Бюджетный вариант правого внутреннего шруса 626 GE 2.5 kl | мазда (mazda) форум | 03 янв 2012 18:02

cr00s

Срочно нужен какой-нибудь бюджетный вариант прав. внутр. шруса, ибо оригинал дорого

. Машина 626 GE c 2.5 kl? со стороны промвала 28 зубов, со стороны колеса 26. Есть Asva mzip-511(26*43*28) но тожа чет дорого на EXIST 8600 почти как оригинал. Может кто сталкивался уже?

**Реклама**

maks85

если купиш на разборке от двух или 1.8 то надо будет там поменять корпус подвесного который крепится к блоку на свой так как в коробку и в колесо все подходит разница лиш в количестве зубов на скалке в гранату
http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=34431
вот моя тема по прочности я отездил уже 10 000 тыщ никакого намека на то что он устал нет хотя и в валивал не хило .
Мотай на ус привод от 2.0 на разборе 6-8 тыщ примерно и гемора меньше.....

**Реклама**

cr00s

зачотный вариант, а если купить шрус 23*43*28 и поменять ту часть на которой 23 зуба на часть с 26 зубами от старого? Интересно они сильно отличаются

Просто с разборки не очень хочется, а так есть вариант 8000 привод в сборе от 2.5

maks85

нет там размеры сепоратора разные поэтому не получится
:wink:

cr00s

А я уже хотел прикупить для эксперимента, спасибо что вразумил. :pardon:

**Реклама**

**Реклама**

cr00s

Похоже нашел от kia sedona-FEBEST 2211-CARRH. По аналогии с кларусом, думаю что подойдет, главное чтобы форма шлицов бала такая же как на мазде, а так один в один разница по длине 4мм. думаю, что не критично.

Поставлю отпишусь, если подойдет конечна :wink:

Цена вопроса 3600 граната+1100 вал, до оригинала далеко, но цена радует

cr00s

Вообщем привезли мне все вышеописанное дело и действительно шлицы один в один. Визуально все тоже самое

Вложение:

DSC03856.JPG [ 151.11 | Просмотров: 8505 ]

И казалось бы вот оно счастье, но

сам сепоратор который одевается на вал оказался выше и соответственно стпорное кольцо уже не оденешь ](*,)

Вложение:

DSC03867.JPG [ 132.11 | Просмотров: 8505 ]

cr00s

Смотрим дальше...это сепаратор который стоял

**Реклама**

cr00s

Теперь два варианта:
1) капнуть три точки сваркой и будет мне счастье
2)сделать проточку в сепараторе побольше, ту которая на фото

cr00s

Как думаете сварка выдержит? Там же по осевому смещению усилие вроде не большое.

gewaltig

в среднем 1мм сварки на разрыв держит 15кг/с,а вот какая нагрузка будит на промвал и какие размером у тебя капли намечаются - ХЗ! :twisted:

это так,для общего сведения.

cr00s

Собрал

Капнул сваркой. Осевой люфт где-то 3-4 мм., из стороны в сторону люфта вообще нет. Можно было конечно и соединение вал-граната на три точки посадить т.к. подвесной подшипник я поменял тогда бы вообше никакого люфта небыло, но неохота было вынимать заглушку из новой гранаты и так думаю неплохо получилось

Вложение:

DSC03877.jpg [ 84.92 | Просмотров: 8485 ]

gewaltig

лишь бы ездило и не ломалось

cr00s

Эт точно

cr00s

10 000 палет нормальный

Вовка

Интересно наблюдать далее!! Какая манера езды?? Хотя на 2.5 какая она должна быть

cr00s

Кручу почти на полную

Один нюанс, надо было еще точками сварки прихватить гранату к валу т.к. со временем появляется люфт, потому что неоригинальный вал походу мягче оригинального(долбаный китай).

фомич

мой совет надо было новый сепаратор у токаря проточить до нужной высоты.100рублей а сомнений и гимора небудет

cr00s

В процессе эксплуатации выяснилось, что сварка не выдерживает. Варить соединение-сепаратор/наружний вал бесполезно. Но по прежнему все работает

валу все равно деваться некуда)

alfal

Ну вы, блин даёте :crazy:

Осталось карбюратор от Волги поставить :twisted:

**Реклама**

cr00s

alfal писал(а):

Ну вы, блин даёте :crazy:

Осталось карбюратор от Волги поставить :twisted:

Купил карбюратор от Волги "Солекс" 4500 руб.(дороговато бин), а его на инжектор прикручивать надо? Я коробку еще не открывал завтра пойду ставить думаю что расход должен упасть на 1-2 литра.

cr00s

Не слушайте alfal не подходит карбюратор от Волги((((

cr00s

Polkovnik89

зачем заниматся колхозом, у меня тоже 2.5 заехал на базар и взял. Сейчас китайци уже делают полутше так что я поставил и забыл. уже 2 год езжу.

cr00s

Каталожные номера и производителя в студию если можно

параметры шруса 26*43*28

Бюджетный вариант правого внутреннего шруса 626 GE 2.5 kl | мазда (mazda) форум | 03 янв 2012 18:02

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */