Налетай, подешевело | мазда (mazda) форум | 01 ноя 2010 12:03

http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=781540
не хуже любой Мазды

или вот http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=781522

вот это цены.

Вот интересно... А кто тогда ездит на Маздах 90-х годов? Бомжи, дворники и Джамшуты с Равшанами?

я думаю там народ зарабатывает мало если перевести в доллары, вот и получается что им не потянуть.

Только вот в Россию их нифига не выгодно привозить. А такие цены вкусные...

Поэтому и вкусные, что нельзя вывозить

У меня родственник из Тарту выставлял Пассат В5 97 г.в. на продажу за 50 000 руб. -три месяца простоял-никому не нужен.

Ахренеть... Даже что-то не верится, что такое может быть!!!

Периодически думаю на эту тему. Прихожу к выводу, что как-то так исторически, что ли сложилось, что авто в России - это вовсе не просто авто, а что-то запредельно важное, которое и ценится не как груда железа, а как некий символ что ли. Отсюда и цены.
Эстония - не знаю ничего про нее, но та же Америка, например. Можно не париться и ездить на авто ценой в 500 долларов, которая у нас будет считаться чуть ли не признаком "жЫзнь удалась". Почему же у нас не так? Кто что скажет?

Вы только представьте, ну вот моя, почти двадцатилетняя, вся внешне пошарканная, видавшие машина стоит, грубо $4000. Что можно в Американии купить за 4000? Свихнуться можно. И, главное, речь ведь не в уровне жизни.

Потому что наши правительство считают что машина это роскошь.

Вот что говорит Ксения Собчак: "Я считаю, сказала она, что в современном мире машина должна быть роскошью только очень богатые люди должны на ней ездить а остальные пользоваться общественным транспортом." http://www.drive2.ru/life/?k=%D1%81%D0% ... 0%B0%D0%BA (я понимаю что она не чиновник, но всё же вот как говорят состоятельные люди)

Да же при покупке по программе утилизации автомобиля, государство компенсирует 50т.р., но при этом. государство получает налог с авто в 80т.р. т.о. государство в плюсе 30 т.р. Вот и получается что автомобиль стоит на треть дешевле от реальной стоимости. http://auto.lenta.ru/news/2010/07/19/util/

вот посмотрите, сколько стоит в японии то, на чем мы ездием.
http://auc.drom.ru/mazda/lantis/
1 йена - 0,382
Лантис т.е. 323F выбрал как пример.
Там, на таких как мы, ездиют не то, что дворники, даже бомжи и молодежь до 18 лет себе берут что бы навык отточить.

Да всё правильно с ценами! И наши мазды тут (тут - в LV, EST,LT) нифига не стоят! Тут народ понабирал лизинга в тучные годы ,а сча никто отдать не может, поэтому дофигени продают 2-3х летних машин, поэтому 15ти летние вообще никому не надо. Но ввести отсюда в Россию - думаю что замучаетесь платить налоги..
То, что у меня в подписи столько машин 20ти летних связано просто с тем что ну не люблю я современные машины! Люблю простоту подвески, люблю когда на коленке в поле починить можно + все шроты завалены деталями.

Не, Япония не показатель: точных цифр не знаю, но слышал, что за старые машины там такой налог, что фиг захочешь ее иметь. Может кто знает?

Там и налоги большие на машины старше 3-ех лет и выезжать на некоторые дороги на них вообще нельзя (типа вдруг сломаешься и пробка будет). И кажется там что то типа нашего техоосмотра для старых машин предусмотрено (для старых старше 4ех лет)

Мне бы такую старую машину