Вредна ли раскоксова для сальников и прокладок??? | мазда (mazda) форум | 30 май 2008 16:13

Привет всем. Хочу сделать раскоксовку для своей Маси. Дело в том, что я менял колпачки маслосъемные-не помогло, дымит. Буду менять масло, промывку буду делать, вот и думаю, мож еще раскоксовку сделать... А то на замену колец 8-10т.р. жалко что-то... Помогите советом, стоит ли ваще это делать???

Это лотерея. Может стать лучше, может остаться так же. Самое неприятное, что может стать и хуже. К этому надо быть готовым. И уж во всяком случае, как один участник этого форума, не сжечь во время этой процедуры катушку зажигания.

Как правило попытки схалявить не проходят. По крайней мере мне не везло .
К затратам на кольца добавлялись затраты на масло, лавр и пр... Дешевле сразу ....

Скупой платит дважды

Раскоксовка не вредна ибо сразу из масла выгорает как более легкая фракция. Учти что раскоксовка не панацея и если до тебя не блыо ремонта поршневой то можешь не заморачиватся. Хотя если колпачки сильно текли то все может быть.

Всем привет еще раз. Сделал я раскоксовку все же, ЛАВРом. Залил его на час и как в инструкции написано в течение часа двигал поршни туда сюда... Не помогло. Стала дымить Маздочка еще больше (возможно дело в том, что еще осталась гадость в цилиндрах, кот-й там было тьма-заглянул через свечное отверстие, а там...)
В общем работал движок с перегазовками до 4т.об/мин. минут 15ть (а не 5-10 как там написано)... Домой поехал из гаража-дымило по меньше) Прошло уже 3 дня, по утрам теперь дыма столько, хоть топор вешай-весь двор в дыму как на учениях... (( Хочу в эти выхи на трассу выехать и на 2-й передаче до 5тысяч покрутить (в общем пожечь как следует, может хоть из цилиндров вся эта шняга вылетит
Так что вы, братья по пристрастию к Маздам, были правы, скупой платит... Затраты не большие, только на ЛАВР да на герметики... Масло менять при капиталке-лайт не вижу смысла. Эту работу по замене колец мне оценили в 8т.р.+зап.части, так что где-то около 12т.р. получится наверное...
Так что решайте сами, делать раскоксовку или уж наверняка...

Похоже маслосъемным полный кирдык.
Маслице после капиталки таки лучше поменять. Когда заливаешь лавр - в цилиндре аж шипит и бульбушки идут . Подозреваю, что там присутствует кислота и масло после этой процедуры превращается в хз что... Имхо.
Кажется, даже в инструкции к лавру настоятельно рекомендуется менять масло после раскоксовки...

Кольца менять. Лавр просто сказал тебе - "чувак, не питай илюзий, это ношенные кольца и их надо заменить" )

А масло то после раскоксовки менял? Поменяй, по идее можно на немного более вязкое, типо с 10w30 на 10w40, хотя я точно не знаю, как эти движки реагируют на более вязкое масло..

Лавр сказал: - теперь будет полный п....ц и всем сальникам, а что бы не сильно расслабляться, то придётся от остатков кокса и все маслянные каналы вымывать, потому как и стукануть двигло приобрело теперь дивную способность (ты не первый и даже не десятый, если тебя это успокоит). Но нет худа без добра. Можно будет вымыть весь блок, все каналы, поменять вкладыши, короче откапиталить двигло. Удачи

Говорил мне мой приятель (мастер на БОш сервисе), колпачки-раскоксовка)))))Детский лепет , не мучт ни себя ,ни машину (КОЛЬЦА и еще раз кольца)проверено на себе.

Есть еще один сУпер радикальный способ-продать!!!