КПП или сцепление? | мазда (mazda) форум | 19 окт 2010 23:24

мазда 626, 1998г., двигатель RF. с заглушенным двигателем и выжатым сцеплением все передачи включаются изумительно. но стоит двигатель запустить и включить любую передачу можно только после пары нажатий на педаль выключения сцепления. иногда хочется поддеть словно "залипшую" педаль сцепления ботинком. уровень масла в компенсационном бачке не падает. при прокачке сцепления воздух в системе не обнаружен. На что грешить: главный цилиндр или лезть в коробку или может еще что-нибудь?

Было похожее,решилось регулировкой педали .

Привод сцепления однозначно.Или механика или гидро.

Так и началось все это без каких-либо предпосылок, буквально за одну поездку.

Перепускает какой-то цилиндр.Может рем.комплект поможет.

Была подобная история. Скорости на заведенной машине начинали включаться только после хорошего прогрева. Тоже решилось регулировкой педали. А через некоторое время сцепление накрылось окончательно...
Для начала можно приподнять педаль, ну на всякий махнуть ремкомплекты.

как-то поконкретней можно определить, какой цилиндр именно? при выжиме сцепления на работающем двигателе пузырьков воздуха в компенсбачке не наблюдалось.

zhenya6752
а не факт, что они там должны быть
у меня подобная хрень была из-за того, что прохудился главный цилиндр сцепления, подтекал малость (или как там его? который к коробке прикручен). тоже педаль до конца назад не возвращалась, а передачи втыкались чуть ли не у самого пола
под этим цилиндром у меня было пятно на защите, по нему и определил

Ну тут просто сам выжимной цилиндр не течет?(ну тот что в предыдушем посте)
главный цилиндр сцепления, снять посмотреть несложно если руки на месте легко разберешся(ситема как на велосипедном насосе, на экзисте смотри схему всё ясно будет). единственное посоветую купить ключ на восемь-десять хитрый в вазовских магазах он как бы подтягивается чтобы тормозные дела откручивать без проблем.
Хотя опять скорее всего не хватает хода сцепления.