Вопрос по масляному фильтру | мазда (mazda) форум | 22 июн 2004 07:34

По незнанию купил мясляный фильтр FEYO-14-302 когда начал разбираться оказалось что по каталогу стоит B6Y1-14-302A , посадочные места одинаковые, внутри у первого не видно фильтрующего элемента он весь закрыт железом. Чем мне грозит установка первого. Да и еще видел фильтр B6Y1-14-302 без последней буквы A, чем они отличаются??? Мазда 323 DOCH 1,5 16V
Спасибо.
Александр.

Лучше уж правильный фильтр купить, IMHO. Цена детали никак не соответствует даже гипотетическому риску в этом случае.

присоединяюсь к Deaddy, экономить на спичках
лучше брать оригинал или man (рублей 150 max), корею не советуют.

корея самоотворачивается!
и масло вытекает

Размер чтобы не меньше, и можно лепить, но гарантии никто не даст....

АлександрАндр, присоединяюсь ко всем ранее высказывшимся лучше оригинала нет но можно и другой известной фирмы типа кнехт на стоит экономить так как потом гемора необерешся
у моего кореша на пеугеоте -пежо- в неоригинале заклинил клапан хорошо сразу заметил а то........... переборка .

ТОЖЕ ПРИСОЕДИНЯЮСЬ К РАНЕЕ ВЫСКАЗАВШИМСЯ, НЕТ НИКАКОГО СМЫСЛА ЭКОНОМИТЬ, ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО ФИЛЬТРА САМИ ПО СЕБЕ НЕДОРОГИ…

Что вы в самом деле так переживаете? За год 5 раз ставил оригинальный TOYOTA! (по номеру не подходит) В Евросибе сказали: "Двигло в идеальном состоянии"!!!

Денис, это всеже японский а не подделка ,подошел хорошо не подошел возможен серьезный гемор.

Ребят, вы что? Какой гемор, они ж все абсолютно одинаковые. Принцип работы один. За одну цену фильтрующий элемент одинаковый (Исключая откровенный фуфел, где вместо фильтрующего элемента бумага или тряпка). Там нечему отличаться, кроме размера фильтра. А тем более у нас оригинальный японский будет стоить не меньше 1000. А все что мы здесь берем за 150-300 р. это одно и тоже.

Drum, я брал NIPPARTS (который Herth+Buss) за примерно 190 российских рублей. Это "лицензия", т.е. точно такие же фильтры идут и на MAZDA, только с соответствующей маркировкой. Запчасти я на рынке не покупаю, заказываю только оригиналы и лицензионные из Германии. Так что насчет фильтра за 1000 рублев - это, по-моему, перебор
Если только на Ferrari какую-нть...

Проехал я на нем километров 100 (FEYO-14-302) лампочка давления гасла наверное как положено, наверное потому что Мазда появилась совсем недавно, перепуганный советами сразу взял рекомендованный и заменил. Субъективно - лампочка давления масла стала гаснуть раньше. Фильтр ради интереса разобрал - он оказался практически пустой, Там вместе со стандартным клапаном на входе - резина , внутри еще два пружинных клапана. Один я так понял от повышенного давления а второй мне показалось дублирует клапан препятствующий стеканию масла.
В общем впредь буду смотреть. К сожалению пока не нашел книжки с 98 г выпуска Мазды , до 98 года книжки есть.
Александр.

Drum, не знаю как у Вас, а у нас в Беларуси оригинал на 626 стоит 6$, но никак не 1000 Ваших р. и Mann столько же