Рычаг КПП на Xedos 6 | мазда (mazda) форум | 04 июн 2004 18:04

Проблема в том, что туго переключаются передачи, со скрипом,
но только на прогретой машине. Так понимаю, что втулка и пыльник находятся над глушителем, и они нагреваются.В FAQ по этому поводу была рекомендация.
Разобрали и смазали втулку, к-рая идет от рукоятки КПП и промазали
все WD-40, в том числе и под пыльник. Результат продержался 2 дня.
Как еще можно подлечить эту проблему...
Спасибо

Не ту втулку мазали похоже.Соединение длинной тяги выбора передач от коробки и ручки переключения передач надо вытащить.Это специальный болт.Прочистить всё от грязи и ржавчины и смазав густой смазкой собрать в обратном порядке.У меня уже 2 года прошло и всё окей.

Не помню чтоб там пыльник какой-то был.Только две полимерные шайбы по-моему.

Не понятен принцип смазки WD-40. Состав этой жидкости - это растворитель на углеводородной основе, что совсем не являестся смазкой, а скорее очистителем ржавчины, некоторое количество смазывающих материалов в WD-40 присутствует, однако после обработки WD-40 и очистки поверхности необходимо обрабатывать настоящей смазкой.

не надо умных фраз wd-40 практически обычный керосин

и смазку им выгоняет тока в путь

Это коммерческая тайна