Обороты есть а машина не едит! | мазда (mazda) форум | 30 май 2012 10:11

Такая ерунда происходит, езжу в натяжечку все нормально до 3000, но когда разгоняю машину. до 6 тыщь, как на гонках, потом начинается такая ерунда, на 2-5 передачи, обороты набирает резко машина гудит но не разгоняется быстро, еле еле набирает скорость а обороты показывает как на нейтральной передачи. Лечится всё довольно просто, километров 20 проеду в обычном режиме потом нормально. опять разгоняется как дурная до 3000-5000 но хватает на один раз! В чем проблема?

Сцепление у вас проскальзывает на горячую.
Будете так долго ездить - кроме корзины и диска сцепления - еще и маховик менять придется.

дa дa прaвильно вaм говорят,мeнять нaдо

Сцепление однозначно

спасибо всем.

так вы говорите на горячую, даже если машина стоит в гораже выезжаешь через сутки на холодную, тоже самое! вот сейчас проехал 100 км норм стало, я думал мб в дросельной заслонке дело?

обороты набирает резко машина гудит но не разгоняется быстро-это похоже на проблемы со сцеплением
еле еле набирает скорость а обороты показывает как на нейтральной передачи-а это на проблемы с топливом и зажиганием Опиши точнее, а то непонятна нифига

Это скорей всего сцепление, если нажать педаль газа в пол, обороты сразу растут быстро, а скорость набирает медленно. А если в натяг разгонять по чуть чуть нажимая тогда нормально. Вчера подсказали так "Вкл 1, потом сразу 2, и сразу 3 скорость, и нажимаешь педаль газа в пол" если обороты растут равномерно со скоростью, то всё норм со сцеплением, а если нет то значит сцепление подпаленное. Вот я попробовал, когда нажал педаль в пол обороты сразу начали расти, а разгоняется медленно совсем.

Это 100% сцепление. Эксплуатировать машину нельзя.
Как я уже писал - поездишь так - придется еще и маховик двигателя или менять или протачивать

Сальник побежал на валу наверно. Масло натекает в корзину, поэтому не едет. ПОтом масло выгорает и машина едет нормально. Ну это так, предположение.

вчера заказал диск сцепления, через неделю привезут, посмотрим что там творится

80% вероятность, что придется менять и корзину тоже.
и выгоднее было бы заказать комплект сцепления полностью.

Корзину возможно и можно оставить, а вот выжимной, опорный подшипники и задний сальник коленвала не поменять - выйдет себе дороже.

пожскажите,еду на 3 передачи допустим газ в пол нажимаю,она медленно скорость набирает чуть дёргается,на первой ещё можно расскрутить двиг,а дальше всё хуже,в гору сложно подняться

на 3 передаче можно 20км/ч ехать и если потом гашетку в пол утопить то ясен хрен....
Если на 3 и 2500-3000 об/мин и кик-даун сделать,а она дергается то надо по взрослому начинать дигностику двигателя......топливная система,зажигание, управление и т.п. ошибки какие есть, может эбу уже давно в аварийном режиме работает из-за наеб...ся MAF датчика .