хоть в темных очках ночью езди

(..делает рогатку..)

Серьёзно чтоль?
...а мужики-то не знают!
как ездил с ксеноном -так и езжу....ни про какие запреты ничего не слышал

и вправду как все ездели так и ездят.... не слышал чтобы за него прав лишали

Ага

Пока новый "технический регламент о безопасности ТС" не утвердят, лишать и штрафовать не имеют права. Но техосмотр уже хрен пройдешь (без денег)

Был в июле на ПИКе, у своих, сказали:
ПРЕТЕНЗИЙ К КСЕНОНУ МЫ НЕ ИМЕЕМ!!!!!
Техосмотр Вы пройдёте, только на дорогах вас зае..ут, и рекомендуют снять.

Только вот на дороге, особенно за пределами МСК, проблемы встречаются, так докапываются к ярким фарам, да, не имеют права пока ничего изымать, только времени люди тратят от 20 мин на уговоры и доказательства, а особо нетерпеливые и жадные до денег, получают штрафы за всё подряд. Ну не ксенон так у вас аптечки нет, тонировка на передних стёклах и ручник не работает. Увы, так и есть.
Я не противник ксенона, наоборот, с ним светлее да безопаснее, просто нет желания лишний раз с товарищем инспектором общаться. Хватает подстав с их стороны на трассе в отношении превышения скорости.

То, что получилось.
Свет выложу позже.

Ближний свет, с использованием "блоков дожига", лампы Catz 55W
Дальний - без дожига, лампы стандарт Филипс 55W, отражатель родной, DEPO. Пятна света в кружочках.
Расстояние до стены около 5 метров.
Ночные фото позже.

а можно фото блока дожига?

Спасибо!класно фары в нутри покрасил сам думаю летом покрасить!

Блин ребята!Ерись эти блоки дожига,они и фары дожигают,не только лампочки,молодцы комерсы,чуют рынок,почти уверен ни каких сертификатов на них нет,просто уцепили идею кажись у тоёты ярис и клепают-впаривают!

я думаю что эти блоки можно ставить только в комплекте с разминусовкой.
иначе эффекта понт.

Там всё толково сделано.
Напряжение проверял до, после.
то что ДО, равно напруге на аккуме, после как и положено по мануалу.

равно напруге на аккуме-это бортовая сеть
Какому мануалу?Если автомобильному-нету слов!Если этих блоков-где сертификат соответствия-нету,значит филькина грамота!
В общем там стоит импульсный источник,довольно мощный,наверняка коленной разработки,упрощённый до безобразия и скорей всего без защиты-довольно пожароопасная штука+разогревает фару+стоит кучу баксов +лампочки чаще горят!
Одни понты имхо!

Товарисч vliv! Вы явно чресчур заморочены!
Манулу от блоков.
Эти коробки не кетайское говно! И делается не на коленке.
Фирма CATZ очень не тухлый производитель лампочек для японского рынка.
Лампочки у меня того же производителя, работаю с того же марта месяца 10 года.
каждый день по 3-5 часов. Я рассчитывал на то, что сгорят через месяц.....
Да даже если бы их жизнь сократилась в 2-3 раза, я бы вообще не расстроился, т.к. результат с большим запасом перекрывает расстройство от срока жизни ламп.
Да и не сторонник я галогена, и не рекламирую эти блоки, делюсь собственным опытом хорошей, стоящей вещи.
p.s. там есть защита от переполюсовки, перенапряжения, к.з. да и мозги встроееные, для ламп H4 чтобы две спирали не перекаливать.

Я не замороченый,просто немного знаю всю эту кухню-от примерной начинки таких девайсов,до маркетинговых ходов.Могу точно сказать-нет ни одного сертификата ни от одного автопроизводителя и не надо идеализировать внутренности этих коробочек за $60-там всё на много проще и сделаны они в кетае. могу привести сравнение продвижения этого чудоустройства скажем с usb фонариком
Но всё это моё мнение,и его ни кому не навязываю

ехал 200км с напряжением 16-18в (РР сдох), чтобы нагрузить гену - включил все что было: 2х55Вт ближнего, 2х55Вт дальнего + 2х65Вт дальнего, 4х55Вт доп свет... вот это я понимаю, свет был! через 200км сгорели ВСЕ до единой лампы хорошо что доехал как раз до авто-базара

в общем любое поднятие напряжения зло, кто бы что не доказывал.
да и тепловыделение аццкое, все-равно отражатель испортишь.

Я стомал на родной фаре Вот этот сухарик см.фото. Поставил Depo свет г..но и хочу попробовать переделать. Интересует можно-ли махнуть этот сухарик с линзы Depo на лизу Toyo? Он вообще снимается?