Нет давления в рампе, стравливает насос | мазда (mazda) форум | 08 окт 2010 09:01

ХозяиН

Форсунки и обратный клапан в норме, насос скотина стравливает всё обратно в бак, ну и естественно заводится не сразу а как только создаст давление, насос менять желания нету так как работает нормально и давление выдает нужное.
Какой выход из положение? Кто подскажет какой можно купить\поставить клапан после насоса чтобы держать давление в рампе?

**Реклама**

vliv

Чаще появляться надо,уже решено включением насоса с поворотом ключа

**Реклама**

ХозяиН

зачем напрягать каждый раз насос..... лучше поставить тупой клапан в одну сторону чтобы пропускал в другую нет... типа с шариком

vliv

3сек-не напряг,а доп железо в магистраль-хз

ХозяиН

всё ещё ищется

**Реклама**

**Реклама**

stm

ХозяиН писал(а):

лучше поставить тупой клапан в одну сторону чтобы пропускал в другую нет... типа с шариком

я ставил на свою GC шариковый клапан, в связи с такой же проблемой.
все до одного места, не наступай на те же грабли.
стравит или в одну или в другую сторону.

идеальное решение - имитация системы GE, ставишь один ключевой транзистор, в базу ему конденсатор и все это к реле бензонасоса.
включил зажигание - он подкачал пару секунд (подбираешь емкость на желаемое время) и выключился - теперь спокойно заводишь.

имхо, это самое корректное решение и никак не связано с мучением насоса, т.к. постоянно он работать не будет даже если включить зажигание и не заводить мотор.

stm

vliv писал(а):

3сек-не напряг,а доп железо в магистраль-хз

а есть ссылка на решение? а то я как ГЦ продал, так и перестал следить за темой )))

ХозяиН

stm от чего клапан брал? почему до одного места? куда травит давление?

**Реклама**

vliv

в теме оба варианта
viewtopic.php?f=1&t=22211&start=100

stm

ХозяиН
просто попер в магаз и попросил поискать такой девайс, алюминиевый боченок со штуцерами и подпружиненным шариком (пружинка средней жесткости, продувается ртом).
его же не поставишь в обе магистрали, обратку затыкать нельзя, а через нее регулятор давления успешно стравливает.
так что идею отбросил.

в идеале нужно было и регулятор менять, но увидев цену... сам понимаешь.
а началось строго после смены топливного фильтра, до этого давление держала.

stm

vliv
о, это уже не видел

интересно.
смысл именно тот, я боянист ))

п.с. наврал! я ж там отписывался :lol:

что-то с памятью моей сталося :crazy:

Hulygan

А вот интересно может ли быть на ГЕ что при включении зажигании и срабатывания б/насоса, на форсы часом кратковременный импульс мозги не дают?
Вот держит у меня давления, а все равно долго заводится, чуть крутанул стартером и потом сразу.

stm

Hulygan писал(а):

на форсы часом кратковременный импульс мозги не дают?

нет.

Hulygan

stm писал(а):

нет.

Блин. Идеи кончились.

ХозяиН

stm регулятор у меня в поряде... держит всё как нужно, а вот насос травит, смысл в том чтобы клапан поставить сразу после насоса, тогда давлению в рампе некуда дется будет....

насос>>клапан>>рампа

vliv

Не хотел поро своё фиаско писать-ставил туда от 8ки обратный клапан-х...

stm

ХозяиН писал(а):

смысл в том чтобы клапан поставить сразу после насоса

ну попробуй... я уверен на 90% что это ничего не даст

vliv писал(а):

Не хотел поро своё фиаско писать-ставил туда от 8ки обратный клапан-х...

+1
точно, клапан с зубилы был

проездил я с ним ну дня 3 от силы...

ХозяиН

vliv обратный клапан это обратный (он держит определенное давление, остальное стравливает, такой не подходит по такому принципу что в обратную сторону он не работает) ))
а мне нужен просто клапан типа в одну сторону идет бенз в другую не идет

stm

ХозяиН писал(а):

а мне нужен просто клапан типа в одну сторону идет бенз в другую не идет

так речь именно о нем... в обратку шарик держит.

ХозяиН

stm писал(а):

ХозяиН писал(а):

а мне нужен просто клапан типа в одну сторону идет бенз в другую не идет

так речь именно о нем... в обратку шарик держит.

так а куда давление тогда уходит?

**Реклама**

stm

ХозяиН
а куй его знает... в том же направлении, куда и деньги, наверное

я сделал вывод что это именно регулятор давления, хотя на продув вообще все отлично.
но по факту - через 20 минут в рампе давление атмосферное и ессно форсунки уже не работают на старте.

ХозяиН

значит такой клапан, или писец обратному клапану.....

vliv

ХозяиН писал(а):

так а куда давление тогда уходит?

Скорей всего в года-мож форсунки ,мож в регулятор,но желания менять всё подряд не возникает,тем более с устроившим решением проблемы

ХозяиН

ок, решу вопрос отпишу :twisted:

Serge

Когда стекала в бак соляра - ставил эл. магнитный клапан, применяемый при установке газового оборудования. Который бензин перекрывает...
Он и тогда был не самым дешевым решением. Но плюсов больше. + противоугонка

.

Нет давления в рампе, стравливает насос | мазда (mazda) форум | 08 окт 2010 09:01

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */