СТРАННЫЙ ЗВУК когда завелась 626GE ВИДЕО ПРИСУТСТВУЕТ!!! | мазда (mazda) форум | 30 сен 2010 18:40

Подскажите кто знает , когда завожу на холодную , она заводится и загорается лампа масла , затем через пару сек она гаснет и сразу же появляется звук (одновременно с гаснущей лампой), естественно по мере прогревания всё утехает , рролики грм поменяны , ремень гура и генератора скидывал для проверки , не помогло , может МАСЛЯНЫЙ НАСОС ? Есть в нём что-то типа подшипника что может издавать звуки ?

Сложно сказать, что за звук, его слышать нужно, но симтптом не хороший, хотя бы потому, что лампа давления, при исправном моторе гаснет практически сразу, а иногда достаточно просто работы стартера, что бы лампа погасла

ну да , месяц назад поменял РКМН , есть ли в масляном насосе что то типа подшипника ?,что может вызывать звук похожий на изношеный подшипник?

Может у тебя просто пружина прослабла на ключе зажигания и он с задержкой стартер выключает. Конечно банально, но такое тоже бывает

и как, помогло?

Про пружину в замке зажигания это наверно так и есть , иногда приходится тыркать ключом , но меня это мало волнует , волнует звук изношеного подшипника , замена РКМН особо не помогла , но если учесть то что старая была обломана то новая это только на пользу должно быть , хотя эффекта замена никакого не дала

У меня при заводки иногда блок ABS гудел, правда и лампа иногда загоралась! Приговарили генератор!

У меня так слегка стрекочут по утрам ГК, пока давление не наберет, секунд 10-30, лампочка гаснет сразу, ХЗ от чего зависит (точно выяснил зависимость от уровня масла .если мин то вариант стрекота выше). Если при заводке покрутить стартером дольше, то почти никогда не слышно.
Но у себя я знаю про низкое давление, уже и РКМН прикупил, а у тебя - наверное давление мерять нужно, мож что при установке накосячил.

Да не , руки растут откуда положено , так что накосячить я не мог тем более звук был и до замены РКМН

626_ой Ну тады палку в ухо и слушать звуки.

может ты зря привязал звук к лампе,смотри вначале звук откуда и чего,а звук-лампа просто совпадение

Ага, стартер не отходит - вот скрежет ещё тот получается

Аль гидрачь скипеть может.. Крч, случай внимательней! Могут ещё ролики, помпа (даже новые).

Помпа , ролики новые - это я согласен , мож и от них , но дело в том что сижу смотрю на лампу , как тока она погасла тут же появляется звук , похожий на убитый подшипник , короче завтра ВИДЕО будет , будем вместе смотреть и слушать

http://www.youtube.com/watch?v=XN-RFhd4rEs
Вот видео , гляньте если не сложно и посоветуйте что-нибудь.
Лампочка горит аж 5-6 секунд , это после замены РКМН , может поможет замена масляного насоса?

Звук на гидроусилитель похож,а лампочка...что за фильтр ставил(мож левак),замечал что к сроку замены такие задержки,и не будем думать о самом плохом!

Насос ГУРа,у меня тоже подобное было,пока текла рейка.

завтра ремень скину с гура , попробую без него завестись , може поможет

А на горячей дать точно такие обороты пробовал?
+1 поменять бы фильтр, может и смущающий звук исчезнет.
Страшного ничего не услышал, у моей бы так шуршало .
А вот непонятные прощелкивания мне послышались, словно высокое по сырому периодически пробивает. Колпачки на свечах и их окрестности не сильно запыленные?
Страшного ничего, просто послышалось...

На горячую хоть до красных делений крути страшных звуков нет . Фильтр , покупал вроде по каталогу , подходит вроде

Часто у фильтров слабовато держит обратный клапан, из-за этого долго не тухнет лампочка. Пока масло по новой систему заполнит. Когда покупаю фильтр - не брезгую туда-сюда подуть, пока не выберу с нормально работающим этим клапаном. Тогда и лампочка моментально тухнет и движок не тарахтит первые секунды.
А звук ассоциируется с работой какого - нибудь клапана, со струей масла или воздуха, пока полностью не перекрыто или недооткрыто или недозаполнено...
Чуть уменьшились обороты и он пропал. Хз, стетоскоп в уши и интимничать...

ФИЛЬТР ЗАМЕНИЛ , лампочка горит также около 5-6-7 секунд с утра, хрень какая-то

что предпринять?

Я видео сейчас посмотреть не могу, инет дохлый, но расскажу, что у нас было.
На GD у отца. Махнули масло с минералки на полусинтетику без промывки. Это привело к тому, что лампочка стала тухнуть с задержкой и эта задержка росла. Доросла до 10 сек. И что интересно, как только лампочка тухла, появлялся резкий свист. Спустя некоторое время,с прогревом, свист прекращался. С лампочкой решили не шутить, отдали местному мотористу на растерзание. Тот снял поддон и говорит, что все было забито шмотками масла и, в частности, некие каналы на распредвалы. По его мнению, свист издавали именно валы из-за недостатка масла. Масло он процедил и залил обратно, т.к. на нем и сотню другую всего проехали. Заменили фильтр. Все нормально было некоторое время, потом история стала повторяться: лампочка горит все дольше, стал появляться свист.
Тогда я купил полнообъемную промывку, масло старое слил, промывку залил, промолотил на ней двигатель. После этого залил новое масло и поменял фильтр. Это помогло. Поначалу тихий свист еще был, но потом и он пропал. Лампочка тухнет на второй секунде примерно.

ужос... заводится жестковато.
лампочка при нынешних температурах должна тухнуть еще в процессе кручения стартера, а не через 3сек и тем более 10.
тут явная проблема, что-то очень плохо прокачивается или забито нафик.
рано или поздно это вылезет износом шеек колена или распредвалов, имхо.

йопт, у тебя так давно лампа медленно тухнет?
если это не фильтр ( не знаю, не встречал такого эффекта , брал или оригинал или что-то не самое левое, везде тухла одинаково, и в разы быстрее), я бы нафиг раскидал бы движок и и промерял бы шейки и поменял маслонасос.
На бывшей под наблюдением ГЕ 92г лампа тухла сразу после старта, то бишь менее секунды.