Разгоняюсь,машина уходит влево | мазда (mazda) форум | 05 дек 2010 22:29

inFinius

Когда начинаю разгоняться на дороге,нажимаю педаль газа,машину начинает уносить по тиху влево,спереди стоит зимняя резина сзади летняя...в чем может быть проблема?

**Реклама**

kuhakeitaja

Сам ответил на свой вопрос; ставь назад зимнюю резину, и лучше новую, и все будет в порядке. Коэффициент сцепления задних шин должен быть равен или больше, чем передних- это прописная истина, иначе страдает устойчивость машины, особенно зимой. Читай мануал. там написано, что назад устанавливаются менее изношенные шины. На задней летней вообще самоубийство ездить, при экстренном торможении волчком закрутить может

**Реклама**

nDIE

inFinius писал(а):

Когда начинаю разгоняться на дороге,нажимаю педаль газа,машину начинает уносить по тиху влево,спереди стоит зимняя резина сзади летняя...в чем может быть проблема?

думаю дело не в резине.
у меня и на летней и на зимней так, хотя и та и другая одинаковые комплекты.

Allex

Да ничерта это не в резине дело, просто inFinius с приводами чота там наколхозил viewtopic.php?f=1&t=31098&start=25 "...все сварил ,собрал,поставил..." вот и пожинает теперь плоды своего творения :crazy:

vliv

kuhakeitaja писал(а):

Коэффициент сцепления задних шин должен быть равен или больше, чем передних- это прописная истина,

Где ты травку берёшь! Хачу такую! :crazy:

inFinius
и ещё наверное сайлентблоки в рычагах передней подвески приказали долго жить! Если спросишь чё эт такое, то все твои вопросы буду игнорировать!

**Реклама**

**Реклама**

inFinius

я знаю это.. а как по ним определить что им уже хана?

Stasmaz

я не знаю как на вашей машине но у меня такое было когда косточки спереди накрылись :pardon:

CiretPro

О_О а чё у нас на машинах кости есть ? херасе ... как бы на кочке не сломать...а то гипс накладывать прийдеца, и хромать потом долго будет :shock:

**Реклама**

shrm

CiretPro

Насколько помню косточками иногда называют стойки стабилизатора.

CiretPro

shrm писал(а):

CiretPro

Насколько помню косточками иногда называют стойки стабилизатора.

ух ты ! раньше яйцами были а теперь костями стали )) как их только не называют

получаецо что в скором времени нижние рычаги это маслы будут

Stasmaz

ну в целом я про стойки и сказал :lol:

Vadim1024

Я всегда назад летнюю оставляю.

mrt626

у меня такой касяк, при разгоне в сторону авто ведет, при качении или на постоянной скорости все нормально... что не пойму, так и езжу)))))

vliv

Эка белорусов в разны стороны попёрло!

Проблемы в подвеске-понимайте, дёргайте, смотрите, ищите по форуму, всё расписано, ключевая фраза в названии темы-следующий пост должен быть отчётом о проделанной работе

mrt626

эээ, как бы так сказать, я уже привык, и + учитывая мои колеся 17е, я на такую мелочь закрываю глаза, с 45ым профилем каждый день можно лазить и что нить менять, у меня это ток при разгоне и кстати по зиме вроде нету такого, так что я не жалуюсь а просто говорю что ну иво нах по зиме что то делать, лучьше уже аккуратно отъездить и по весне все пересмотреть и перебрать, ато на ледяных голыбах всеравно все в Ж все ремонтв подвески )))

McAthair

Насколько знаю для мазды это нормально при резвом разгоне уходить в сторону, у меня например если руль слабо держишь то и руль чуток поворачивается, все объясняется просто: разная длинна приводов в следсвии чего не равный крутящий момент.

Другое дело если в накат машину тянет.
Или если она уходит так что руль приходится держать.

vliv

McAthair писал(а):

Насколько знаю для мазды это нормально при резвом разгоне уходить в сторону,

Маздоводы! Парень нихера не знает, и мне жалко его машину :evil:

CiretPro

тема сплошное О_О уже разный крутящий момент попер....

смотрю vliv поменял аватор...это у тебя фото случаям не спутников ГЛОНАСС которые на днях не долетели

inFinius

да я нихера не знаю в машинах мы все одинаково начинали...вот тоже хочеться разобраться..

Serge

McAthair писал(а):

Насколько знаю для мазды это нормально при резвом разгоне уходить в сторону, у меня например если руль слабо держишь то и руль чуток поворачивается, все объясняется просто: разная длинна приводов в следсвии чего не равный крутящий момент.

Сам додумал? Или пошутил кто?

inFinius писал(а):

да я нихера не знаю в машинах мы все одинаково начинали...вот тоже хочеться разобраться..

За компом не разберешься. А вот вывесив колесо, подставив упор под шаровую, опустив на этот упор машину - с помощью монтировки сразу видно состояние шаровой и её крепления к кулаку.
А сайленты - тоже можно покачать рычаг монтировкой, но без практики точно не скажешь.
Вот если болт не по центру сайлента - однозначно ппц.
Да и если с шаровой и её креплением все нормуль, то кроме сайлентов увод при разгоне вроде больше ничего дать не может... Разве что разное давление в шинах

... А рулевые тяги грохотали бы просто ппц...

**Реклама**

vliv

inFinius писал(а):

вот тоже хочеться разобраться..

так форум читай, я бля год читал и живой!

aler

Serge писал(а):

Да и если с шаровой и её креплением все нормуль, то кроме сайлентов увод при разгоне вроде больше ничего дать не может... Разве что разное давление в шинах ... А рулевые тяги грохотали бы просто ппц...

Я кстати тоже заметил что масю постоянно ведёт в право,притрогание резкий рывок в право.Это было что при новой подвеске и рулевых,что и сейчас при раздолбаной.

maks85

Блин вот вы морите чуваку надо сайлентблок поменять а так сайлент умрет совсем и кинет на встречку у мну такая же херня была

maks85

вот этот сайлент

inFinius

а визуально можно определить что ему хана?или с помощью там чего нить?

Разгоняюсь,машина уходит влево | мазда (mazda) форум | 05 дек 2010 22:29

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */